恆山鐵路
外觀
維基百科,自由的百科全書
恆山鐵路 | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
概覽 | |||||||||||||||||||
營運範圍 | 中國黑龍江 | ||||||||||||||||||
服務類型 | 普速鐵路 | ||||||||||||||||||
主要車站 | 2 | ||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||
線路長度 | 12.7 千米 | ||||||||||||||||||
正線數目 | 單線鐵路 | ||||||||||||||||||
車站數目 | 2 | ||||||||||||||||||
軌距 | 准軌 | ||||||||||||||||||
電氣化方式 | 否 | ||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||
計劃通車 | 1941年 | ||||||||||||||||||
停止營運 | 至今 | ||||||||||||||||||
營運者 | 牡丹江鐵路分局雞西車務段 | ||||||||||||||||||
|
恆山鐵路,位於黑龍江省雞西市,由林密鐵路雞西站出岔,至恆山站,全長12.7公里。是恆山煤礦煤炭外運的通道。1938年,由「滿洲炭礦株式會社」投資,委託「滿鐵」建築。1939年4月至5月勘測並施工,1940年11月14日完成鋪軌。1941年11月,交由「滿鐵」牡丹江鐵道局經營。 現屬於哈爾濱鐵路局雞西車務段。
參考資料
[編輯]- 馬千里、王開濟著. 《中国铁路建筑编年简史(1881-1981)》. 北京: 中國鐵道出版社. 1983.
中華人民共和國鐵路運輸注1(線路列表) | |
---|---|
五縱三橫主幹線注2 | |
南北 | |
東西 | |
鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | |
A | |
B | |
C | |
D | |
E | |
F | |
G | |
H |
|
J |
|
K | |
L | |
M | |
N | |
P | |
Q | |
R | |
S | |
T | |
W | |
X | |
Y | |
Z | |
注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。 |