龍華車輛段
龍華車輛段是深圳地鐵4號綫的車輛段,簡稱「龍廠」。車輛段位於中國廣東省深圳市龍華區大浪街道南側和平路與布龍路交匯處(和平路1000號),東近龍華街道,南接民治街道,西鄰羊台山。
車輛段其定位為港鐵(深圳)公司全功能的車輛基地(含大架修、港鐵(深圳)總部大樓、車務控制中心和主變電站)。車輛段占地17公頃,可停放28抽6卡列車,且在核心區同步建造了8公頃的物業發展平台,單車占地面積綜合指標僅為675平方米[1]。平台上預留了物業發展建築物基礎及管線溝槽,並建有6號線橫穿平台的軌道基礎。然而6號線改線後,此預留結構已不會使用。
設施
[編輯]車輛段在國內首次採用密集式維修工藝,綜合維修車間與檢修庫合建,設電機樓,服務於檢修庫。車輛段首次不設牽出線,不設運用庫,停車線露天停放。檢修庫採用波浪形屋頂,通風、採光效果良好。檢修庫國內首次設「點冷」空調,有效改善了工人的工作環境[1]。
泊位
[編輯]本廠設有合共36條軌道,其中14條用作停泊列車(而每條軌道可泊兩列列車),並有四分之三為露天區域。
檢修庫
[編輯]本廠另有20條軌道為檢修用軌道,全部設於室內,其中絕大部分均在8公頃混凝土基座內,軌道末端設於波浪形頂棚下。
35及36號軌道機務段
[編輯]而檢修庫內的35及36號軌道,原先亦是檢修用軌道,已於2017年改建成機務段,以停泊工程車及置放工程物料[2]。
車務控制中心
[編輯]4號線的車務控制中心設於廠內港鐵(深圳)總部大樓低層,負責本廠及4號線運作;而2020年4號線的車務運作改由深鐵的深雲控制中心(NOCC)負責[3]。
上蓋物業
[編輯]一期-薈港尊邸
[編輯]一期項目名為薈港尊邸(宣傳用名為天頌)[4],由港鐵物業發展(深圳)有限公司發展,梁黃顧建築師(香港)事務所有限公司設計。佔地89,000平方米,規劃建築面積206,000平方米,其中住宅建築面積190,000平方米,而商業建築面積10,000平方米[5]。本項目由第一期8座低座住宅及第二期9座高層住宅組成。為提升住宅質素,港鐵特地舉辦雕塑比賽,勝出的作品會放在物業內展示[6]。為促銷樓盤,港鐵亦在東鐵綫車廂及沿線車站刊登廣告。
二期
[編輯]目前第二期上蓋發展項目尚未發展,但已預留道路及上蓋鋼筋基礎,方便日後發展;而該預留道路目前是進出薈港尊邸平台的唯一通道。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 徐成永; 阮文忠; 白雪梅. 深圳轨道交通4号线二期工程设计特点. 都市快軌交通. 2012, (1).
- ^ 港鐵(深圳)-改建龍華車輛段35及36號軌道招標公告 (PDF). [2022-02-15]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-11-09).
- ^ 港鐵4號線OCC順利搬遷入駐深雲NOCC (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館).中國鐵建電氣化局集團有限公司.2020-07-14
- ^ 薈港尊邸(天頌)官方網站. [2014-11-20]. (原始內容存檔於2014-11-29).
- ^ 赢商网-片区观察:盘点宝安中海锦城、港铁天颂等重点项目. [2015-03-13]. (原始內容存檔於2017-10-04).
- ^ 港鐵•天頌雕塑藝術大賞facebook群組