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京阪奈线

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(重定向自近鐵京阪奈線
近畿日本铁道 京阪奈线
驶入学研北生驹站近铁7020系电联车日语近鉄7020系電車
(2023年11月)
日语原名けいはんな線
假名けいはんなせん
罗马字Keihanna sen
通称梦阪奈日语ゆめはんな
概览
运营范围 日本 大阪府东大阪市 奈良县生驹市奈良市
起点站长田站
终点站学研奈良登美丘站
路线代号
技术数据
路线长度18.8公里
最高速度95公里/小时
正线数目复线
车站数目8个
轨距1,435毫米(标准轨
电气化方式直流电750 V 第三轨供电
闭塞方式自动闭塞式
信号系统WS-ATC
车辆基地东花园检车区日语東花園検車区东生驹车库、
同区登美丘车库
使用车型近铁7000系、近铁7020系
运营信息
开通运营1986年10月1日
拥有者 近畿日本铁道(长田-铁轨分界点 轨道经营者、铁轨分界点-生驹 第1种铁道事业者)
奈良生驹高速铁道(生驹-学研奈良登美丘 第3种铁道事业者)
运营者 近畿日本铁道(长田-铁轨分界点 轨道经营者、铁轨分界点-生驹 第1种铁道事业者、生驹-学研奈良登美丘 第2种铁道事业者)

京阪奈线(日语:けいはんな線けいはんなせん Keihanna sen */?)是一条连结日本大阪府东大阪市长田车站奈良县奈良市学研奈良登美丘车站,由近畿日本铁道(近铁)所经营的铁道路线。

驶入学研北生驹站近铁7000系电联车日语近鉄7000系電車(2023年11月)

简介

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京阪奈线的前身是1986年10月1日开业,连结长田与生驹车站东大阪线。2006年(平成18年)时,配合生驹至学研奈良登美丘车站学研奈良登美ヶ丘駅)之间、暂名“京阪奈新线”的延长线通车,东大阪线与京阪奈新线开始采用直通运行的方式营运,并将全线更名为京阪奈线

除了近铁自己的列车系统之外,大阪地下铁中央线也有与京阪奈线进行互相直通运行的服务,并且透过公开征名的方式,将该直通路线命名为梦阪奈ゆめはんな;Yumehanna)。

路线资料

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全线由大阪统括部管辖,长田站起至新石切站东方的铁轨分界点根据轨道法日语軌道法属于轨道,铁轨分界点起至学研奈良登美丘站根据铁道事业法日语鉄道事業法属于铁道。

车站列表

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车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 站间距离 营业距离 接续路线 地面/地底 所在地
直通运行路段 学研奈良登美丘站起
直通至中央线宇宙广场站
C23 长田 長田 Nagata - 0.0 大阪市高速电气轨道C 中央线(直通运行至宇宙广场 地底路段 大阪府 东大阪市
C24 荒本 荒本 Aramoto 1.2 1.2  
C25 吉田 吉田 Yoshita 1.8 3.0   高架路段
C26 新石切 新石切 Shin-Ishikiri 1.5 4.5  
- (铁轨分界点) (鉄軌分界点) / - 5.1   地面路段
C27 生驹 生駒 Ikoma 5.7 10.2 近畿日本铁道 奈良线(A17)、 生驹线(G17)、 生驹钢索线…鸟居前(Y17) 奈良县 生驹市
- 东生驹信号场日语東生駒信号場 東生駒信号場 Higashi-Ikoma Signal Station - 11.2  
C28 白庭台 白庭台 Shiraniwadai 5.1 15.3   地底
C29 学研北生驹 学研北生駒 Gakken-Kita-Ikoma 0.8 16.1   高架路段
- 登美丘信号场日语登美ヶ丘信号場 登美ヶ丘信号場 Tomigaoka Signal Station - 17.9  
C30 学研奈良登美丘 学研奈良登美ヶ丘 Gakken-Nara-Tomigaoka 2.7 18.8   奈良市


相关条目

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  • 奈良生驹高速铁道:生驹 — 学研奈良登美丘之间,原暂名“京阪奈新线”的延长路段之实际路线设施持有业者。

外部链接

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