大坂上本町站
（重定向自大阪上本町站）
大阪上本町站 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼 | |||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||
| 大阪上本町 – おおさかうえほんまち – Ōsaka-Uehommachi | |||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本大阪府大阪市天王寺区上本町六丁目1番55号 | ||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°39′59″N 135°31′11″E / 34.66639°N 135.51972°E | ||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 谷町九丁目站（大阪市高速电气轨道谷町线千日前线） | ||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（大阪线） 地下车站（奈良线） | ||||||||||||||||||||
| 站台 | 7面6线（地上） 2面2线（地下） | ||||||||||||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||||||||||||
| 电报码 | ウエ | ||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）4月30日 | ||||||||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日74,928人次 2015年 | ||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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大阪上本町站（日语：大阪上本町駅／おおさかうえほんまちえき Ōsaka-uehommachi eki */?）是一由近畿日本铁道所经营的铁路车站，位于日本大阪府大阪市天王寺区上本町六丁目。2002年（平成14年），入选近畿车站百选（第三回）。
简介
[编辑]大阪上本町是近铁所属的大阪线之起点站，与奈良线（实际上是难波线与大阪线部分路段的合称）沿线车站之一。大阪上本町过去曾是近铁的直系组成前身、大阪电气轨道（大铁）在草创时期的总站，一般被惯称为“上六”，其周遭的上本町六丁目也是大阪市区内重要的闹区之一。
本站在过去原名上本町，一直到2009年3月20日，配合阪神难波线（阪神なんば線）通车、作为阪神电气轨道与近铁边界车站的原近铁难波车站改名为“大阪难波”同时，本站也一同更名为大阪上本町。
特急方面，所有名阪甲、名阪乙、阪伊甲特急、观光特急“Shimakaze”阪伊系统、阪奈特急列车以及部分由大阪难波始发的阪伊乙特急均由本站地下月台始发（1号、2号月台）。然而，部分由本站始发的阪伊乙特急则是由地面月台始发（特急专用9号月台）。
车站结构
[编辑] 奈良线、地下月台（难波线，可直通阪神难波线、阪神本线）
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| 月台 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | 特急：（大阪难波发） 名古屋方向  伊势志摩方向 奈良方向
| |
| 下行 | 东花园、生驹、大和西大寺、奈良方向  天理方向
| |
| 2 | 特急：大阪难波（定期列车终点站方向）、神户三宫（团体临时包车） | |
| 上行 | 大阪难波、尼崎、甲子园、神户三宫方向
| |
 大阪线、地面月台
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| 月台 | 方向 | |
| 3 - 8 | 八尾、河内国分、大和八木方向 伊势志摩方向
| |
| 9 | 特急：（此站始发） 伊势志摩方向 ※列车于6、7号月台开出 | |
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地下西验票口 -
地下中央验票口 -
地上验票口 -
地上月台
配线图
[编辑]| ← 难波线 大阪难波、尼崎、 神户三宫方向 |
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→ 奈良线 生驹、大和西大寺 、奈良方向 |
| ↓ 大阪线 大和八木、伊势中川、 贤岛、名古屋方向 |
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| 图例 参考文献：[1]、[2] 图片左起为大阪上本町、鹤桥、今里、布施各站 ■：奈良线、■：大阪线，▲：难波到发大阪线特急路线 白线交叉为下车专用月台 布施站的红色实线内（4楼）为红色虚线内（3楼）正上方 鹤桥站月台上跨大阪环状线，本图省略 9号月台为近铁特急（往伊势志摩）专用月台，其余由大阪难波始发的近铁特急皆为1号、2号地下月台（奈良线）到发。 |
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使用情况
[编辑]2018年11月10日1日上下车人次为77,990人[3]。
近年1日上下车、上车人次如下表。
| 年度 | 特定日 | 1日平均 上车人次[4] |
来源 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 调查日 | 上下车人次 | 上车人次 | |||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 125,291 | 63,746 | 67,327 | [5] |
| 1991年（平成3年） | - | 74,822 | |||
| 1992年（平成4年） | 11月10日 | 126,491 | 63,988 | 64,612 | [6] |
| 1993年（平成5年） | - | 61,802 | |||
| 1994年（平成6年） | - | 60,937 | |||
| 1995年（平成7年） | 12月5日 | 121,441 | 61,483 | 56,178 | [7] |
| 1996年（平成8年） | - | 57,096 | |||
| 1997年（平成9年） | - | 53,592 | |||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 108,719 | 55,498 | 50,466 | [8] |
| 1999年（平成11年） | - | 47,659 | |||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 98,684 | 50,543 | 45,622 | [9] |
| 2001年（平成13年） | - | 44,633 | |||
| 2002年（平成14年） | - | 42,990 | |||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 86,928 | 43,903 | 41,688 | [10] |
| 2004年（平成16年） | - | 40,169 | |||
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 83,557 | 42,267 | 39,369 | [11] |
| 2006年（平成18年） | - | 38,379 | |||
| 2007年（平成19年） | - | 37,544 | |||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 78,267 | 39,530 | 36,496 | [12] |
| 2009年（平成21年） | - | 35,475 | |||
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 80,613 | 40,573 | 35,928 | [13] |
| 2011年（平成23年） | - | 35,746 | |||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 76,230 | 38,710 | 35,859 | [14] |
| 2013年（平成25年） | - | 36,454 | |||
| 2014年（平成26年） | - | 35,434 | |||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 74,298 | 38,093 | 35,692 | [15] |
| 2016年（平成28年） | - | 35,991 | |||
| 2017年（平成29年） | - | 36,322 | |||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 77,990 | 39,431 | 36,390 | [16] |
车站周边
[编辑]相邻车站
[编辑]- 近畿日本铁道
- 名阪特急、阪伊甲特急、阪伊乙特急（大阪难波始发）、观光特急“Shimakaze”阪伊系统、阪奈特急
- 大阪难波（A-01/HS41）－大阪上本町（A-03）－鹤桥（A-04）
- 阪伊乙特急（本站始发，由地面月台到发）
- 大阪上本町（D-03）－鹤桥（D-04）
- 名阪特急、阪伊甲特急、阪伊乙特急（大阪难波始发）、观光特急“Shimakaze”阪伊系统、阪奈特急
大阪线
- ■快速急行、■急行、■准急、■区间准急、■普通
- 大阪上本町（D-03）－鹤桥（D-04）
- ■快速急行、■急行、■准急、■区间准急、■普通
难波线、奈良线（除特急以外难波线内停靠所有车站）
- ■快速急行、■急行、■准急、■区间准急、■普通
- 近铁日本桥（A-02）－大阪上本町（A-03）－鹤桥（A-04）
- ■快速急行、■急行、■准急、■区间准急、■普通
- ※大阪线特急部分列车于此站开出（地面月台到发）。然而，直通难波列车于地下月台到发。
参考资料
[编辑]- ^ 祖田圭介、“特集 短络线ミステリー4 复々线を探る”、‘铁道ファン’ 第41巻2号（通巻第478号） 2001年2月号、38页、交友社、2001年
- ^ 构内図（大阪上本町駅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）・鹤桥駅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） - 近畿日本铁道
- ^ 近畿日本鉄道|駅別乗降人員 難波線 大阪線. [2020-09-03]. （原始内容存档于2020-05-06）.
- ^ 大阪市统计书
- ^ 大阪府统计年鉴（平成3年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成5年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成13年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成16年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成18年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（令和元年）PDF
参见
[编辑]
外部链接
[编辑]- 大阪上本町站 - 近畿日本铁道
| 新干线 | |||||||||||||||||
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.svg){kind=logo} 西日本旅客铁道 | |||||||||||||||||
.svg){kind=logo} 东海旅客铁道 | |||||||||||||||||
 大阪市高速电气轨道 | |||||||||||||||||
 神户市交通局神户市营地下铁 | |||||||||||||||||
 京都市交通局京都市营地下铁 | |||||||||||||||||
 阪急电铁 | |||||||||||||||||
 阪神电气铁道 | |||||||||||||||||
 京阪电气铁道 | |||||||||||||||||
 南海电气铁道 | |||||||||||||||||
 近畿日本铁道 | |||||||||||||||||
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 北大阪急行电铁 |
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| 相关条目 | |||||||||||||||||
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