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大邱都市铁道

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大邱都市铁道
대구 도시철도
概要
所有者 大邱广域市
地区 韩国大邱广域市庆尚北道庆山市
交通类型城市轨道交通单轨铁路
线路3
车站91
日客流量345,561人次(2012年)
年客流量1亿6098万人次(2016年)
运营
开始运营1997年11月26日
运营单位大邱交通公社
技术
系统长度83.7公里
轨距1,435毫米
系统地图
大邱都市铁道
谚文
汉字
文观部式Daegu dosicheoldo
马-赖式Taegu tosich'ŏlto
大邱地铁路线地理位置图

大邱都市铁道朝鲜语:대구 도시철도大邱 都市鐵道 Daegu dosicheoldo */?)即大邱地下铁朝鲜语:대구 지하철大邱 地下鐵 Daegu jihacheol */?),是韩国大邱广域市地铁系统,由大邱交通公社负责管理运营。首条线路于1997年通车,迄今拥有2条地铁、1条单轨铁路,共88个车站,全部采用1,435mm之标准轨距

大邱地铁在1995年施工期间发生大邱上仁洞气爆事故,造成103人死亡;2003年又发生举国震惊的地铁纵火事件,导致上百人伤亡,突显地铁系统的公安漏洞问题。

运营线路

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线路颜色 线路名称 起点 终点 长度(公里) 站数 运营方
亮红色 1号线 舌化椧谷(115) 河阳(149) 28.4 32 大邱交通公社
亮草绿色 2号线 汶阳(216) 岭南大(244) 31.4 29
亮黄色 3号线 漆谷庆大医院(312) 龙池(341) 23.2 30

1号线

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地铁1号线是大邱广域市的首条地铁路线,行经花园、月背等市中心地段;首期工程于1997年11月开通运营,之后的西延段工程也于2002年5月完工通车。1号线列车以6节车厢为一列编组,若逢运量高峰可加挂2节车厢;车辆基地则设有安心、月背两座。

2号线

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地铁2号线是一条横跨大邱市区,并连结庆尚北道庆山市的地铁路线。本线的29个车站于2005年10月完工启用,2007年时应庆山市民的请愿诉求,启动延伸至庆山市内的3站延伸段工程,并于2012年9月通车。2号线列车同样以6节车厢为一列编组,车辆基地则仅有汶阳一座。

3号线

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地铁3号线采跨座式单轨铁路设计,并以轻电铁朝鲜语경전철模式作为服务类型。全线于2015年4月通车,列车以3节为一列编组,有漆谷与凡勿两座车辆基地。

大邱圈广域铁道

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线路颜色 线路名称 起点 终点 长度(公里) 站数 运营方 通车日期
Korail天蓝色 大庆线 龟尾 (K110) 庆山 (K119) 61.85 7 韩国铁道公社 2024年12月14日

未来路网

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计划中线路(已核定)

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线路颜色 线路名称 起点 终点 长度(公里) 站数 运营方 通车时程
蓝色 4号线朝鲜语대구 도시철도 4호선 寿城区民运动场(E01) Esiapolis[1](E10) 12.4 10 大邱交通公社 2030年
Korail天蓝色 大邱产业线朝鲜语대구산업선 西大邱 大邱国家产业园地 35.4 9 韩国铁道公社 2029年

票价

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地铁站内的自动售票机

大邱地铁所有线路票价均相同,代币一枚需1,700韩圆(2024/03/31更新)。如果使用电子票证付费,则享有大邱市庆山市的公交车换乘优惠与免费换乘优惠。2019年8月13日起,持电子票证搭乘大邱地铁,亦享有永川市公交车换乘优惠。

大邱市内可通行之电子票证:大邱-庆山交通卡朝鲜语대경교통카드Toppass朝鲜语탑패스T-moneyCashbeeRail Plus朝鲜语레일플러스

年龄 单程票价(韩圆) 电子票证价(韩圆)
成人票

(19岁以上)

1,700 1,500
青少年票

(13~18岁)

1,700 850
儿童票

(7~12岁)

500 400

历史

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年份 日期 线路 通车路段 备注
1997 11月26日 大邱都市铁道1号线 辰泉中央路
1998 5月2日 中央路安心
2002 5月10日 大谷辰泉
2005 10月18日 大邱都市铁道2号线 汶阳沙月 全线通车
2012 9月19日 正坪岭南大 庆北延伸线
2015 4月23日 大邱都市铁道3号线 全线
2016 9月8日 大邱都市铁道1号线 舌化椧谷大谷 西延段、全线通车
2024 12月21日 安心河阳

线网图

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地图


参见

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参考文献

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  1. ^ 暂定名称

外部链接

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