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妙見線

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妙見線
妙見口站至常盤台站間的5100系電聯車（日语：阪急5100系電車#能勢電鉄5100系）
(2020年11月)
日語原名妙見線
假名みょうけんせん
羅馬字Myōken sen
概覽
运营範圍 日本
 兵庫縣川西市、 大阪府豐能郡能勢町
起點站川西能勢口站
終點站妙見口站
路線代號 NS
技術數據
路線長度12.2公里
最高速度70公里/小時
正線數目複線（川西能勢口－山下間）
單線（山下－妙見口間）
車站數目14個
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式自動閉塞式
信號系統連續速度照查式ATS
車輛基地平野車庫
使用车型參見能勢電鐵#車輛
运营信息
開通运营1913年4月13日
擁有者能勢電鐵
运营者能勢電鐵

妙見線（日语：妙見線／みょうけんせん Myōken sen */?）是一條連結日本兵庫縣川西市的川西能勢口站至大阪府豐能郡豐能町的妙見口站，屬於能勢電鐵的鐵路線。

妙見口站至常盤台站間的原裝5100系電聯車（日语：阪急5100系電車#能勢電鉄5100系） (2020年11月)

路線資料

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車站列表

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  • 特急 …特急「日生特快」：平日早上日生中央開往大阪梅田，平日黃昏大阪梅田開往日生中央運行
  • 普通列車各站停車省略
範例
特急 … ●：停靠，｜：通過
軌道 … ∥、‡：複線（‡：只限上行線可列車待避（日语：待避駅）車站），∨：此起往下為單線，◇、｜：單線（◇可進行列車交會）
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 營業距離 特急 接續路線 軌道 所在地
直通運行路段 川西能勢口站起
○特急「日生特快」…直通至寶塚本線大阪梅田站
NS01 川西能勢口 川西能勢口 Kawanishi-Noseguchi - 0.0 ● 阪急電鐵：寶塚本線（HK-50）
西日本旅客鐵道：福知山線（JR寶塚線）（川西池田） 		∥ 兵庫縣
川西市
NS02 絹延橋 絹延橋 Kinunobebashi 1.2 1.2 ｜   ∥
NS03 瀧山 滝山 Takiyama 0.9 2.1 ｜   ∥
NS04 鶯之森 鶯の森 Uguisunomori 0.6 2.7 ｜   ∥
NS05 鼓瀧 鼓滝 Tsuzumigataki 0.8 3.5 ｜   ∥
NS06 多田 多田 Tada 0.7 4.2 ｜   ∥
NS07 平野 平野 Hirano 1.0 5.2 ●   ‡
NS08 一之鳥居 一の鳥居 Ichinotorii 1.2 6.4 ｜   ∥
NS09 畦野 畦野 Uneno 0.7 7.1 ●   ∥
NS10 山下 山下 Yamashita 1.1 8.2 ● 能勢電鐵：日生線 ∨
NS11 笹部 笹部 Sasabe 0.4 8.6     ｜
NS12 光風台 光風台 Kōfūdai 1.7 10.3     ◇ 大阪府
豐能郡
豐能町
NS13 常盤台 ときわ台 Tokiwadai 0.9 11.2     ｜
NS14 妙見口 妙見口 Myōkenguchi 1.0 12.2   能勢電鐵：妙見之森纜車（日语：能勢電鉄妙見の森ケーブル）（黑川（日语：能勢電鉄妙見の森ケーブル#駅一覧）） ◇
直通運行路段 山下站起
○特急「日生特快」…直通至日生線日生中央站

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』14号 3頁

參考文獻

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  • 能勢電鉄株式会社編　『能勢電鉄100年史』、2008年、21, 26, 30 - 41, 49, 151 - 173頁。
  • 川西市史編集専門委員会編　『かわにし 川西市史第三巻』、1980年、276頁 - 282, 290, 292頁。
  • 佐藤信之　「能勢電鉄の現状と輸送力増強の軌跡」『鉄道ジャーナル』2006年1月号、2006年、146 - 149頁。
  • 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19 （日语）. 

參見

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外部連結

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检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=妙見線&oldid=84763155”