铁道线路
外观
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铁道线路是由出发地(起点)至目的地(终点)之间铺设的铁路轨道路段。广义上亦可以指列车运行的运行系统与设有爱称的路段。
铁道线路互相联络,三重以上的迂回路而形成网状物体称为“铁道路网”。
概要
[编辑]狭义来说,只有后述基于法令定义才是“线路”。
但是实际上的列车并不限于遵从狭义的线路运行,一条线路可以用于多个运行系统,一个运行系统也可以跨越多条线路。例如京滨东北线就是跨越多条线路的运行系统,此处则为广义的“线路”。
另外,东海道本线的一部分路段如JR京都线,狭义的线路也越来越多把并不一致的路段爱称(线路爱称)也称作“线路”。
像山手线则有线路与运行系统,双向使用但双者并不一致的名称(参见该条目开头)。
日本法令上的铁道线路
[编辑]日本在法令上虽然没有列车的运行系统,但官方规定起点与终点之间为一条线路。
根据铁道事业法(昭和61年法律第92号)第4条,凡是收到铁道事业许可者,将作为“预定线路”(予定する路線)向国土交通大臣提出申请书记载于该项目内。
铁道事业法施行规则(昭和62年运输省令第6号)第3条,上述的“预定线路”应当记载“起点及终点”、“主要的经过地”。
日本铁道线路名称
[编辑]日本国有铁道(国铁)时代的线路名称起源于“国有铁道线路名称”。国铁分割民营化后,各间公司规定了“线路名称”。私铁也作出了与此同样的规定。
铁道线路的分类
[编辑]铁道线路可作以下分类。