長春市
長春市 長 | |
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地級市 | |
綽號:北國春城 | |
![]() 長春市在吉林省的地理位置 | |
坐標:43°53′04.49″N 125°19′06.35″E / 43.8845806°N 125.3184306°E | |
國家 | 中華人民共和國 |
省 | 吉林省 |
設立 | 1800年7月8日[1] |
政府駐地 | 南關區人民大街10111號 |
下級行政區 | 7市轄區、3縣級市、1縣 |
政府 | |
• 市委書記 | 張恩惠 |
• 人大常委會主任 | 王志厚 |
• 市長 | 王子聯 |
• 政協主席 | 高志國 |
面積 | |
• 地級市 | 24,744 平方公里(9,554 平方英里) |
• 市區 | 6,991 平方公里(2,699 平方英里) |
面積排名 | 全省第4位(佔全吉林省12.94%) |
海拔 | 710 公尺(2,330 英尺) |
人口(2022[3]) | |
• 常住 | 906.54萬人 |
• 排名 | 全省第1位(佔全吉林省(2018年數據)34.7%) |
• 密度 | 366.1人/平方公里(948人/平方英里) |
• 市區(2019戶籍) | 445.1萬人 |
• 城鎮(2019年) | 308.7[2]萬人 |
語言 | |
• 官方語言 | 普通話 |
時區 | 北京時間(UTC+8) |
郵政編碼 | 130000 |
電話區號 | 431 |
車輛號牌 | 吉A |
氣候 | 溫帶大陸性季風氣候 |
行政區劃代碼 | 220100 |
舊稱 | 新京(1932年至1945年) |
城市定位 | 中國重要的工業基地城市[4] |
城市精神 | 寬容大氣 自強不息 |
本地生產總值(2022) | ¥6,744.56億(全省第1位,佔全吉林省53.67%) 1014.7億美元(匯率) |
• 人均 | ¥78,456(2020年)(全省第1位) 12,243(2021年)美元(匯率) |
HDI(2016) | 0.790 高 [5] |
網站 | 長春市人民政府官方網站 |
市象徵 | |
花 | 君子蘭 |
樹 | 油松 |
本表面積、人口、經濟數據參考《吉林統計年鑑-2019》 |
長春市 | |||||||||||||||||||||||||||
繁體字 | 長春 | ||||||||||||||||||||||||||
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簡化字 | 长春 | ||||||||||||||||||||||||||
漢語拼音 | Chángchūn | ||||||||||||||||||||||||||
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長春市,簡稱長,又稱北國春城,是中華人民共和國吉林省的省會,副省級市,位於北緯43°05′~45°15′、東經124°18′~127°05′,是吉林省的政治、經濟、文化中心[6],國家區域中心城市,全國重要的裝備製造業基地。位於中國東北平原腹地松遼平原,西北與松原市毗鄰,西南和四平市相連,東南與吉林市相依,東北同黑龍江省哈爾濱市接壤,是東北地區的「地理中心」[7],也是「一帶一路」北線重要節點城市、中蒙俄經濟走廊節點城市、長吉圖開發開放先導區戰略腹地城市。中國科學院長春分院、中國科學院長春應用化學研究所、中國科學院東北地理與農業生態研究所、中國科學院長春光學精密機械與物理研究所、吉林大學和東北師範大學位於長春[8]。1932年3月至1945年8月間為滿洲國首都。
長春市總面積24,662平方公里。長春戶籍居民包括漢、滿、朝鮮、回、蒙古、錫伯等38個民族。長春市區內居住着30多萬[9]來自世界各國的外僑,包括日本人、韓國人、歐洲人、阿拉伯人等[10]。長春是中華人民共和國最大的汽車工業城市和最早的電影工業基地,同時也是中國沿邊開放城市、東北地區最早開埠的城市之一。
長春是國家歷史文化名城,具有眾多歷史古蹟、工業遺產,是中國四大園林城市之一,也是近代東北亞政治軍事衝突完整歷程的集中見證地。長春的綠化率居於亞洲大城市前列。長春是「中國製造2025」試點城市、「首批全國城市設計試點城市」。2003年長春被世界銀行評定為中國基礎建設最佳城市第2位、地方保護主義色彩最低城市第1位、國際化及國際融入度第10位、政府行政效率及廉潔度第10位[11]。
釋名
[編輯]長春地名的歷史由來,有幾種說法:
- 一說是:長春是以薔薇的別名「長春花」而命名的。如:《滿洲地名考》中提到:即「長春之意,是薔薇的異名」。在此,進一步說明,此種說法「並不能斷言這就是長春一名的出處」;持同種說法的《遼史》《吉林通志》也有記載。「花名長春,柔枝紛披,取以名地」。此外,近人對此說法進行了考證,其結論為:「長春這個地名,是以花使命名的。遠在遼金時期,長春這一帶生着許多乘技紛披,花團錦簇的『長春』花,也就是薔薇科野生月季花,月季花從古至今,一直叫長春花,是由月月開花而得名的……。」
- 二說是:據《長春縣誌》記載:長春廳「設治地點,原在長春堡較東偏數里,命名放由此起。而建置之處,土人更名之日,新立城雲。」由此得出長春之名,是因廳設於長春堡附近,而故名。然而長春堡之名的來歷,據1982年《長春地名》資料記載:長春堡是由新遷居此地的漢族人命名的,是吉祥之意;另則,長春堡是沿用了遼金時代的長春州的舊名。雖然此地原不屬於長春州轄境[註 1],但中國歷史上地名移位的例子並不鮮見。而且,《吉林地誌》(民國二年[註 2]版)和《增訂吉林地理紀要》(民國二十年[註 3]版)均認為長春一名源於長春廳,而長春廳是因襲了遼金時的長春州而得名。
歷史
[編輯]早期歷史
[編輯]長春地區有人類活動的歷史可追溯至舊石器時代。位於今榆樹市秀水鎮周家村的榆樹人遺址是目前已知在長春地區最早的人類生活遺址[註 4][12]。另外,在今農安縣亦發現了左家山遺址和五台山遺址,均為長春地區具有代表性的新石器時代遺存[13]。
扶餘國後期,今長春市農安縣內出現了長春地區最早的古城。該古城被認為是扶餘國後期的王城[14],其城市建設相對完善,經濟發展水平較為發達。扶餘國滅國後,高句麗、唐安東都護府、渤海國先後管理長春地區,均屬扶餘府管轄[13]。
契丹滅渤海國後,長春地區隸屬於東京道黃龍府管轄。這一時期,長春地區出現了許多城鎮,其中位於今農安縣縣城內的黃龍府城是當時遼朝的政治、軍事重鎮[14]。其西垣外現存的農安遼塔是今長春地區唯一留存至今的遼代建築[15]。金朝時期,黃龍府先後更名為濟州府、隆州府,府治均沿用原城址[13]。
元代,長春地區歸遼陽行省開元路管轄,其初期治所仍在原黃龍府城,後治所遷至咸平府城(今遼寧省開原市老城鎮)[16][13]。明初,長春地區改屬奴兒干都司伊通河衛,後成為兀良哈與女真各部爭奪要地。明末清初,長春地區成為蒙古科爾沁部王公的領地,後隸屬漠南蒙古郭爾羅斯前旗管轄。清朝建立政權後,為防止漢族和蒙古族擅自進入「滿族發祥地」,對滿洲地區實施了封禁政策,禁止外來移民進入墾荒[17]。1791年,郭爾羅斯前旗輔國公實行「招民開荒」政策,暗中鼓勵關內漢族移民滿洲地區,引起長春地區人口增加[18][19]。
建城初期
[編輯]建制管理
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嘉慶九年(1799年),吉林將軍通過實地調查,發現長春地區住戶已達2330戶,形成了約200個自然屯,其開墾的土地達26.55萬畝。在今長春市區附近,較大的自然村有北側寬城子和南側的長春堡[註 5][17]。清政府考慮到移居長春地區的住戶大多已和輔國公簽訂了長年地租以及自身的經濟利益,不宜強行驅逐,遂決定在此地設置相應管理機構。嘉慶五年五月戊戌(1800年7月8日),嘉慶帝發佈上諭,同意首任官員的補授人選。吉林將軍遂在距長春堡東約十里處的新立城設置理事通判衙門,冠名長春廳[註 6],置理事通判、巡檢各一,隸屬於吉林將軍。自此,長春之名正式被官方採用[19]。
道光五年(1825年),長春廳署移址至寬城子[註 7]。新廳署修築於今長春市南關區東四道街北側,廳治駐地寬城子即又稱長春。同治四年(1865年),由於寬城子附近盛行盜匪,當地商人自發集資修建長春城牆。初建成的長春城牆高一丈五尺,總長約20華里,設有崇德、全安、聚寶、永興、永安、乾佑六座城門[17][20]。
1881年(光緒七年),理事通判改為撫民通判。在吉林將軍長順奏請下,1889年(光緒十五年)春,長春廳改升長春府,原撫民通判升為知府。1897年(光緒二十三年),長春城牆改建為磚牆,並增開三門[19]。
增開商埠
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1896年,沙俄佔領中國東北。1898年,俄國正式修築西伯利亞大鐵路的中東支線,並於1899年在寬城子西北的二道溝設立了寬城子火車站及其鐵路附屬地,作為沿途的重要站點之一[19]。1904年,日俄戰爭爆發,兩國為爭奪滿洲地區的殖民權益展開戰爭。1905年9月5日,雙方以簽訂《樸茨茅夫條約》結束了戰爭,日俄以寬城子站為界重新劃定勢力範圍,日本從俄國手中攫得旅順至寬城子段之鐵路及其一切權益,更名為南滿鐵路。
1907年,長春正式開闢為商埠,設立開埠局,並在今長春大街至上海間建設商埠地;同年,日本開始着手在寬城子北部的頭道溝一帶建設長春火車站及滿鐵附屬地。
1913年3月2日,吉林省民政公署發佈通令,佈告長春府等11府及各廳、州均改為縣,皆隸屬吉林省。[21][註 8]1914年6月,東北實行省、道、縣三級管理制,長春縣劃屬吉林省吉長道所轄,直至1929年吉長道被廢除[21]。1920年8月,吉長道尹蔡運升倡辦長春市政公所,並於同年8月26日發佈訓令第二十三號,知照長春縣知事,正式成立長春市政公所,隸屬于吉長道。1929年,長春縣公署改稱縣政府,知事改稱縣長。同年9月,長春市政公所與開埠局合併,稱長春市政籌備處,與長春縣並立,置處長。
1912年至1928年,長春地區的實際統治者為以張作霖為首的奉系軍閥。1928年,皇姑屯事件發生後,張作霖之子張學良宣佈東北易幟,長春地區正式歸入國民政府隸屬。
滿洲國時期
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1931年9月18日,九一八事變爆發,翌日日本佔領長春。1932年1月1日,長春縣改制為「長春市」,至此市制始成。1932年3月1日,滿洲國建立,3月14日宣佈定都長春,次日更名為新京,作為滿洲國的政治、軍事、經濟、文化中心[22][23][24]。1932年8月,改為「新京特別市」,由滿洲國國務院直轄。
滿洲國存續的14年間,日本和滿洲國政府利用西方工業化的經驗對城市進行了系統性的規劃和建設,新京的城市建設和人口都有了很大的增長,至1944年市區面積已經由21平方千米擴展為80平方千米,人口達到121.7萬人,其中日本人約為14萬[25]。
1945年8月,蘇聯紅軍攻入滿洲國。8月15日,日本投降。8月18日,滿洲國滅亡[26]。8月20日,蘇軍空降兵佔領新京,實行軍事管制。12月20日,蘇軍將新京更名為長春;同日,國軍接收長春。
戰後時期
[編輯]國共搶奪接收
[編輯]1945年12月20日,中華民國國民政府設置長春市政府,隸屬吉林省[27]。1946年4月14日上午,蘇軍撤離長春返回蘇聯,將長春市全面移交予國民政府。同日下午2時,東北民主聯軍吉林軍區部隊在周保中指揮下發起圍攻長春戰役,國民政府稱之為「四一四」戰役[27]。4月18日,東北民主聯軍殲滅長春守軍滿鐵石部隊,市長趙君邁等被俘。1946年5月23日,由於國軍於第二次四平街會戰取得勝利,駐長春的共產黨相關機關撤離,國民政府再次控制長春。1947年6月5日,國民政府正式公佈東北新省區方案,正式批准析長春縣置長春市,為吉林省省轄市,同長春縣均隸屬於吉林省。
長春圍困戰
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1948年5月23日,東北野戰軍蕭勁光部包圍長春,封鎖城區對外交通,禁止人員出入,長春圍困戰爆發。10月19日,解放軍佔領長春。長春圍困戰共持續150天,造成大量平民傷亡[19]。1948年末長春圍困戰結束後,長春市改稱「長春特別市」,直屬於東北人民政府,後於1949年3月11日再次復稱長春市。
中華人民共和國時期
[編輯]1949年4月21日,長春市政府由東北行政委員會直屬改由吉林省政府直屬。5月9日,長春市政府改稱長春市人民政府。1952年,長春縣被撤銷,改稱為長春市郊區。1953年8月1日,長春市改為中央直轄市,由東北行政委員會代理。1954年8月1日,長春市改為吉林省省轄市。9月27日,吉林省人民政府從吉林市遷到長春市,長春市成為吉林省省會城市[21][19]。1955年2月22日,根據吉林省人民委員會指示,長春市人民政府改稱長春市人民委員會。1956年7月13日,長春第一汽車製造廠生產出第一輛解放牌汽車。1958年,原公主嶺專區所屬農安、九台、德惠、雙陽、榆樹5縣劃歸長春市領導,1966年曾短暫改屬德惠專區,後於1969年再次劃歸長春市。1968年2月23日,成立長春市革命委員會。
1979年,長春市列為全國十五大經濟中心城市之一。1980年6月1日,長春市革命委員會改稱長春市人民政府。1988年至1994年間,九台縣、榆樹縣、德惠縣相繼撤縣設市。1989年2月,長春市為成國家計劃單列市,被賦予相當省級的經濟管理權限[28][29],後於1993年7月停止。1995年8月,長春市人民政府撤銷雙陽縣建制,組建雙陽區[30];撤銷長春市郊區建制,組建綠園區[31];撤銷二道河子區建制,組建為二道區[32][33]。2007年,長春市承辦第六屆亞洲冬季運動會,成為中國第二個承辦亞冬會的城市[34]。同年,北車長客生產出首列中國國產和諧號高速動車組[35]。2014年10月20日,長春市撤銷九台市,改設九台區[36][37]。2016年,長春新區正式成立,其側重於長春市生物醫藥、現代物流、裝備製造等相關領域的建設和集聚[38]。2020年6月19日,公主嶺市由四平市劃歸長春市代管[39]。
地理
[編輯]地形
[編輯]長春位於東北平原中部,處於松嫩平原和松遼分水嶺的結合部。長春到四平深斷裂是一條分割山地與平原的主要構造線,以東為隆起區(主要為大黑山),以西為沉降區,長春地區位於隆起區與沉隆區之間。地質構造的過渡性決定了長春地貌類型的多樣性,形成了東高西低的地貌特徵。[40]長春就位於東部低山丘陵向西部台地平原的過渡地帶,市區海拔在250—350米之間。長春地區東部有小面積的低山丘陵,較大部分為台地,第二松花江、飲馬河、伊通河縱貫其間,[41]沿河兩岸則為平坦的沖積平原。山地約佔長春地區土地總面積的9%:其中,低山佔2.56%,丘陵佔6.44%。主要有大黑山和吉林哈達嶺。台地約佔土地總面積的41%。其中,平緩台地佔35.23%,高台地佔5.77%。主要有榆樹台地、長春台地、雙陽台地和優龍泉台地。平原約佔土地總面積的50%。其中,河谷平原佔39.4%,低階地佔7.5%,湖積平原佔3.1%。主要有雙陽盆地、松花江河谷平原、拉林河河谷平原、飲馬河河谷平原和農安湖積平原。[42]
長春地區歸納起來有三個地質特點:一是地表起伏小,相對高差不超過40米至50米,地面坡度不超過4度至5度,有利於發展城市交通運輸。二是地質基礎比較穩固,地耐力為15噸至20噸/平方米,有利於城市基礎設施建設。三是大部分處於台地丘陵地區,地下水相對松遼平原大部分地區較深,不利於採用。[43]
長春城區最高點為大頂子山,是南關區、淨月潭開發區、雙陽區的分界點,海拔406米。[44]
氣候
[編輯]長春市屬大陸性季風氣候區,在全國乾濕氣候分區中地處濕潤區向亞乾旱區的過渡地帶。氣溫自東向西遞增,降水自東向西遞減。春季較短,乾旱多風;夏季西太平洋副熱帶高壓常與東南移動的貝加爾湖的冷空氣交匯於此,東南風盛行,也有渤海補充的濕氣過境,溫熱多雨,降水量佔全年的60%以上。秋季天高氣爽,可形成持續數日的晴朗而溫暖的天氣,溫差較大,風速也較春季小。冬季漫長,在強大的蒙古高壓控制下,氣候寒冷而乾燥。具有四季分明,雨熱同季,乾濕適中的氣候特徵。[45]
年平均氣溫6.5°C,最冷月(1月)平均氣溫-14.7°C,極端最低氣溫−36.5℃(1970年1月4日)。最熱月(7月)平均氣溫23.7℃,極端最高氣溫38.0℃(1951年7月9日)。年降水量593.3毫米,年平均日照時間2,596.8小時,[46]無霜期140-150天。[47]
長春市 (平均數據1991-2020年, 極端數據1951-2018年) | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
歷史最高溫 °C(°F) | 4.6 (40.3) |
14.5 (58.1) |
23.4 (74.1) |
31.9 (89.4) |
35.2 (95.4) |
36.7 (98.1) |
38.0 (100.4) |
35.6 (96.1) |
30.6 (87.1) |
27.8 (82.0) |
20.7 (69.3) |
11.7 (53.1) |
38.0 (100.4) |
平均高溫 °C(°F) | −9.3 (15.3) |
−3.9 (25.0) |
4.5 (40.1) |
14.8 (58.6) |
22.0 (71.6) |
26.5 (79.7) |
28.1 (82.6) |
26.9 (80.4) |
22.3 (72.1) |
13.7 (56.7) |
2.0 (35.6) |
−7.1 (19.2) |
11.7 (53.1) |
日均氣溫 °C(°F) | −14.3 (6.3) |
−9.3 (15.3) |
−1 (30) |
8.8 (47.8) |
16.2 (61.2) |
21.3 (70.3) |
23.7 (74.7) |
22.3 (72.1) |
16.5 (61.7) |
7.9 (46.2) |
−2.8 (27.0) |
−11.8 (10.8) |
6.5 (43.6) |
平均低溫 °C(°F) | −18.6 (−1.5) |
−14.3 (6.3) |
−6.1 (21.0) |
3.0 (37.4) |
10.5 (50.9) |
16.3 (61.3) |
19.7 (67.5) |
18.2 (64.8) |
11.2 (52.2) |
2.8 (37.0) |
−7.1 (19.2) |
−15.9 (3.4) |
1.6 (35.0) |
歷史最低溫 °C(°F) | −36.5 (−33.7) |
−31.9 (−25.4) |
−27.7 (−17.9) |
−12.2 (10.0) |
−3.4 (25.9) |
4.5 (40.1) |
11.1 (52.0) |
3.9 (39.0) |
−3.7 (25.3) |
−13.4 (7.9) |
−24.7 (−12.5) |
−33.2 (−27.8) |
−36.5 (−33.7) |
平均降水量 mm(吋) | 4.4 (0.17) |
6.1 (0.24) |
13.4 (0.53) |
22.0 (0.87) |
62.6 (2.46) |
102.1 (4.02) |
147.5 (5.81) |
131.6 (5.18) |
53.9 (2.12) |
24.6 (0.97) |
16.9 (0.67) |
8.2 (0.32) |
593.3 (23.36) |
平均降水天數(≥ 0.1 mm) | 5.1 | 4.4 | 5.6 | 6.5 | 11.0 | 13.5 | 13.4 | 12.3 | 8.1 | 6.8 | 6.1 | 6.5 | 99.3 |
平均降雪天數 | 7.5 | 5.9 | 6.4 | 2.4 | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.9 | 6.1 | 8.2 | 38.5 |
平均相對濕度(%) | 66 | 57 | 51 | 44 | 50 | 63 | 75 | 76 | 65 | 59 | 62 | 67 | 61 |
月均日照時數 | 180.9 | 203.7 | 236.9 | 238.1 | 253.5 | 245.4 | 229.0 | 235.3 | 236.8 | 210.4 | 167.7 | 159.1 | 2,596.8 |
可照百分比 | 62 | 69 | 64 | 59 | 55 | 53 | 49 | 55 | 64 | 62 | 59 | 58 | 59 |
平均紫外線指數 | 1 | 2 | 3 | 5 | 6 | 7 | 8 | 8 | 5 | 3 | 1 | 1 | 4 |
數據來源:CMA台站氣候標準值(1991-2020)Experience Template CMA台站气候标准值(1991-2020). 中國氣象局. [2023-04-11] (中文).</ref> |
政治
[編輯]現任領導
[編輯]機構 | ![]() 中國共產黨 長春市委員會 |
![]() 長春市人民代表大會 常務委員會 |
![]() 長春市人民政府 |
![]() 中國人民政治協商會議 長春市委員會 |
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職務 | 書記 | 主任 | 市長 | 主席 |
姓名 | 張恩惠[48] | 王志厚[49] | 王子聯[50] | 高志國[51] |
民族 | 漢族 | 漢族 | 漢族 | 漢族 |
籍貫 | 內蒙古自治區托克托縣 | 吉林省永吉縣 | 吉林省梨樹縣 | 吉林省大安市 |
出生日期 | 1966年12月(58歲) | 1963年10月(61歲) | 1968年11月(56歲) | 1965年5月(59歲) |
就任日期 | 2023年4月 | 2021年1月 | 2021年7月 | 2023年1月 |

行政區劃
[編輯]長春市現轄7個市轄區、1個縣,代管3個縣級市。其中,南關區、寬城區、朝陽區、二道區和綠園區常統稱為市內五區;雙陽區、九台區、榆樹市、德惠市[註 9]和農安縣常統稱為外五縣。
除正式行政區劃外,長春市還設立以下特殊經濟功能管理區:
- 長春高新技術產業開發區,於1988年5月建立,1991年3月被國務院批准為27個國家高新技術產業開發區之一。
- 長春經濟技術開發區,成立於1992年7月,1993年4月被國務院批准為國家級經濟技術開發區。
- 長春汽車經濟技術開發區,原為汽車廠區[註 10],後於2005年9月為承接一汽剝離社會職能而成立長春汽車產業開發區。2010年12月30日升格為國家級經濟技術開發區,並更名長春西新經濟技術開發區。2012年10月31日經國務院批准改為現名。[52]
- 長春淨月經濟開發區,成立於1995年8月,屬省級開發區,以開發旅遊經濟為核心。[53]
- 長春合隆經濟開發區[53]
- 長春寬城經濟開發區[54](長江路經濟開發區)
- 長春東湖生態經濟開發區
- 長春蓮花山生態旅遊度假區
- 長春雙陽經濟技術開發區(梅花鹿產業經濟開發區)
長春市行政區劃圖 | ||||||||||
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區劃代碼[55] | 區劃名稱 | 漢語拼音 | 面積[註 11][56] (平方公里) |
常住人口[註 12][57] (2020年普查) |
政府駐地 | 郵政編碼 | 鄉級行政區劃[58] | |||
街道 辦事處 |
鎮 | 鄉 | 其中: 民族鄉 | |||||||
220100 | 長春市 | Chángchūn Shì | 24,734.13 | 9,066,906[註 13] | 南關區 | 130000 | 102 | 75 | 32 | 5 |
220102 | 南關區 | Nánguān Qū | 515.46 | 1,224,928 | 南嶺街道 | 130000 | 21 | 3 | 1 | |
220103 | 寬城區 | Kuānchéng Qū | 882.58 | 857,245 | 新發街道 | 130000 | 12 | 5 | 1 | |
220104 | 朝陽區 | Cháoyáng Qū | 278.25 | 962,099 | 前進街道 | 130000 | 10 | 2 | 1 | |
220105 | 二道區 | Èrdào Qū | 573.82 | 755,279 | 東盛街道 | 130000 | 9 | 3 | 1 | |
220106 | 綠園區 | Lùyuán Qū | 329.33 | 1,032,897 | 春城街道 | 130000 | 9 | 3 | ||
220112 | 雙陽區 | Shuāngyáng Qū | 1,677.04 | 335,723 | 雲山街道 | 130600 | 4 | 3 | 1 | 1 |
220113 | 九台區 | Jiǔtái Qū | 3,371.52 | 613,836 | 九台街道 | 130500 | 15 | 2 | 2 | 2 |
220122 | 農安縣 | Nóng'ān Xiàn | 5,235.46 | 867,274 | 寶塔街道 | 130200 | 4 | 11 | 10 | |
220182 | 榆樹市 | Yúshù Shì | 4,712.49 | 836,098 | 華昌街道 | 130400 | 4 | 15 | 9 | 1 |
220183 | 德惠市 | Déhuì Shì | 3,017.58 | 719,214 | 勝利街道 | 130300 | 4 | 10 | 4 | |
220184 | 公主嶺市 | Gōngzhǔlǐng Shì | 4,140.60 | 862,313 | 河南街道 | 136100 | 10 | 18 | 2 | 1 |
註:南關區數字包含長春經濟技術開發區所轄臨河街道、長春淨月經濟開發區所轄2街道3鎮;寬城區數字包含長春經濟技術開發區所轄興隆山鎮、奮進鄉,長春合隆經濟開發區所轄合隆鎮(由農安縣託管),長江路經濟開發區所轄5街道,由德惠市託管的米沙子鎮和萬寶鎮;朝陽區數字包含長春高新技術產業開發區所轄矽谷街道、雙德鄉;二道區數字包含長春經濟技術開發區所轄東方廣場街道、長春東湖生態經濟開發區所轄3鎮(由九台市託管)、長春蓮花山生態旅遊度假區所轄2鎮1鄉;綠園區數字包含長春西新經濟技術開發區(長春汽車產業開發區)所轄2街道;雙陽區數字包含長春雙陽經濟技術開發區(梅花鹿產業經濟開發區)所轄雙營子回族鄉。 | ||||||||||
人口
[編輯]簡要列出長春個別年份的人口數據。[註 14]
- 1811年,長春廳轄民1,178戶,人口61,755人。
- 1907年,長春府人口466,858人,其中府城人口約7萬人。
- 1911年,長春府有591,240人,榆樹縣有423,677人,農安縣有431,999人,德惠縣有328,491人,雙陽縣有233,734人。[59]
- 1931年「九一八事變」前,長春縣有478,539人,榆樹縣有502,822人,農安縣有318,190人 ,德惠縣有376,034人,雙陽縣有247,982人。南滿鐵路附屬地有37,802人。[註 15]
- 1943年,新京特別市有754,210人。長春縣有538,659人,榆樹縣有653,790人,農安縣有391,800人,德惠縣有329,882人,雙陽縣有260,586人,九台縣有415,110人。
- 1953年第一次全國人口普查,長春地區有3,163,226人,男女比例為110.67:100。其中市區內有722,334人。
- 1958年,長春地區面積20,369平方千米,人口3,572,496人。其中4個市轄區面積146.76平方千米,人口98.8萬。
- 1964年第二次全國人口普查,長春地區有4,282,117人,男女比例為105.89:100,其中市區內有1,307,056人。
- 1982年第三次全國人口普查,長春地區有5,754,166人,男女比例為103.94:100,其中市區內有1,737,768人。
- 1990年第四次全國人口普查,長春地區有6,421,956人,男女比例為104.71:100。市區有2,192,320人,其中漢族2,096,991人,滿族39,942人,朝鮮族27,241人,回族22,938人,蒙古族3,526人,錫伯族594人,其他少數民族1088人。
- 1994年,長春地區面積20,369平方千米,有1,700,389戶、6,574,999人。其中市區面積544平方千米,有630,679戶、2,237,074人。
- 1998年長春地區有1,828,540戶、6,868,673人,其中男性3,494,777人,佔50.9%。市轄區人口有2,826,890人,當年出生22,151人,死亡15,241人,人口自然增長率為2.4%。全市有37個少數民族,27.8萬人。主要有滿族146,817人、朝鮮族49,964人、回族42,697人、蒙古族6,060人、錫伯族754人。
- 2000年第五次全國人口普查,長春地區總人口7,135,439人,男女比例為104.72:100。其中:城鎮人口355.3萬人,鄉村358.2萬人。
- 2006年底,全市面積20,571平方千米,總人口744.58萬人。
- 2008年5月,長春六大主城區、四大開發區總人口487.6萬(四環路以內),其中三環以內戶籍人口368萬。長春地區總人口868.72萬(戶籍人口750萬),四環內實際居住人口超過500萬,其中外來和流動人口約為120萬。建成區面積660.19平方千米(五環-繞城高速以內),其中四環內建成區(核心建成區)面積379.94平方千米。
根據2010年第六次全國人口普查,全市常住人口為7674439人[60]。同第五次全國人口普查相比,十年共增加541650人,增長7.59%。年平均增長率為0.73%。其中,男性為3878513人,佔總人口的50.52%;女性為3798576人,佔總人口的49.48%。總人口性別比(以女性為100)為102.10。0-14歲的人口為921367人,佔12.00%;15-64歲的人口為6137509人,佔79.95%;65歲及以上的人口為618213人,佔8.05%。
根據2020年第七次全國人口普查,全市常住人口為9,066,906人[61]。同第六次全國人口普查的8,767,375人相比,十年共增加了299,531人,增長3.42%,年平均增長率為0.34%。其中,男性人口為4,538,382人,佔總人口的50.05%;女性人口為4,528,524人,佔總人口的49.95%。總人口性別比(以女性為100)為100.22。0-14歲的人口為1,100,957人,佔總人口的12.14%;15-59歲的人口為6,075,939人,佔總人口的67.01%;60歲及以上的人口為1,890,010人,佔總人口的20.85%,其中65歲及以上的人口為1,282,886人,佔總人口的14.15%。居住在城鎮的人口為5,979,069人,佔總人口的65.94%;居住在鄉村的人口為3,087,837人,佔總人口的34.06%。
2022年末全市總人口為906.54萬人,其中城鎮常住人口608.68萬人,佔總人口比重(常住人口城鎮化率)為67.1%,增長0.3個百分點。 [62]
民族
[編輯]全市常住人口中,漢族人口為8,666,496人,佔95.58%;各少數民族人口為400,410人,佔4.42%。與2010年第六次全國人口普查相比,漢族人口增加194,747人,增長2.3%,佔總人口比例下降1.04個百分點;各少數民族人口增加104,784人,增長35.44%,佔總人口比例增加1.04個百分點。其中,滿族人口增加37,190人,增長21.77%,佔總人口比例增加0.35個百分點;朝鮮族人口增加37,446人,增長67.04%,佔總人口比例增加0.39個百分點。
民族名稱 | 漢族 | 滿族 | 朝鮮族 | 回族 | 蒙古族 | 維吾爾族 | 苗族 | 土家族 | 壯族 | 錫伯族 | 其他民族 |
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人口數 | 8,666,496 | 208,017 | 93,304 | 43,517 | 34,114 | 2,857 | 2,668 | 2,317 | 1,861 | 1,540 | 10,215 |
佔總人口比例(%) | 95.58 | 2.29 | 1.03 | 0.48 | 0.38 | 0.03 | 0.03 | 0.03 | 0.02 | 0.02 | 0.11 |
佔少數民族人口比例(%) | - | 51.95 | 23.30 | 10.87 | 8.52 | 0.71 | 0.67 | 0.58 | 0.46 | 0.38 | 2.55 |
交通
[編輯]鐵路
[編輯]
長春是吉林省內最大的鐵路樞紐城市,不僅是京哈鐵路和京哈高鐵的重要途徑城市,也是長白鐵路、長圖鐵路、長雙煙鐵路、長琿城際鐵路的起點城市。城區內有長春站、長春西站兩大樞紐客運車站和長春南站、長春東站等貨運車站。
長春站啟用於1907年,曾名頭道溝車站,是中國鐵路瀋陽局集團有限公司直屬的客運特等站。舊站舍始建於1913年,後於1992年拆除重建,2008年開始站場改造。目前該站已開通直達北京、廣州、西安、上海等地的特快、直達列車,以及直達吉林、延吉、白城等地的動車組列車,目前日發送旅客達到7萬多人次[64]。
長春西站於2012年投入使用,目前是京哈高鐵的重要途徑站,並與長春站建有聯絡線,未來即將接入長遼通高鐵等高速鐵路。
航空
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長春大房身機場始建於1935年,是長春市最早的軍民合用機場。但由於城市建設擴張需求對航線的影響以及軍民合用造成的諸多不便,2005年8月27日,大房身機場民用設施關閉,其民航業務轉移至長春龍嘉國際機場。[65]
長春龍嘉國際機場位於長春市區東約32公里的九台區龍家堡鎮與東湖街道交界處。目前,長春龍嘉國際機場已經開闢了136條國內外航線。國內通航城市有北京、上海、成都、昆明、廈門、西安、桂林、香港等;國際通航城市有韓國首爾,日本東京,俄羅斯海參崴、新西伯利亞,泰國曼谷,馬來西亞吉隆坡等。[66]長春龍嘉國際機場T2航站樓總建築規模達12.8萬平方米,是吉林省最大的單體航站樓,於2018年10月28日正式啟用。
公共交通
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長春市的公交系統最早出現於1927年,商人馬監堂在長春市政公所批准下建立的興埠汽車行開始運營頭道溝、二道溝至長春火車站的兩條公交線路。滿洲國時期,新京市政府修建了多條有軌電車線路,長春的公共交通事業得到發展。截止2024年,長春共有公交線路共計253條。[67]
軌道交通
[編輯]
長春有軌電車線路始建於1941年,目前僅存54路、55路有軌電車線路,是中國大陸唯二擁有傳統有軌電車的城市之一。[68]
長春軌道交通於2002年首次開通,是中國大陸第五座、東北地區首座開通現代城市軌道交通系統的城市。目前,長春軌道交通共計劃修建10條城市軌道交通線路,其中1、2、5、6、7號線為地鐵線路,3、4、8號線為輕軌線路,9(九台空港線)、10號線(雙陽線)為市域鐵路線路,共同組成459.7公里的線網。目前1、2、3、4、6、8號線均已開通運營,5、7、9號線正在建設中。[69][70][71][72]
出租車
[編輯]長春的出租車行業發達,出租汽車總量、人均出租車佔有量以及出租車行業對經濟貢獻率均居於全國前列。[73]根據長春市公佈的出租車運價調整及建立運價與燃氣價格聯動機制。長春市出租車起步價擬由5元/2. 5公里調整至8元/2. 5公里(夜間22時至次日4時為9元),取消每乘次1元的燃油附加費。基礎里程價基礎里程2. 5公里,由5元調整至8元(夜間22時至次日4時為9元)。取消每乘次1元的燃油附加費。基礎里程至15公里,基本運價由1. 95元/公里調整為2. 2元/公里,按實際行駛里程計費,每100米計價器增加0. 22元。空駛費計費距離和標準15公里(不含)至30公里基本運價加收50%空駛費,超過30公里後基本運價加收75%空駛費。低速等候計費由低於5公里/小時調整為低於12公里/小時開始累計低速等候費,計費方式由1元/2. 5分鐘調整為0. 4元/分鐘。高檔巡遊出租車實行優質優價,B級車(如紅旗H5)基礎里程運價和基本運價上浮50%;C級車(如紅旗H7)基礎里程運價和基本運價上浮100%.計價器累計里程費和低速等候費四捨五入後以整元計費。單程(打車往返視為兩個單程)過路過橋費由乘客負擔。[74]
公路
[編輯]全市共有公路569條,總里程達7094.8公里。[75]其中高速公路5條,279.3公里;國道6條、672.5公里;省道7條,398.9公里;縣道28條、1,420.5公里;鄉道515條、4,288.1公里;專用車道8條、35.5公里。另外,長春「兩橫三縱」快速路全長84.5公里,緩解了各城區交通壓力。[76]
環路
[編輯]長春市正在構建的城市閉合交通網絡,包括:一環路全長15.13公里;二環路(舊中環)全長33.21公里;三環路(舊環城公路)全長47.88公里[75];四環路全長68公里[77];五環路( 長春繞城高速)全長89.8公里;六環路全長約198公里(規劃中)[78];七環路(
長春都市圈環線)全長約372公里,目前農安經九台至伊通段(東半環)已開通,伊通經懷德至農安段(西半環)正在建設中,預計2025年全線通車[79][80]。
經濟
[編輯]中華人民共和國成立前,長春市的經濟以消費型經濟為主。其第三產業在經濟結構當中佔比逐漸提高;第一產業隨着大量外地移民湧入佔據經濟結構比例上的絕對優勢;第二產業亦有小規模的發展。中華人民共和國成立後,「一五計劃」開始實施。自此,長春市第二產業經濟占經濟結構的比例顯著提高,製造業亦成為了城市發展的重要支柱。目前,長春市為中華人民共和國重要的工業城市。[81][82][83]
以下為長春地區2001-2008年的主要經濟指標[84]:
年份 | 地區生產總值 | 增長 | 人均產值 | 增長 | 第一產業 | 比重 | 第二產業 | 比重 | 第三產業 | 比重 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
單位 | 億元 | % | 元 | % | 億元 | % | 億元 | % | 億元 | % |
2008 | 2,561.9 | 16.5 | 34,193 | 15.4 | 217.8 | 8.5 | 1311.8 | 51.2 | 1032.3 | 40.3 |
2007 | 2,074 | 19.1 | 27,651 | 18.2 | 190 | 9.2 | 1,046 | 50.5 | 837 | 40.4 |
2006 | 1,741 | 15.1 | 23,385 | 14.3 | 162 | 9.3 | 852 | 48.9 | 727 | 41.8 |
2005 | 1,513 | (-1.5) | 20,462 | (-2.2) | 164 | 10.8 | 705 | 46.6 | 644 | 42.6 |
2004 | 1,536 | 14.8 | 20,923 | 14 | 168 | 10.9 | 743 | 48.4 | 625 | 40.7 |
2003 | 1,338 | 16.3 | 18,357 | 15.5 | 157 | 11.8 | 630 | 47.1 | 550 | 41.1 |
2002 | 1,150 | 14.7 | 15,890 | 13.8 | 147 | 12.8 | 522 | 45.4 | 481 | 41.8 |
2001 | 1,003 | 21.7 | 13,957 | 20.9 | 136 | 13.5 | 444 | 44.2 | 424 | 42.2 |
第一產業
[編輯]長春市是中華人民共和國重要的糧食生產區。其下轄或代管的榆樹市、德惠市、農安縣、公主嶺市為全國十大產糧縣之四。在農副產品加工領域,相關知名企業包括大成集團、德大集團、吉糧集團和皓月集團等。[85]
第二產業
[編輯]長春市的第二產業是長春市經濟的主導性產業。汽車製造、軌道交通製造、農副食品加工、光電信息製造、生物醫藥製造、新能源、建築和材料製造及其相關產業是長春市的特色工業類別。
長春市的汽車工業占其工業產值比重超過70%,是長春市製造業的龍頭產業。興建於1953年的長春第一汽車製造廠是中華人民共和國成立後興建的第一家汽車廠,現已成為中國汽車工業規模較大的現代化汽車生產科研基地之一,並吸引了諸多全球較知名汽車零配件行業設廠生產。
長春市的軌道交通製造業亦是其支柱性產業之一。長春客車廠生產了中華人民共和國第一輛軌道客車、第一輛有軌電車、第一列地鐵和第一輛磁懸浮列車,其產品服務了海內外眾多廠商。[85]
長春市的電影工業亦較為知名。長春電影製片廠是全國較為知名的製片廠之一。
第三產業
[編輯]長春市的第三產業起步於清末民初,初期的商業核心為滿鐵附屬地的吉野町(今長江路)[86]和長春商埠地一帶[87]。滿洲國時期,長春作為首都,其第三產業較快發展。新京市區內建有寶山洋行、三中井洋行等百貨商店以及豐樂劇場、紀念公會堂等公共娛樂設施,豐樂路(今重慶路)、新發路等商圈逐漸興起。中華人民共和國成立後,國營商業逐漸替代原有商業結構,政府開設了多家國營百貨和國營副食商店。改革開放後,長春商業再次較快發展。目前,長春市作為吉林省的商業中心城市和商品集散地城市,以重慶路商圈、紅旗街商圈、桂林路商圈和前進商圈四大商圈為主[88],長江路商圈(長春站商圈)、亞泰大街商圈和南部新城商圈等小型商業聚集地[89]為輔的地域性商業結構。
- 重慶路商圈:長春市較早的商圈之一,擁有重慶路萬達廣場、卓展購物中心、長春百貨大樓、亞泰富苑、活力城等購物商場。
- 紅旗街商圈:擁有歐亞商都、這有山、紅旗街萬達廣場、亞細亞百貨、百腦匯等購物商場。
- 桂林路商圈:長春市較為新興的商圈之一,臨近長春萬象城,以特色美食商鋪和服飾批發市場為主。[90]
- 前進商圈:長春市較為新興的商圈之一,擁有歐亞賣場、國泰Rio Mall、棲樂薈、活力匯等購物中心。
長春的酒店數量較多,香格里拉大飯店、喜來登酒店、凱悅酒店等高端連鎖品牌均在長春開設有分店。另有海航紫荊花飯店、春誼賓館、華天大酒店、南湖賓館、松苑賓館、五環國際酒店、吉林省賓館、長春市賓館、長白山賓館、會展中心大飯店、吉祥酒店等十幾家本地知名酒店。[91]
文化
[編輯]語言
[編輯]長春話屬於東北官話哈阜片長錦小片,通行區域為長春市大部分地區。由於長春城區在建國後工業、文化、商業服務業大量發展,以及河北、山東等省份移民大批融入,長春話形成了口音相較其他哈阜片方言更接近普通話的特點。長春話既具備了東北官話的諸多特點,如兒化音現象較普通話更明顯且頻繁、普通話里發/ʐ/(即漢語拼音里的「r」)聲母的字東北官話一般讀零聲母或/j/(漢語拼音里的「y」)、[ʈ͡ʂ ʈ͡ʂʰ ʂ]與[t͡s t͡sʰ s](即漢語拼音里翹舌的「zh、ch、sh」與平舌的「z、c、s」)相混等;同時,長春話也包含了某些特有的方言,隨着一些小品和影視作品在全國流行而傳播,如大回和小回(即左轉和右轉)、踩一腳(即「踩一腳剎車」,通常是公交車或出租車乘客用來提醒司機停車)等[92]。另外,長春的外五縣[註 16]也有各自的方言特點[93]。
宗教
[編輯]佛教
[編輯]長春最大的佛教寺院為般若寺[註 17],位於人民廣場東北側。該寺始建於1922年,1934年更名為「護國般若寺」,佔地1.5萬平方米,現為吉林省和長春市佛教協會所在地[94] 。其他知名佛教寺廟還有百國興隆寺、觀音寺、大佛寺等。
伊斯蘭教
[編輯]長春市的穆斯林人口較少。長通路清真寺是長春最大的清真寺,始建於1824年,其整體佈局和建築藝術兼具了伊斯蘭建築和吉林本地傳統民居的特點。另一座較為知名的清真寺則為二道清真寺[95]。
基督教
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長春市的基督宗教教派主要分為新教與天主教。位於西五馬路的長春基督教堂為長春最大的新教教堂,同時也是長春基督教會所在地;位於東四道街的長春天主教堂則是最大的天主教堂,因主要奉祀聖女小德蘭,也稱德肋薩堂。其他知名基督教教堂包括春城基督教堂、寬城基督教堂、朝鮮族基督教堂等。[96]由於俄國在長春的影響力衰竭,長春市的東正教教堂已毀棄並拆除,其下轄的德惠市現有一座年久失修的東正教堂。[97]
民間信仰
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儒學方面,長春文廟曾作為全國十四家「祭孔」的文廟之一,每年二月和八月都會舉行儀式紀念孔子[98]。薩滿教曾作為滿族的民間信仰,但由於信眾減少而成為長春地區重要的文化遺產。長春師範大學薩滿文化研究所是東北地區唯一一個薩滿文化專門研究機構[99]。
城市建設
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1825年,長春廳署從新立城移址於寬城子(長春舊城),寬城子成為長春城市的第一塊街區,長春城建以此為始。[100]
1899年,隨着舊城西北二道溝 沙俄寬城子火車站的修建,俄國在車站附近設立了鐵路附屬地,長春城市的第二塊街區形成。[100]
1907年日本開始着手在舊城北面頭道溝一帶建設長春火車站及長春滿鐵附屬地,[101]長春城市的第三塊街區形成。同年長春正式開闢商埠,在舊城以北至滿鐵附屬地之間建設商埠地,此為長春城市的第四塊街區。[100]
長春現有城市佈局基本形成於新京時期。當時滿洲國推行「國都建設」,由主要來自於日本的一批一流建設工程專家,借鑑19世紀巴黎改造規劃、英國霍華德的「田園城市」理論,編制了《大新京都市計劃》。[102]該規劃設計以長春滿鐵附屬地為基礎,注重新舊城區間的有機結合。考慮到城市擴張發展的可能方向,將新城區置於舊城區的南面。新城區的城市綠化、市政工程設施以及交通道路的規劃設計代表了當時的先進水準,建成了以滿八大部為代表的花園城市風貌的大片新街區。道路系統採用放射狀、環狀與方格狀結合的多心形式,重要路口設置環島廣場(如直徑300米的大同廣場、直徑244米的安民廣場),加寬道路設計,綠化帶結合公園形成綠化系統。
建國後長春城市的主要變化是建成區面積大大增加,在京哈鐵路以西和以北,以及南湖以南和伊通河以東開拓了大片的城區。[100]但是老市區長期保持着舊貌,真正的城市改造和建設是在20世紀80年代以後才開始的。1985年5月4日,《長春市城市總體規劃》經國務院批覆。國務院在這個總體規劃的批覆中指出:「長春市的城市建設要堅持人口、經濟、社會、環境和資源相協調的可持續發展戰略,不斷完善城市功能,把長春市建設成經濟實力較強、社會文明進步、城市佈局合理、基礎設施完善、生態環境良好的現代城市。要加強對各級文物保護單位和歷史街區及其周圍環境的保護。要重視城市設計,充分發揮長春市園林綠化的優勢,本着尊重自然、尊重歷史的原則,精心塑造建築別致、街景獨特、環境優美的園林城市形象」[103]。其後又經過了幾輪對《城市總體規劃》的調整與修編。長春城市規劃與建設延續並發揚了優良的傳統,形成舒展、通透、大氣、開放的風格特色,建成區版圖不斷向四周拓展。[100]
隨着東北老工業基地的整體衰落,長春也在積極進行城市轉型,當時政府和專家們參考了德國魯爾區的一些成功典範,如由重工業城市成功轉型為文教和會展中心的杜塞爾多夫,也對長春的未來發展有所借鑑。長春市城市面積廣大,城市類型也可以趨於多元化,在保留大部分重工業區域的同時,在其他地區開發新的城市功能,這也是城市發展的一個目標。[100]
建築
[編輯]長春由於歷史上受俄日的影響,滿洲國新京時期的遺留建築,中西結合、多種文化混合的特點,成為城市建築的主要特色。
餐飲
[編輯]長春飲食是東北菜系下吉菜分支的代表,特點是口味重(偏咸)、菜量足、葷菜多。同時也由於移民城市的特點,各大菜系匯集,川、魯、京等都不鮮見。民族風味則包括滿、蒙、朝鮮等民族的特色食品。[104]另外,長春人喜歡吃涮鍋子,大街小巷總能找到不同風味的火鍋店。
特色菜及小吃包括東北家常熬魚、紅燒丸子、滿族八大碗、人蔘汽鍋雞、燒鹿尾、羊肉燒芸豆、朝鮮冷麵、尖椒干豆腐、地三鮮(茄子、土豆、青椒)、回寶珍餃子、李連貴熏肉大餅、酸菜白肉火鍋等。在一些不知名的小巷子裏可以吃到很多有當地特色的小吃,如壇肉、醬骨頭、麻辣燙、酸辣粉、炒粉、烤蒜、豆腐串、烤饅頭、打糕、朝鮮鹹菜、狗肉、明太魚等。不過最有地方特色的還是排骨燉豆角、殺豬菜。
長春的酒吧主要分佈於同志街、重慶路、隆禮路等地段,像五月花、歡樂時光克羅娜、浪漫夜、百花深處等幾家都頗有特色。
影視媒體
[編輯]長春的電影文化歷史較長,底蘊深厚。早在1937年,滿洲國在新京成立了滿洲映畫協會(簡稱「滿映」),在滿映存在的八年裏,共拍攝故事片108部,教育片、紀錄片189部。著名演員有李香蘭(山口淑子)、劉恩甲、浦克、張奕、于洋和凌元等,導演有內田吐夢、朱文順等。在八年抗戰中,半個中國都陷入戰火之時,長春的電影界成為燈紅酒綠的世外桃源。解放後滿映被接收並改為長春電影製片廠,《英雄兒女》、《劉三姐》、《五朵金花》、《白毛女》等影片成為共和國經典。如今的長影在中國電影界已經不再有當年的至高地位,但仍是東北地區最大的電影製作中心。[105]
長春是吉林電視台和長春電視台所在地,高218米的吉林電視塔已成為本市地標。目前,省台有7個頻道,市台有5個頻道,此外下轄各市、縣及雙陽區和一汽也擁有各自的電視台。節目一般以普通話播出,但也有相當一部分節目使用方言,特別是綜藝節目等。[106]
同樣,吉林省廣播電台和長春市廣播電台也都坐落於長春,像長春台的交通之聲頻道和文藝頻道等都有大量聽眾。
長春報業屬於百家爭鳴,沒有巨頭壟斷,影響最大的有兩家:吉林日報系的《城市晚報》[107]和省文化廳的《新文化報》[108],此外《吉林日報》、《長春晚報》等也有較大銷量。
節慶會展
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- 長春電影節:全稱「中國長春電影節」,創辦於1992年,現已成為中國電影界的「四大電影節」之一。
- 長春國際雕塑作品邀請展:於1997年首次舉辦,至2008年已舉辦了九屆。每屆都有上百個國家的藝術作品參展,很多優秀作品由長春世界雕塑公園收藏展出。
- 長春冰雪節:全稱「中國長春淨月潭冰雪旅遊節暨瓦薩國際越野滑雪賽」,始於1998年,每年冬季在淨月潭舉辦,包括多種文化活動和體育賽事。[109]
- 長春國際汽車博覽會:中國大型車展,創辦於1999年,地點為長春國際會展中心。長春作為汽車工業中心,每年還有很多相關會展,於2007年舉辦了第一屆「長春汽車節」。
- 中國長春國際農業·食品博覽(交易)會:農博會是吉林省的重要展會,截止到2008年9月2日,已經舉辦了七屆。[110][111][112]
- 中國吉林·東北亞投資貿易博覽會(簡稱東北亞博覽會):中國吉林·東北亞投資貿易博覽會,是經國務院批准,由商務部、國務院振興東北辦和吉林省人民政府共同主辦的國家級大型國際性區域綜合博覽會,是中國政府為推動中國與東北亞國家經貿往來和區域合作而採取的一項積極行動,旨在構建中國與東北亞國家互利共贏、交流合作、競爭開放的長期合作平台。[113]
體育
[編輯]長春是東北地區的重要體育城市,近年來在足球,籃球等集體項目上有過突出的表現。
長春亞泰足球俱樂部是近年來中國足壇的一支勁旅,2006年第一次升上頂級聯賽就取得了第四名的成績,在2007賽季更是第一次奪取了中國足球超級聯賽的冠軍。2008年,又第一次代表中國參加了亞洲冠軍聯賽。[114]
吉林九台農商銀行隊已在CBA征戰多個賽季,曾經在2004-2005賽季闖入季後賽半決賽,敗於當年的總冠軍廣東華南虎隊。[115]
東北師範大學男籃是中國大學生籃球聯賽(CUBA)的一支勁旅,曾連續三年闖入八強並捧得過一次冠軍。[116]
另外,長春市在冬季項目,乒乓球,射擊等項目上都為國家輸送了不少人才,其中,長春的短道速滑選手曾經佔據了大半支國家隊,在2010年溫哥華冬奧會上,年僅19歲的長春籍小將周洋奪得短道速滑女子1500米冠軍,為長春市贏得了第一枚奧運會個人項目金牌。
2007年,長春市成功舉辦了2007年亞洲冬季運動會,成為繼哈爾濱之後第二個舉辦這一賽事的中國城市。[117]
- 體育場館
南嶺體育場主要用于田徑和足球賽事,目前是長春亞泰足球隊主場,可容納觀眾50,000人。
經開體育場曾於2009-17年作為長春亞泰隊主場,可容納觀眾25,000人。[118]
五環體育館第六屆冬季亞洲運動會主賽場,可用於冰上及籃球,排球等賽事,可容納觀眾12,000人。
長春市體育館目前是吉林東北虎籃球隊主場,可容納觀眾4,400人。[119]
吉林省滑冰館第六屆冬季亞洲運動會比賽場館,可容納觀眾2,664人。
吉林省速滑館第六屆冬季亞洲運動會比賽場館,可容納觀眾2,000人。[120]
富奧冰球館第六屆冬季亞洲運動會比賽場館,可容納觀眾800人。
長春市滑冰館第六屆冬季亞洲運動會比賽場館,可容納觀眾300人。[121]
全國重點文物保護單位
[編輯]旅遊景點
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- 偽滿皇宮博物院:中國現存的三大宮廷遺址之一,位於寬城區光復路北側,1932年4月至1945年8月間作為滿洲國皇帝溥儀辦公和生活場所使用。其宮廷區域可分為用於政務辦公的外廷和皇室生活的內廷兩個部分,建築風格東西合璧。其中外廷的主體建築勤民樓建於20世紀初,是溥儀辦理政務和舉行典禮的場所。其它主要建築有輯熙樓、懷遠樓、嘉樂殿、同德殿、書畫庫、御用跑馬場、御用防空洞、建國神廟遺蹟等。此外,皇宮主體建築東側設有東北淪陷史陳列館對遊客開放[122] 。
- 八大部:原為滿洲國政府各機關辦公駐地,現作為不同事業單位和公共場所所使用[123]。
- 文化廣場:通稱地質宮廣場,歷史上曾被規劃為滿洲國新宮廷前的順天廣場,目前是長春市最大的城市廣場,坐落在朝陽區中心,總面積20.5公頃[124]。其廣場北部建有地質宮,現作為吉林大學地質博物館使用。
- 南湖公園:中華人民共和國第二大的城市公園,位於朝陽區延安大街、工農大路和南湖大路三條主幹道路所圍成的三角形內部。
- 世界雕塑公園[125]
- 長春動植物公園:位於長春市南關區自由大路2121號,興建於1938年,1987年9月15日重新開園,佔地74公頃。[126][127]
- 淨月潭[128]淨月潭國家森林公園位於長春南關區東南部。核心為始建於滿洲國時期的淨月潭水庫,後逐漸進行人工造林和公園化建設,成為現在的森林公園。
- 長影世紀城:位於長春淨月經濟開發區西側,借鑑了美國荷里活環球影城和迪士尼樂園的部分創意,是以不同的電影放映手段為主線,且結合遊樂設施的一家電影主題公園。[129][130]
- 長春世界風景園:位於長春蓮花山旅遊度假區勸農山鎮,佔地138公頃。園內建有世界上諸多人文、自然景觀的仿景,是東北地區唯一的微縮景觀公園。
- 長春蓮花山滑雪場:位於長春市蓮花山旅遊度假區四家鄉青山村,距市區38公里,是長春市最大的綜合滑雪場。[131]
- 長春天定山滑雪場:位於長春市蓮花山生態旅遊度假區,總佔地面積80萬平方米。[132]
教育科研機構
[編輯]科研機構
[編輯]中國科學院長春分院機構列表:
- 長春光學精密機械與物理研究所
- 長春應用化學研究所
- 東北地理與農業生態研究所
- 東北地理與農業生態研究所農業技術中心(原中國科學院黑龍江農業現代化研究所)
- 國家天文台長春人造衛星觀測站
- 長春中俄科技園
普通高等學校
[編輯]

長春普通高等學校:
軍事院校
[編輯]中學
[編輯]普通高級中學:
初級中學:
名人
[編輯]友好城市
[編輯]長春市現有14個國際友好城市[133]:
城市名稱 | 所屬國 | 對方簽字人 | 長春方簽字人 | 簽字地點 | 簽字時間 |
仙台 | ![]() |
市長:島野武 | 市長:馮英奎 | 仙台 | 1980-10-27 |
諾維薩德 | ![]() |
議長:霍華德奇 | 諾維薩德 | 1981-11-10 | |
伯明翰 | ![]() |
市長:海爾斯 | 伯明翰 | 1983-07-07 | |
弗林特 | ![]() |
市長:夏普 | 弗林特 | 1985-06-08 | |
明斯克 | ![]() |
市長:格拉西明科 | 市長:米鳳君 | 明斯克 | 1992-05-18 |
溫莎 | ![]() |
市長:里默傑斯 | 長春 | 1992-08-25 | |
日利納 | ![]() |
市長:斯洛塔 | 1992-11-23 | ||
蔚山 | ![]() |
市長:金昌洙 | 1994-03-15 | ||
小石城 | ![]() |
市長:戴利 | 小石城 | 1994-06-02 | |
馬斯特頓 | ![]() |
市長:弗朗西斯 | 副市長:尹文 | 馬斯特頓 | 1996-09-12 |
烏蘭烏德 | ![]() |
市長:阿依達耶夫 | 市長:李述 | 北京 | 2000-09-27 |
清津 | ![]() |
市長:韓興標 | 市長:祝業精 | 長春 | 2003-10-25 |
莫拉 | ![]() |
市長:佛洛斯特 | 2005-01-01 | ||
沃爾夫斯堡 | ![]() |
市長:施內雷克 | 沃爾夫斯堡 | 2006-06-12 |
註釋
[編輯]- ^ 遼金時期長春州轄地即為今松原市前郭爾羅斯蒙古族自治縣八郎鎮北上屯塔虎城所在
- ^ 1913年
- ^ 1931年
- ^ 1951年,東北工學院地質系師生在榆樹地區發現了距今約3萬年前的舊石器晚期文化遺址,被稱為榆樹人遺址。
- ^ 長春堡即今長春市南關區永春鎮鎮政府所在地
- ^ 因地屬長春堡境界,遂在治署之前冠以地名「長春」。
- ^ 寬城子,又稱「寬莊」「寬街」,大致位於今長春市南關區民康路以東,伊通河以西,長春大街以南,解放大路以北一帶。
- ^ 1913年1月8日,中華民國臨時大總統袁世凱發佈第24號命令:「各府、直隸廳、州、縣,一律改稱縣,仍冠以原地名,長官一律稱縣知事。各縣衙門改組為縣公署,行政區域不變。」
- ^ 原稱雙陽縣、九台縣、榆樹縣和德惠縣
- ^ 即第一汽車製造廠生產區與生活區,居民區也有統一的規劃和街區管理,廠區內房產、市政建設,以及供水、供電、供氣、供暖都獨立於市政府。建立了20多所子弟中小學,由汽車廠子弟教育處統一管轄。醫療衛生事業由工廠衛生處領導。通信與互聯網由工廠通信處負責。生活水平及社會福利普遍高於長春市其他地區,私家車占居民比例更是大大高於長春市的平均水平。這一切相對獨立的特點使得汽車廠區形成了一大片整齊的居民街區群落。
- ^ 土地面積為第二次全國土地調查結果數據。
- ^ 常住人口為2020年第七次全國人口普查數據。
- ^ 各經濟功能區常住人口:長春經濟技術開發區429,387人,長春淨月高新技術產業開發區408,740人,長春新區502,165人,長春汽車經濟技術開發區317,978人,蓮花山生態旅遊度假區37,513人,中韓(長春)國際合作示範區29,966人。
- ^ 由於長春地區歷史上行政區劃的不斷變更,所以人口數據往往不具備充分可比性,在此只能儘量同時列出管轄面積。不過相比中國大部分地區,長春地區城市化程度相對較高,所以人口數據受管轄面積影響相對較小。
- ^ 長春南滿鐵路附屬地中的中國人口,自附屬地出現之日起,就不在中國府縣人口統計中,皆由日本人單獨統計。1908年有1,412人, 1911年有4,538人,1931年有37,802人,1937年撤銷附屬地之前有65,707人。
- ^ 即九台區、雙陽區、德惠市、榆樹市和農安縣
- ^ 般若讀作bōrě,即智慧之意
參考文獻
[編輯]出處
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滿蒙地屬邊陲,徵諸往昔,地性高燥,民風樸茂,及經改革,生齒日繁,物產豐饒,實天府也。辛亥革命後,民國成立,東省軍閥,乘中原變亂之機,攫取政權,據三省為己有,惡政相繼垂二十年。狼戾貪婪,驕奢淫逸,不顧民生休戚,唯圖私利,故內則橫徵暴斂,縱其所欲,致幣制紊亂,百業凋落,且復逞兵關內,騷擾地方,傷殘民命,一再敗衄,尤不悔改;外則蔑視信義,開隙鄰邦,專事排外。加之警政不修,土匪橫行,遍於四境,到處掠奪戳殺,村里為之一空,老弱轉乎溝壑,餓殍滿於道路。我満漢蒙三仟萬民眾,託命於此殘暴無法之政治,勢將束手待斃。今幸藉助鄰邦,剪此丑類,革變軍閥積年蠻橫之秕政,實天子予我滿蒙人民蘇生之機會,吾人正宜奮起,勇往前進,以圖更始也。回顧中原,改革以來,始則群雄割據,頻年戰爭;近則一黨專政,把持國政。何謂民生置於死耳,何為民權惟專利耳;何為民族只知有黨耳。既云天下為公,復曰以黨治國,矛盾乖謬,自欺欺人,種種偽詐實難究詰。近來內患屢起,疆土分崩,黨且不能自存,何能顧國?以是赤匪橫行,災患頻起,民怨沸騰,令人痛心疾首。追思往昔政治清明,唐虞三代之時代,悠然喟嘆,此皆友邦共目睹者,又二十年來爭奪之結果也。然若諱疾忌醫而不改舊惡,藉口於民意而不可抑壓,恣其所往,則非陷於亡國滅種之地不止。今我滿蒙民眾,若不乘天賦之機緣振拔於萬惡政治之外,則勢皆同歸於盡。數月以來,集合奉天、吉林、黑龍江、熱河、東省特別區域及蒙古之官紳士民,詳加討論,意見業已一致。以為為政不尚多言,唯視實行如何耳;不問政體若何,唯以安居集團為主。滿蒙舊時別為一國,今依時局之必要,不能不謀自行樹立,茲依叄仟萬民眾之意向,即日與中華民國脫離關係,創設滿蒙新國,宣佈建設綱要於中外,咸使聞知。竊惟政基於道,道基於天,新國家建設之主旨,在於順天安民,施政必從真正民意,不存私見。凡新國家領土居住之人民不加以種族之區別,如願長久居往,得享受平等之待遇,保障應得之權利。並極力剷除從來之黑暗政治,改良法律,厲行地方自治,廣羅人才,登庸賢俊,獎勵實業,統一金融,開發富源,維持生計,調練警政,肅清匪禍,並普及教育,實行王道主義,必使國內一切民族得慶新生,保東亞永久之光榮,為世界政治之模範。對外政策,尊重信義,力求親睦,謹遵國際通例,凡民國以往與各國所締結之債務,屬於本新國家者,繼續承認之。為振興商業,開拓利源計,凡希望投資於新國家者,不論何國一律歡迎,以舉門戶開放機會均等之實。以上宣佈各節,為關於新國家立國之主要大綱,自新國家成立之日起,新政府即行負責。謹向叄仟萬民眾宣誓。大同元年三月一日滿洲國政府——《國聞周報》第九卷第十期
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書籍
[編輯]- 《滿洲地名考》,新京,滿洲事情案內所,康德5年出版
- 《長春縣誌》
- 《吉林地誌》
- 《遼史》
- 《東北古史與地理》,東北歷史與文化論叢第一卷,吉林文史出版社