台州市域鐵路S1線
台州軌道交通S1線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 浙江省台州市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城市軌道交通路綫 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 台州軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 營運(一期) 規劃(二期) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 台州火車站(一期) 頭門港北(北延段二期起點) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 城南(一期) 坎門(南延段二期終點)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路綫結構 | 地下及架空線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路綫等級 | 市域鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路綫長度 | 52.4公里(32.6英里)[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 140 km/h(87 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 雙線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 15(一期) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | AC 50Hz 25kV 電纜供電 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車廠 | 中心站停車場 城南停車場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列車編組 | 4輛編組市域D型車,預留6輛市域D型車編組[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2022年12月28日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
頭班車 | 6:20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
尾班車 | 21:40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 台州市軌道交通建設開發有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 台州暢行軌道交通營運管理有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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台州市域鐵路S1線,又稱台州軌道交通S1線,是位於浙江省台州市境內一條通勤鐵路,也是台州軌道交通路綫網重要的主幹道。它連接了台州站、台州客運南站、溫嶺站、玉環站(二期規劃)等重要公共運輸交匯處。S1線一期路綫全長52.396km,其中地下線長度17.833km,山嶺隧道4座,長度4.985km,架空線長度29.22km,路基長度0.357km,乘客有效乘車距離為49.9km[4]。其中地下站7座,架空站8座[4][2]。
台州市域鐵路S1線(一期)已於2016年11月17日開工,計劃工期4年,並在2022年12月28日正式開通營運。[5]
車站
[編輯]2022年5月,台州市域鐵路S1線站點名稱批前公示[1]。
隨後,台州民政公佈台州市新命名的部分地名,其中包括15個台州市域鐵路S1線站點名稱,與之前的批前公示相比,個別站點名稱有調整,如擬定大閭站最終改為工程名城南站,擬定茶嶼站最終改為工程名澤國站。[6]
車站列表
[編輯]工程規劃期數 | 快車 | 正式站名 | 工程名 | 站間距 | 累計距離 | 所在地 | 車站及月台形式 | 轉乘路綫 | 開通日期 | 車站等級 |
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一期 | ● | 台州火車站 | 台州中心站 | - | 0km | 椒江區 | 地下島式月台 | S2線 | 2022年12月28日 | 普通站 |
● | 學院路 | 開發大道 | 4.44km | 4.44km | 不適用 | |||||
| | 國博中心 | 銀泰城 | 2.67km | 7.11km | 架空側式月台 | |||||
| | 滙豐路 | 洪家 | 1.57km | 8.68km | 號誌站 | |||||
| | 錦泰 | 商海北街 | 2.55km | 11.23km | 路橋區 | 普通站 | ||||
● | 恩澤醫院 | 騰達路 | 4.18km | 15.41km | 地下島式月台 | |||||
| | 台州汽車南站 | 客運南站 | 2.32km | 17.73km | ||||||
| | 澤國 | 澤國 | 8.15km | 25.88km | 溫嶺市 | 架空側式月台 | 號誌站 | |||
● | 溫嶺火車站 | 溫嶺火車站 | 2.39km | 28.27km | 普通站 | |||||
| | 匯川王 | 橫峰 | 5.21km | 33.48km | ||||||
| | 溫嶺第一人民醫院 | 中心大道 | 3.38km | 36.86km | 號誌站 | |||||
| | 九龍大道 | 城西 | 2.24km | 39.1km | 地下島式月台 | 普通站 | ||||
● | 萬昌路 | 萬昌路 | 2.42km | 41.52km | ||||||
| | 南屏 | 溫嶺體育場 | 1.84km | 43.36km | ||||||
● | 城南 | 城南 | 6.71km | 50.07km | 架空島式月台 | |||||
二期(南延段) | | | 岙環 | 岙環 | 待定 | 預計2031年 | 普通站 | ||||
| | 沙門 | 沙門 | 玉環市 | 普通站 | ||||||
| | 彭宅 | 彭宅 | 普通站 | |||||||
| | 楚門 | 楚門 | 普通站 | |||||||
| | 工業大道 | 工業大道 | 普通站 | |||||||
| | 玉環火車站 | 玉環火車站 | 普通站 | |||||||
| | 漩門 | 漩門 | 普通站 | |||||||
| | 玉環 | 玉環 | 普通站 | |||||||
| | 珠港大道 | 珠港大道 | 普通站 | |||||||
● | 坎門 | 坎門 | 普通站 |
站內配線與月台形式
[編輯]配線分類 | 2月台2到發線+越行線 | 1島式月台2到發線 | 2側式月台2到發線 |
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結構圖 | |||
採用站 | 滙豐路站 澤國站 溫嶺第一人民醫院站 |
台州火車站站、學院路站、 恩澤醫院站、台州汽車南站站、 九龍大道站、萬昌路站、 南屏站、城南站 |
國博中心站 錦泰站 溫嶺火車站站 匯川王站 |
項目進展
[編輯]規劃
[編輯]2015年10月20日,台州市域鐵路S1線、S2線一期工程可行性研究報告進行了評審。[7]
2016年9月9日,浙江省發改委(浙發改交通〔2016〕568號)批覆台州市域鐵路S1一期工程可行性研究報告。[8]
2016年9月11日,台州市域鐵路S1線一期工程通過初步設計審查。[9]
2016年10月17日,浙江省發改委批覆台州市域鐵路S1線一期工程初步設計。[10]台州市域鐵路第一項目有限公司正式註冊成立。[11]
建設
[編輯]2016年11月,S1線一期工程PPP項目評審會召開。11月17日,台州市域鐵路S1線一期工程舉行開工儀式。[12]
2016年12月,S1線一期工程土地報件全部完成。S1線一期工程PPP實施方案經市長辦公會議通過。
2017年4月,S1線一期工程洪家特大橋段澆注第一墩,城南隧道金山段完成首爆。[11]
2022年2月28日,全線鋪軌貫通。[13]6月28日,S1線順利通過項目工程驗收。[14]6月30日,正式開啟運行試驗,項目進入到建設期與營運期的過渡階段。[15]10月31日,S1線順利通過項目工程檔案預驗收。[16]11月8日,S1線安全評估預檢查工作圓滿完成。[17]11月29日,S1線一期工程順利通過竣工驗收。[18]
營運
[編輯]2022年11月14日,S1線正式進入試運轉指標驗證階段。[19]12月3日,按照初期營運開通時列車運行圖連續行車20天工作圓滿完成。[20]12月9日,S1線路綫圖、票價表公佈。[21]12月11日,S1線通過初期營運前安全評估。[22]12月14日,S1線2022年營運突發事件綜合應急演練在台州火車站站進行。[23]12月28日,S1線正式開通營運。[24]
票價
[編輯]台州市域鐵路S1線票價實行距離分段計價票制,由起步價+距離價組成。S1線起步價2元,可乘坐8公里(含8公里),8至28公里(含28公里)每1元可乘4公里,28至64公里(含64公里)每1元可乘6公里,64公里以上每1元可乘8公里,一期路綫全程11元[25]。
營運事故
[編輯]2024年3月20日,台州市域鐵路S1線發生了一起營運事故。因列車在恩澤醫院站被扣停[26],早上8時起,S1線溫嶺第一人民醫院站至城南站區間中止營運[27]。後於當日10時28分起恢復正常[28]。
融資
[編輯]2016年5月12日上午,國內首個市域鐵路PPP項目成功在台州簽約並進行預中標公示。[29]
2017年6月,S1線一期工程PPP項目簽約儀式順利舉行。[11]
2017年8月21日,台州市軌道交通建設開發有限公司就台州市域鐵路S1線一期工程融資問題,與工商銀行浙江省分行簽約60億元的銀行授信。[30]
項目主要技術參數
[編輯]路綫
[編輯]- 鐵路等級:市域鐵路
- 正線數目:雙線
- 行駛方向:靠左行駛
- 速度目標值:140km/h(局部地段速限)
- 正線線間距:4.0m
- 最小曲線半徑:一般地段1100m,困難地段1000m。速限地段根據實際情況和速度時間曲線模擬確定
- 最大坡度:一般地段20‰,困難地段30‰[31]
車輛
[編輯]- 市域鐵路S1線設計最高時速為140km/h,平均旅行速度70-90km/h.
- 初期可滿足單向高峰小時斷面客流量0.85萬人次的需要。[32]
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 台州市域铁路S1线站点名称批前公示,邀您提出意见建议. [2022-05-28]. (原始內容存檔於2022-05-28).
- ^ 2.0 2.1 市域铁路S1线:决胜“6·30”全线完工试运行. 2022-04-08 [2022-12-28]. (原始內容存檔於2022-12-27) (中文).
全長近52.4公里,總投資228億元,設計最高行車速度140公里/小時,全線設車站15座,平均站間距3.5公里
- ^ 3.0 3.1 最大载客量1045人 最高运行速度140km/h 市域铁路S1线动车组成功下线. [2022-05-28]. (原始內容存檔於2022-05-28).
- ^ 4.0 4.1 台州市发展改革委关于召开台州市域铁路S1线票价听证会的公告(二). 2022-09-09. (原始內容存檔於2022-01-22).
- ^ 浙江新聞. 台州驶入轨道时代 台州首条城市轨道台州市域铁路S1开通. 2022-12-28 [2022-12-28]. (原始內容存檔於2022-12-28).
- ^ 台州市部分地名命名、更名情况(2022年5-6月). www.zjtz.gov.cn. [2022-09-09]. (原始內容存檔於2022-09-09).
- ^ 台州市域铁路一期工程可行性研究报告接受评审. 中國台州網. 2015-10-21 [2017-08-30]. (原始內容存檔於2017-08-31).
- ^ 省发展改革委关于台州市域铁路S1线一期工程可行性研究报告的批复. 浙江省發展和改革委員會. 2016-09-09 [2017-12-12]. (原始內容存檔於2017-12-12).
- ^ 台州市域铁路S1线一期工程通过初步设计审查. 浙江在線. 2016-09-12 [2017-08-30]. (原始內容存檔於2017-08-31).
- ^ 省发展改革委关于台州市域铁路S1线一期工程初步设计的批复. 浙江省發展和改革委員會. 2016-10-17 [2017-08-31]. (原始內容存檔於2017-08-31).
- ^ 11.0 11.1 11.2 市域铁路: 这一站台州, 下一站未来-浙江新闻-浙江在线. zjnews.zjol.com.cn. [2019-02-04]. (原始內容存檔於2019-07-30).
- ^ 台州市域铁路S1线一期工程开工. 中國台州網. 2016-11-17 [2017-08-30]. (原始內容存檔於2017-04-16).
- ^ 台州市域铁路S1线全线铺轨贯通. www.zj.gov.cn. [2022-09-09]. (原始內容存檔於2022-09-10).
- ^ 工程进展 | 台州市域铁路S1线顺利通过项目工程验收. 台州台中軌道交通有限公司官方微信公眾號. 2022-06-29 [2022-12-28]. (原始內容存檔於2022-12-10).
- ^ 台州市域铁路S1线开启运行试验 将填补台州无城市轨道的空白. zj.zjol.com.cn. [2022-09-09]. (原始內容存檔於2022-09-09).
- ^ 台州市域铁路S1线顺利通过项目工程档案预验收. 台州台中軌道交通有限公司官方微信公眾號. 2022-11-02 [2022-12-28]. (原始內容存檔於2022-12-10).
- ^ 台州市域铁路S1线安全评估预检查工作圆满完成. 台州市域鐵路S1線一期工程官方微信公眾號. 2022-11-09 [2022-12-28]. (原始內容存檔於2022-12-10).
- ^ 跨越山海 驶向未来 | 台州市域铁路S1线一期工程顺利通过竣工验收. 台州市域鐵路S1線一期工程官方微信公眾號. 2022-11-30 [2022-12-28]. (原始內容存檔於2022-12-10).
- ^ 台州市域铁路S1线正式进入试运行指标验证阶段. 台州市域鐵路S1線一期工程官方微信公眾號. 2022-11-15 [2022-12-28]. (原始內容存檔於2022-12-10).
- ^ 台州市域铁路S1线一期工程:按照初期运营开通时列车运行图连续行车20天工作圆满完成. 台州市域鐵路S1線一期工程官方微信公眾號. 2022-12-04 [2022-12-28]. (原始內容存檔於2022-12-10).
- ^ @所有人,台州市域铁路S1线票价定啦!. 台州暢行軌道交通營運管理有限公司官方微信公眾號. 2022-12-09 [2022-12-28]. (原始內容存檔於2022-12-10).
- ^ 台州市域铁路S1线一期工程初期运营前安全评估圆满完成. 台州暢行軌道交通營運管理有限公司官方微信公眾號. 2022-12-11 [2022-12-28]. (原始內容存檔於2022-12-12).
- ^ 政企合力 近200人实战“练兵”!台州市举行市域铁路S1线2022年运营突发事件综合应急演练. 台州暢行軌道交通營運管理有限公司官方微信公眾號. 2022-12-14 [2022-12-28]. (原始內容存檔於2022-12-14).
- ^ 台州市域铁路S1线全线初期运营公告. 台州市域鐵路S1線一期工程官方微信公眾號. 2022-12-28 [2022-12-28]. (原始內容存檔於2022-12-28).
- ^ 出行查询. 台州暢行軌道交通營運管理有限公司官方網站. 2022-12-28 [2023-02-12]. (原始內容存檔於2023-02-07).
- ^ 已全线恢复运行!今早台州S1线在恩泽医院站扣车临时小交路运行. 台州19樓. 2024-03-20.
- ^ S1线行车组织调整公告!恢复时间另行通知,详情→. 「溫嶺發佈」微信公眾號. 2024-03-20.
- ^ 最新!S1线行车组织已恢复正常→. 「溫嶺發佈」微信公眾號. 2024-03-20.
- ^ 国内首个市域铁路PPP项目成功发布预中标公示. 浙江在線. 2017-05-13 [2017-08-30]. (原始內容存檔於2017-08-31) (中文(中國大陸)).
- ^ 台州市域铁路S1线一期工程签下60亿元的银行授信. 浙江在線. 2017-08-22 [2017-08-30]. (原始內容存檔於2017-08-31).
- ^ 台州市域铁路S1线一期工程环境影响报告书 (PDF). [2017-09-01]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-09-01).
- ^ 中國台州網. “四问”台州首条市域铁路-中国台州网. www.taizhou.com.cn. [2017-09-01]. (原始內容存檔於2017-09-01).