武汉轨道交通阳逻线
| 武汉轨道交通阳逻线 （ 云苔紫） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 | 中国湖北武汉 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 城市轨道交通 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所属系统 | 武汉地铁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前状况 | 运营中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 后湖大道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 金台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路结构 | 地下、高架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 线路长度 | 34.575公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 100公里/小时 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 复线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 16站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 平均站距 | 2.305公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1435毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 直流1500V第三轨供电 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 闭塞方式 | CBTC移动自动闭塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 信号系统 | 卡斯柯 Urbalis 888 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车辆基地 | 倒水河车辆段、武湖停车场 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | A型车 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列车编组 | 4节编组(预留6节编组) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 2017年12月26日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 | 工作日6:00，双休日6:30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 末班车 | 往后湖大道方向22:00 往金台方向22:30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 武汉地铁集团有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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武汉轨道交通阳逻线（又称武汉轨道交通21号线）是武汉首条郊区地铁线路，连接武汉市新洲区阳逻和汉口市区，沿途经过江岸区、黄陂区、新洲区。[1][2]
工程介绍
[编辑]一期工程
[编辑]一期工程线路全长35km，其中地下线及暗埋段9.33km，敞开段及地面线0.282km，高架线25.40km。设站16座，其中地下站6座，位于江岸区；高架站10座，位于黄陂区和新洲区。6座地下站分别是后湖大道站、百步亭花园路站、新荣站、幸福湾站、朱家河站、谌家矶站；10座高架站分别是青龙站、高车站、武湖站、沙口站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站。阳逻线在武湖泵站河以东、汉施公路以南地块设武湖停车场，在新洲倒水河西侧、汉施公路以北设倒水河车辆段。控制中心设于武湖综合体（与武湖站合建），为地铁10号线、18号线、阳逻线、22号线4条线共用。全线新建2个主变电站，分别位于武湖停车场和施岗站附近。
未来发展
[编辑]阳逻线计划自后湖大道站向西延伸至中一路站对接8号线和12号线，本延伸段长3.12 km，设2座地下站，分别是中一路站和金桥大道站[3]。本延伸线工程以12号线联络线的名义建设，已于2021年12月26日正式开工，建成后，与阳逻线贯通运营[4][5]。
车站
[编辑]| 武汉轨道交通阳逻线车站列表 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文站名 | 英文站名 | 站间距/km[a] | 里程/km[b] | 所在地 | 换乘线路 | 车站形式[c] | 启用日期 |
| 中一路 | Zhongyi Road | 江岸区 | █ 8号线 █ 12号线 | 地下双岛式站台 | 建设中 | ||
| 金桥大道 | Jinqiao Boulevard | 江岸区 | 地下岛式站台 | 建设中 | |||
| 后湖大道 | Houhu Boulevard | 0 | 0 | 江岸区 | █ 3号线 | 地下岛式站台 | 2017/12/26 |
| 百步亭花园路 | Baibutinghuayuan Road | 0.985 | 0.985 | 江岸区 | 地下岛式站台 | 2017/12/26 | |
| 新荣 | Xinrong | 1.759 | 2.744 | 江岸区 | █ 1号线 | 地下岛式站台 | 2017/12/26 |
| 幸福湾 | Xingfuwan | 2.042 | 4.786 | 江岸区 | 地下岛式站台 | 2017/12/26 | |
| 朱家河 | Zhujiahe | 2.351 | 7.137 | 江岸区 | 地下岛式站台 | 2017/12/26 | |
| 谌家矶 | Shenjiaji | 0.881 | 8.018 | 江岸区 | 地下岛式站台 | 2017/12/26 | |
| 青龙 | Qinglong | 3.164 | 11.182 | 黄陂区 | 高架侧式站台 | 2017/12/26 | |
| 高车 | Gaoche | 2.294 | 13.476 | 黄陂区 | 高架侧式站台 | 2017/12/26 | |
| 武湖 | Wuhu | 2.230 | 15.706 | 黄陂区 | 高架岛式站台 | 2017/12/26 | |
| 沙口 | Shakou | 4.628 | 20.334 | 黄陂区 | 高架侧式站台 | 2017/12/26 | |
| 军民村 | Junmincun | 3.785 | 24.119 | 新洲区 | 高架侧式站台 | 2017/12/26 | |
| 武生院 | Wuhan Bioengineering Institute | 1.018 | 25.137 | 新洲区 | 高架侧式站台 | 2017/12/26 | |
| 阳逻 | Yangluo | 2.787 | 27.924 | 新洲区 | 高架侧式站台 | 2017/12/26 | |
| 阳逻开发区 | Yangluo Development Zone | 1.460 | 29.384 | 新洲区 | 高架侧式站台 | 2017/12/26 | |
| 施岗 | Shigang | 3.232 | 32.616 | 新洲区 | 高架侧式站台 | 2017/12/26 | |
| 金台 | Jintai | 1.959 | 34.575 | 新洲区 | 高架岛式站台 | 2017/12/26 | |
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换乘站
[编辑]票务规定
[编辑]- 计价方式：按里程限时计费。
- 计价标准：起价2元可乘坐4公里，3元可乘坐8公里，4元可乘坐12公里，5元可乘坐18公里，6元可乘坐24公里，7元可乘坐32公里，8元可乘坐40公里，9元可乘坐50公里，50公里以上每增加1元可多乘坐20公里。具体的计费标准可参见下表：
0~4km
4~8km
8~12km
12~18km
18~24km
24~32km
32~40km
40~50km
~+20km
|
|
- 乘车限时：每次进闸到出闸限240分钟。
- 乘车优惠：使用武汉通卡享受9折优惠。
- 支付方式：乘客可通过扫描“支付宝”“微信”“云闪付”“Metro新时代”等手机应用内的地铁乘车码乘坐武汉地铁；以及通过具备闪付功能的银联银行卡、交通联合卡和武汉通（以上三款均含手机NFC版本）刷卡乘车。
- 定期票：分为1、3、7日定期票，每张价格分别为18元、45元、90元。
- 实体定期票：购买时每张票另收押金20元，乘客可在地铁各车站客服中心办理定期票的购买和退票等业务。1日票为发售时间起至当日运营时间结束，3日票为当日发售时间起至第3日运营时间结束，7日票为当日发售时间起至第7日运营时间结束。
- 电子定期票：电子定期票在“Metro新时代”手机应用内购买。1日票为激活后24小时内，3日票为激活后72小时内，7日票为激活后168小时内有效。
行车安排
[编辑]运行交路
[编辑]阳逻线目前所有列车采用单一交路的运营方式，即所有列车均运行全程。
首末班车时间
[编辑]其他事项
[编辑]换乘1号线方案
[编辑]新荣站原计划为阳逻线与1号线的换乘站，但由于阳逻线车站南面的商业综合体正在施工，换乘通道无法建设，阳逻线与1号线的换乘方案搁浅，并且阳逻线的新荣站更名为新荣客运站，与1号线的新荣站以示区别。[6][7]此为武汉地铁线网中首个两线相交而无法换乘的案例。2022年12月30日，阳逻线新荣客运站与1号线新荣站之间新建一个换乘通道，两线实现站内换乘。[8]换乘通道位于后湖大道和解放大道道路红线范围内。新建换乘通道由四个部分组成，包括：地下段、地面段、天桥段和天桥换乘厅，换乘总长244.8m。[9]换乘通道建成后，原阳逻线“新荣客运站”同步更名为“新荣”。
线路名称变更
[编辑]轨道交通阳逻线曾经历过S1线、21号线等多次名称变化，易造成市民和相关职能部门的混淆和误会。按照武汉市委市政府要求，为提高市民辨识度，21号线工程项目名称已易名为阳逻线。[10]因此，阳逻线成为武汉首条以汉字命名的地铁线路。
使用列车
[编辑]- 列车编组中的M表示动车，TMc表示带驾驶室的半动车。
| 列车名称与型号 | 列车生产厂商 | 列车编组 | 列车制造年代 | 列车编号 | 列车总数 | 转向架型号 （动车 / 拖车） |
牵引电动机 生产厂商，型号与类型 |
牵引逆变器 生产厂商，型号与类型 |
辅助电源 生产厂商，型号与类型 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中车株洲电机制 | 株洲中车时代电气制 | ||||||||
| 一期车辆 （中车株机市域A型列车） |
中车株洲电力机车 （武汉中车株机轨道交通装备） |
4节市域A型 （TMc+M+M+TMc） |
2016 ~ 2017 | U01 ~ U25 | 25列 | ZMA-100 型 | YQ-190 系列 鼠笼式三相异步交流牵引电动机 |
t Power-TN3 系列 IGBT-VVVF 中间车 1C4M1群 先头车 1C2M1群 |
t Power-AA6 (JR18) 型 IGBT-SIV |
-
一期车辆车厢内饰 -
一期车辆LCD动态线路图 -
一期车辆端面外观 -
一期车辆外观 -
一列一期车辆进入武湖站
阳逻线一期工程采用市域A型列车。在运营初期，列车将采用4节编组；远期根据客流的增长，列车会扩编至6节编组，届时极限载客量将增至2340人。列车最高运营时速为100km/h，4节车厢均有动力，中间车为全动力布局，先头车为半动力布局。车内顶部“移植”了6号线汉正街站的蓝天白云设计方案，让乘客感觉即便身处地下，抬头也可见蓝天白云。阳逻线列车车载电子显示屏也远远大于现有的地铁车载电子显示屏，达到了24寸，其他线路显示屏多为19 ~ 20寸。本线共配备25列列车，其中有15列车在位于江夏区的武汉中车株机轨道交通装备有限公司生产，另外10列车则在中车株洲电力机车田心基地（总部）生产[11]。
注释
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 武汉地铁阳逻线将提前1年通车 7号线一期将延期开通 （页面存档备份，存于互联网档案馆）2017-02-15 湖北日报
- ^ 武汉地铁21和27号线昨同日开建 连黄陂新洲通江夏 互联网档案馆的存档，存档日期2015-09-24.
- ^ 12号线联络线工程施工总承包监理招标公告.
调整后，12号线在原环线基础上增加由中一路站至后湖大道站的连接线，较原工可批复线路长度增加3.12公里，站点增加2座地下站(中一路站、金桥大道站)，连接线建成后与21号线贯通运营。
[失效链接] - ^ 12号线联络线工程施工总承包资格预审公告. 武汉地铁集团有限公司. 2021-12-02.
工程概况：为进一步完善12号线环线功能，优化“环网放射”线网架构，加密后湖、塔子湖等重要居民区轨道覆盖，缓解沿线交通压力，加强阳逻新城和汉口主城的交通衔接，提升客流效益，对武汉市轨道交通12号线工程规模进行调整。调整后，12号线在原环线基础上增加由中一路站至后湖大道站的连接线，较原工可批复线路长度增加3.12公里，站点增加2座地下站(中一路站、金桥大道站)，连接线建成后与21号线贯通运营
[失效链接] - ^ 武汉地铁五大工程今日开工. 武汉地铁. 2021-12-26 [2022-01-02]. （原始内容存档于2021-12-28）.
12号线连接线工程，衔接12号线中一路站和阳逻线后湖大道站，建成后与阳逻线贯通运营。线路位于武汉市江岸区后湖片区，沿后湖大道敷设，线路起自12号线中一路站，止于阳逻线后湖大道站，全长3.12公里，全地下线，设站2座。该工程将使12号线、8号线与阳逻线进行换乘，主要功能是实现阳逻线与市区线路的多点换乘，形成“环网放射”轨道架构，串联后湖、塔子湖等组团，增加汉口北部区域轨道覆盖密度，缓解沿线交通压力，进一步加强阳逻和汉口地区的交通衔接。
- ^ 1号线与21号线新荣站如何换乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆）武汉城市留言板 2017-05-31
- ^ 张晟. 6条新地铁线 73座车站有了站名[N]. 长江日报, 2017年6月13日(4).. [2017-06-13]. （原始内容存档于2017-08-14）.
- ^ 黎先才, 袁永华. 新地铁有多处便民尖板眼 新增868个“P+R”停车位. 楚天都市报. 2017-12-27 [2017-12-27]. （原始内容存档于2019-06-17） （中文）.
- ^ 武汉市轨道交通第四期建设规划线路水土保持评估报告编制及咨询服务项目询比采购公告（二次）. 武汉地铁集团有限公司. 2020年1月7日.
新荣换乘通道工程位于已建成的后湖大道和解放大道道路红线范围内。新建换乘通道由四个部分组成，包括：地下段、地面段、天桥段和天桥换乘厅，换乘总长244.8m。建筑总面积为3635.89㎡，其中地下部分建筑面积为407.78㎡，地面建筑面积为172.96㎡，高架天桥投影面积为1754.87㎡，新增外挂厅面积为1300.28㎡。
[永久失效链接] - ^ 武汉地铁集团. 对武汉21号线正式名称的建议分析. 武汉城市留言板. 2017-10-13 [2017-10-15]. （原始内容存档于2017-10-15） （中文）.
- ^ [失效链接] 张晟. 年底载蓝天白云穿越长江新城[N]. 长江日报, 2017年7月20日(2).
内部链接
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外部链接
[编辑]武汉市公共交通网络 | |||||||||||
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