日本国铁415系电车

国铁401系・421系电力动车组
421系低驾驶台车（博多站・1985年）
概览
制造	汽车制造（只限401系）东急车辆制造日本车辆制造（只限401系）近畿车辆（只限421系）川崎车辆日立制作所
技术数据
牵引电动机	MT46B

401系为1961年6月常磐线取手 - 胜田间交流电化，421系为山阳本线小郡（现・新山口）- 下关间直流电化^{[注 1]}以及鹿儿岛本线门司港 - 久留米间交流电化，而制造的列车。至1966年（昭和41年），共制造401系4両编成25列合计100辆，及421系4両编成23列合计92辆。

1962年（昭和37年），获颁铁道友之会第2届桂冠奖。

车辆形式

401系

Moha 401-9（1985年，水户站）
Moha 400-9（1985年，水户站）
Kuha 401-17（1985年，水户站）

421系

クハ421-67
1985年门司

403系・423系

モハ402-20

车辆类型

403系列

MoHa 403-1 - 20
MoHa 402-1 - 20

423系列

MoHa 423-1 - 30
MoHa 422-1 - 30

415系

1971年开始制造。主变压器（TM14形）兼容50 Hz及60 Hz交流电以及直流电。截至1991年，共制造488辆。

0・300番台

0番台JR东日本所属车

0番台JR九州所属车

クハ411形驾驶台

100・200番台

モハ414-114
JR东日本所属车

クハ411-218
JR九州所属车

クハ411-117（更新工事未施工车）客室内
JR九州所属车

クハ411-204（更新工事施工车）客室内
JR九州所属车

ロングシート化されたクハ411-105（更新工事施工车）客室内

500・600番台

于1982年，为了取代老朽化的401系初期车，及缓和常磐线挤迫情况而制造。包括4辆编成×24列合计96辆的纵向式座椅车，全车新制配置于胜田电车区。

クハ411-619

モハ414-519

クハ411-615车内（JR九州譲渡车）

700番台

モハ414-712

モハ415-712

サハ411-712

800番台

800番台
七尾线用800番台（2004年7月松任站）
概览
投入运营	1991年
技术数据
营运速度	100km/h

モハ414-808

车内

落成直后の福知山线涂装
（1991年顷）

2010年以后的涂装
（2011年8月七尾站）

1500・1600番台

改造工程

JR东日本 → JR九州转让车

2007年3月18日修订时间表，常磐线上野口中距离电车引入E531系，取代本系列。大量剩余车が発生したJR东日本向JR九州转让500・600番台2编成8両、1500番台1编成4両，合计12両，详情如下。

415系JR东日本 → JR九州转譲车
←上野・小山（长崎・早岐）方向（门司港・下関）いわき方向→				JR东日本		JR九州
クハ 411	モハ 414	モハ 415	クハ 411	胜田车辆中心		南福冈车両区
クハ 411	モハ 414	モハ 415	クハ 411	编成番号	废车日	受入整备改造施工	车籍复活日	编成番号
607	507	507	507	K607	2008.12.24	小仓工场	2009.03.11	FM507
620	520	520	520	K620		鹿儿岛综合车辆所	2009.03.05	FM520
1601	1501	1501	1501	K525		小仓工场	2009.06.23^[1]	FM1501

运用

截至 2021 年（令和3年），JR 九州是唯一营运商。

常磐线普通钢制车告别营运

常磐线 3色混合编成

大分车辆中心所属的100番台

脚注

注解

^ 西宇部（现・宇部） - 厚狭间は1960年に先行开业。

^ 415系Fm-1501編成，小倉工場から出場｜鉄道ニュース｜2009年6月24日掲載｜鉄道ファン・railf.jp. 铁道ファン・railf.jp. [2022-11-10]. （原始内容存档于2022-11-10）（日语）.

日本国有铁道新性能电车（日语：新性能電車）

通勤型、近郊型（日语：近郊形車両）

直流用	101系 – 103系 – 105系 – 111系 – 113系 – 115系 – 117系 – 119系 – 121系 – 123系 – 201系 – 203系 – 205系 – 207系 – 211系 – 213系 – 301系
交直两用	401系 – 403系 – 413系 – 415系 – 417系 – 419系 – 421系 – 423系
交流用	711系 – 713系 – 715系 – 717系

急行型（日语：急行形車両）、特急型（日语：特急形車両）

直流用	151系 – 153系 – 155系 – 157系 – 159系 – 161系 – 165系 – 167系 – 169系 – 181系 – 183系 – 185系 – 189系 – 381系
交直两用	451系 – 453系 – 455系 – 457系 – 471系 – 473系 – 475系 – 481系 – 483系 – 485系 – 489系 – 581系 – 583系
交流用	781系

行李车、邮件车、
工程车、实验车

141系 – 143系 – 145系 – 147系 – 191系 – 193系 – 443系 – 495系 – 591系 – 791系

东日本旅客铁道（JR东日本）的在来线车辆

现役车辆

一般用

直流用	E127系 – E129系 – E131系 – 205系 – 209系 – 211系 – E217系 – E231系 – E233系 – E235系
交直两用	E501系 – E531系
交流用	701系 – 719系 – E721系
直流蓄电池式	EV-E301系
交流蓄电池式	EV-E801系
燃料电池式	FV-E991系（尚未使用）

特急型

直流用	185系（停止使用） – 253系 – 255系 – E257系 – E259系 – E261系 – E353系
交直两用	485系 – 583系（日语：国鉄583系電車）（停止使用） – 651系（停止使用） – E653系 – E655系 – E657系
交流用	E751系
特殊型（EDC）	E001型

事业用

直流用	143系（日语：国鉄143系電車） – 209系（MUE-Train（日语：MUE-Train））
交直两用	E491系 – E493系

内燃动车组

一般用	KiHa 40系 – KiHa 100/110系 – KiHa E120型 – KiHa E130系 – KiHa 141系（日语：JR北海道キハ141系気動車） – KiHa E200型 – HB-E210系 – HB-E300系 – GV-E400系
事业用	KiYa E193系 – KiYa E195系 – GV-E197系

一般用	SuHaFu 32型（日语：国鉄スハ32系客車） – OHa 47型 - SuHaFu 42型（日语：国鉄スハ43系客車） – OHaNi 36型（日语：国鉄60系客車）
急行型·特急型	12系（日语：国鉄12系客車） – E26系（日语：JR東日本E26系客車）
皇室用	御料车 - 供奉车（日语：皇室用客車）（停止使用）
事业用	MaNi 50型（日语：国鉄50系客車） – MaYa 50型（日语：国鉄50系客車）

WaMu 80000型（日语：国鉄ワム80000形貨車） – Chi 1000型（日语：国鉄チ1000形貨車） – ChiKi 5200型（日语：国鉄チキ5200形貨車） – ChiKi 5500型（日语：国鉄チキ5500形貨車 (2代)） – ChiKi 6000型（日语：国鉄チキ6000形貨車） – HoKi 800型（日语：国鉄ホキ800形貨車）

蒸汽机车

C57型（日语：国鉄C57形蒸気機関車）（180号机（日语：国鉄C57形蒸気機関車180号機）） – C58型（日语：国鉄C58形蒸気機関車）（239号机） – C61型（日语：国鉄C61形蒸気機関車）（20号机（日语：国鉄C61形蒸気機関車20号機）） – D51型（日语：国鉄D51形蒸気機関車）（498号机（日语：国鉄D51形蒸気機関車498号機））

直流用	EF58型（停止使用） – EF64型 – EF65型
交直两用	EF81型
交流用	ED75型

内燃机车

DD51型 – DE10型 – DE11型（日语：国鉄DE11形ディーゼル機関車）

过往使用车辆

一般用

直流用	101系（日语：国鉄101系電車） – 103系 – 105系 – 107系 – 113系 – 115系 – 123系（日语：国鉄123系電車） – 201系 – 203系（日语：国鉄203系電車） – 207系 – 215系 – 301系 – E331系 – 901系 – KuMoHa 40型（日语：国鉄40系電車）
交直两用	401系 - 403系 - 415系 – 417系（日语：国鉄417系電車）
交流用	715系（日语：国鉄419系・715系電車） – 717系（日语：国鉄413系・717系電車）

急行型·特急型

直流用	165系 - 167系 - 169系 – 183系（日语：国鉄183系電車） – 189系（日语：国鉄183系電車） – 251系 – E351系
交直两用	451系 - 453系 - 455系 - 457系（日语：国鉄457系電車） – 483系 - 489系

事业用

直流用	KuMoYa 90型（日语：国鉄72系電車） – 145系（日语：国鉄145系電車） – 193系（日语：国鉄193系電車） – E993系
交直两用	KuMoYa 441型（日语：国鉄72系電車） – 443系（日语：国鉄443系電車） – KuYa 497型（日语：鉄道総研クヤ497形電車） – E991系（日语：JR東日本E991系電車 (初代)）
交流用	KuMoYa 740型（日语：国鉄72系電車） – KuMoYa 743型（日语：JR東日本クモヤ743形電車）
直流蓄电池式	E995系

内燃动车组

一般用	KiHa 20系（日语：国鉄キハ20系気動車） – KiHa 35系（日语：国鉄キハ35系気動車） – KiHa 37型（日语：国鉄キハ37形気動車） – KiHa 38型（日语：国鉄キハ38形気動車） – KiHa 45系（日语：国鉄キハ45系気動車）
急行型·特急型	KiHa 58系（日语：国鉄キハ58系気動車）
事业用	KiYa 191系（日语：国鉄キヤ191系気動車） – KiYa E991型

一般用	NaHaFu 11型（日语：国鉄10系客車） – OHaFu 33型（日语：国鉄オハ35系客車） – 50系（日语：国鉄50系客車） – SuRo 81系（日语：国鉄60系客車）
急行型·特急型	14系（日语：国鉄14系客車） – 20系（日语：国鉄20系客車） – 东方快车'88
事业用	OYa 31型（日语：国鉄オヤ31形客車） – MaYa 34型（日语：国鉄マヤ34形客車） – SuE 78型（日语：国鉄70系客車） – KoYa 90型（日语：国鉄オハ31系客車）

蒸汽机车

C58型（日语：国鉄C58形蒸気機関車）（363号机）

直流用	EF55型 – EF60型 – EF62型 – EF63型
交直两用	EF510型
交流用	ED77型 – ED78型 – EF71型

内燃机车

DD15型 – DD16型 – DD17型（日语：JR東日本DD19形ディーゼル機関車） – DD18型（日语：JR東日本DD18形ディーゼル機関車） – DD19型（日语：JR東日本DD19形ディーゼル機関車） – DD53型 – DE15型（日语：国鉄DE15形ディーゼル機関車）

西日本旅客铁道（JR西日本）的在来线车辆

现役车辆

一般用

直流用	103系 – 105系 – 113系 – 115系 – 117系 – 123系（日语：国鉄123系電車） – 125系 – 201系 – 205系 – 207系 – 213系 – 221系 – 223系 – 225系 – 227系 – 321系 – 323系 – KuMoHa 42型（日语：国鉄42系電車）（停止使用）
交直两用	413系（日语：国鉄413系・717系電車） – 415系（日语：国鉄415系電車） – 455系 - 475系（日语：国鉄457系電車）（停止使用） – 521系

特急型

直流用	271系 – 273系 – 281系 – 283系 – 285系 – 287系（日语：JR西日本287系電車） – 289系 – 381系（日语：国鉄381系電車）
交直两用	681系 – 683系

事业用

直流用	145系（日语：国鉄145系電車）
交直两用	443系（日语：国鉄443系電車）

柴油动车组

一般用	KiHa 40系 – KiHa 120型（日语：JR西日本キハ120形気動車） – KiHa 126系（日语：JR西日本キハ126系気動車） – KiHa 127系
特急型	KiHa 187系 – Kiha 189系 – 87系
事业用	KiYa 141系（日语：JR西日本キヤ141系気動車） – KiYa 143系（日语：JR西日本キヤ143形気動車） – DEC700型（测试用）

一般用	MaITe 49型（日语：国鉄スハ32系客車） – 35系
急行型·特急型	12系（日语：国鉄12系客車） – 14系（日语：国鉄14系客車）
事业用	MaNi 50型（日语：国鉄50系客車） – OYa 31型（日语：国鉄オヤ31形客車）

ToRa 45000型（日语：国鉄トラ45000形貨車） – ChiKi 5200型（日语：国鉄チキ5200形貨車） – ChiKi 5500型（日语：国鉄チキ5500形貨車 (2代)） – ChiKi 6000型（日语：国鉄チキ6000形貨車） – ChiKi 7000型（日语：国鉄チキ7000形貨車） – HoKi 800型（日语：国鉄ホキ800形貨車）

蒸气机车

C56型（160号机（日语：国鉄C56形蒸気機関車160号機）） – C57型（日语：国鉄C57形蒸気機関車）（1号机（日语：国鉄C57形蒸気機関車1号機）） – C61型（日语：国鉄C61形蒸気機関車）（2号机，用于展示） – C62型（2号机，用于展示） – D51型（200号机（日语：国鉄D51形蒸気機関車200号機））

直流用	EF65型
交直两用	EF81型

柴油机车

DD51型 – DE10型 – DE15型（日语：国鉄DE15形ディーゼル機関車）

过往使用车辆

一般用

直流用	101系（日语：国鉄101系電車） – 211系 – KuMoNi 83型 - KuMoHa 84型（日语：国鉄72系電車）
交直两用	419系（日语：国鉄419系・715系電車）

急行型·特急型

直流用	165系 - 167系 – 183系（日语：国鉄183系電車）
交直两用	457系（日语：国鉄457系電車） – 471系（日语：国鉄457系電車） – 485系 – 489系 – 583系（日语：国鉄583系電車）

事业用

直流用	KuMoYa 90型 - KuMoYa 91型（日语：国鉄72系電車）
交直两用	KuMoYa 441型（日语：国鉄72系電車）

柴油动车组

一般用	KiHa 33型（日语：JR西日本キハ33形気動車） – KiHa 35系（日语：国鉄キハ35系気動車） – KiHa 37型（日语：国鉄キハ37形気動車） – KiHa 45系（日语：国鉄キハ45系気動車） – KiHa 52型（日语：国鉄キハ20系気動車）
急行型·特急型	KiHa 58型（日语：国鉄キハ58系気動車） – KiHa 65型（日语：国鉄キハ65形気動車） – KiHa 181系
事业用	KiYa 191系（日语：国鉄キヤ191系気動車）

一般用	OHaFu 33型（日语：国鉄オハ35系客車） – OHa 46型（日语：国鉄スハ43系客車） – 50系（日语：国鉄50系客車） – OHa 64系（日语：国鉄60系客車）
特急型	20系（日语：国鉄20系客車） – 24系
事业用	MaYa 34型（日语：国鉄マヤ34形客車）

WaMu 80000型（日语：国鉄ワム80000形貨車） – WaKi 5000型（日语：国鉄ワキ5000形貨車） – WaKi 10000型（日语：国鉄ワキ10000形貨車） – ToRa 70000型（日语：国鉄トラ70000形貨車） – Chi 1000型（日语：国鉄チ1000形貨車） – Ke 10型（日语：国鉄ケ10形貨車） – So 80型（日语：国鉄ソ80形貨車） – Yo 8000型（日语：国鉄ヨ8000形貨車）

EF15型 – EF58型 – EF59型 – EF60型 – EF64型 – EF66型

柴油机车

DD14型 – DD15型 – DD16型

九州旅客铁道（JR九州）在来线车辆

现役车辆

一般用

直流用	103系 – 303系（日语：JR九州303系電車） – 305系（日语：JR九州305系電車）
交直两用	415系
交流用	713系（日语：国鉄713系電車） – 811系 – 813系 – 815系 – 817系 – 821系
交流蓄电池式	BEC819系

特急型

交流用	783系 – 787系 – 883系 – 885系

柴油动车组

一般用	Kiha31型（日语：国鉄キハ31形気動車）（停止使用） – Kiha40系 – Kiha66系（日语：国鉄キハ66系気動車） – Kiha125型（日语：JR九州キハ125形気動車） – Kiha200系（日语：JR九州キハ200系気動車） – YC1系
特急型	Kiha71系（日语：JR九州キハ71系気動車） – Kiha72系（日语：JR九州キハ72系気動車） – Kiha183系（日语：JR九州キハ183系気動車） – Kiha185系（日语：国鉄キハ185系気動車）

14系 – 50系 – マヤ34型 – 77系