小江站 (日本)
外观
小江站 | |||||
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日语名称 | |||||
小江 – おえ – Oe | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本长崎县谏早市高来町上与313番 | ||||
地理坐标 | 32°53′30.21″N 130°6′46.86″E / 32.8917250°N 130.1130167°E | ||||
拥有者 | 九州旅客铁道(JR九州) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 1面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | オエ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1934年3月24日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日<100人次(不含下车乘客) 2023 | ||||
服务 | |||||
■长崎本线 | |||||
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备注 | |||||
无人车站 设有自动售票机。 |
小江站(日语:小江駅/おええき Oe eki */?)是位于长崎县谏早市高来町上与313番,九州旅客铁道(JR九州)的长崎本线车站。
车站构造
[编辑]现时使用中的车站为以金属版所建成、组合屋式的单层式简易站房,出入口及开放式闸口位于中央通道,左侧为候车室,并设有一部简易式自动售票机;右侧为已被封闭的洗手间。通过闸口后,沿跨线行人天桥前往月台。
站房左侧设有5个泊车位。
月台
[编辑]采用岛式月台设计。由于建在弯位上,月台阔度相对较为狭窄。上行线为通过线,为一线通过构造。整个月台都是露天设计,而且除了站牌及街灯外,并没有任何月台设施。
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | ■长崎本线 | 上行 | 汤江、小长井、肥前滨、江北方向 |
下行 | 谏早、长崎方向 |
使用状况
[编辑]在2016年度的1日平均乘车人次为120人。2017年度至2019年度,本站使用人数未达至全九州首300位,但由于仍超过100人,因为仍记录于JR九州的每年排名内(以附表的形成处理),2020年度起,由于连100人或以上的水平都未能达到,所以不再出现于排名榜内。
乘车人次变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 153 |
2001 | 154 |
2002 | 166 |
2003 | 175 |
2004 | 180 |
2005 | 191 |
2006 | 200 |
2007 | 199 |
2008 | 218 |
2009 | 210 |
2010 | 212 |
2011 | 186 |
2012 | 169 |
2013 | 158 |
2014 | 145 |
2015 | 129 |
2016 | 120[1] |
2017 | 少于314,多于100 [2] |
2018 | 少于308,多于100 [3] |
2019 | 少于303,多于100 [4] |
2020起 | <100 [5] |
历史
[编辑]- 1934年:
其他
[编辑]- 包括此站在内,小江站[oe]、粟生站[ao]、大江站[oe]、饭井站[ii]和颖娃站[ei],以上这些车站名称的罗马字中均只有两个英文字,为全日本最短罗马字标记的车站。但是若计算音节数最短的车站为津站(若以训令式罗马字标记该站,津会以[tsu]表示。
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 长崎県统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆) ,2020年9月5日参阅
- ^ 駅别乘车人员上位300駅(2017年度),九州旅客铁道。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-05-14]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-15) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-05-14]. (原始内容存档 (PDF)于2020-08-24) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2023年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-09-19]. (原始内容存档 (PDF)于2024-09-19) (日语).
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
外部链接
[编辑]- JR九州小江站(日语)
- 国土地理院地图参阅服务 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 小江站周边的1/25000地形图(图名:谏早) (页面存档备份,存于互联网档案馆)