肥前鹿岛站
外观
肥前鹿岛站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日语名称 | |||||
肥前鹿島 – ひぜんかしま – Hizen-Kashima | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 日本佐贺县鹿岛市大字高津原4111番2号 | ||||
地理坐标 | 33°6′51.97″N 130°5′52.02″E / 33.1144361°N 130.0977833°E | ||||
拥有者 | 九州旅客铁道(JR九州) | ||||
途经线路 |
| ||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | シマ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1930年11月30日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日845人次(不含下车乘客) 2023 | ||||
服务 | |||||
■长崎本线 | |||||
| |||||
备注 | |||||
肥前鹿岛站(日语:肥前鹿島駅/ひぜんかしまえき Hizen-Kashima eki */?)是位于佐贺县鹿岛市大字高津原4111番2号,九州旅客铁道(JR九州)的长崎本线车站。特急列车“喜鹊”的南端终点站,也是鹿岛市的代表车站。
过往曾经是“海鸥”特急列车的全停车站,不过自西九州新干线后,在来线版本的海鸥号列车停驶,令到原来班次甚多并能直驳至长崎的列车大幅减少,同时又将肥前滨至长崎站一段电化设施拆去,并改以气动车行驶,令原来的电车再无法直通至长崎。取而代之,只是获得一天8班由博多站开至此的“喜鹊号列车”。
车站构造
[编辑]单层站房1座。此站原本没有升降机或电梯,在2013年3月加设了升降机[1]。并以升高月台部分位置以达到无障碍环境[1]。
此站是由佐贺铁道部管理的业务委托车站,委托JR九州服务支援负责车站业务。车站内设有绿色窗口、自动售票机,但是没有自动闸机。于闸口右边设有商店、候车室和自动贩卖机。站房外边设有厕所、停车场和的士站。
月台
[编辑]设有1面2线的岛式月台。两月台之间设有行人隧道连接。由于过往属于大站,所以两端均采用Y形转辙器,并且以靠左通行及靠站。但是折返会使用另一边月台。
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
---|---|---|---|
1 | ■长崎本线 | 上行 | 江北、鸟栖、博多、门司港方向 |
2 | 下行 | 肥前滨、肥前大浦、谏早、长崎方向 |
历史
[编辑]- 3月24日:有明线改名为有明东线。
- 12月1日:有明东线编入至长崎本线。
使用状况
[编辑]以下是每年度1日平均乘车人数:
乘车人次变化[3] | |
---|---|
年度 | 1日平均人次 |
2000年 | 1,235 |
2001年 | 1,207 |
2002年 | 1,167 |
2003年 | 1,175 |
2004年 | 1,177 |
2005年 | 1,168 |
2006年 | 1,187 |
2007年 | 1,196 |
2008年 | 1,201 |
2009年 | 1,137 |
2010年 | 1,160 |
2011年 | 1,211 |
2012年 | 1,255 |
2013年 | 1,342 |
2014年 | 1,267 |
2015 | 1,221 |
2016 | 1,167 |
2017 | 1,195[4] |
2018 | 1,210[5] |
2019 | 1,163[6] |
2020 | 833[7] |
2021 | 826[8] |
2022 | 872[9] |
2023 | 845[10] |
车站周边
[编辑]车站位于鹿岛市中心北边。市区主要在车站南边和西边。
- 祐德巴士鹿岛巴士中心
- 国道207号 - 在车站西边,与长崎本线并行。
- 鹿岛邮局
- 鹿岛市政厅 - 车站南边约1公里处。
- 鹿岛市民图书馆 - 同上
- 旭冈公园(鹿岛城) - 车站西南边约1公里处。
- 佐贺县立鹿岛高等学校 - 同上
- 佐贺县立鹿岛实业高等学校 - 同上
从此站需要转乘巴士或的士前往祐德稻荷神社(在位置上,肥前滨站较近该神社)。
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 JR肥前鹿岛駅 バリアフリー化工事终了 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) 佐贺新闻 2013年3月4日发布 (2013年8月24日参阅)
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ 佐贺県统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语),2020年9月5日参阅
- ^ 駅别乘车人员上位300駅(2017年度),九州旅客铁道。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-06-02]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06) (日语).
- ^ 駅别乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-06-02]. (原始内容存档 (PDF)于2021-08-24) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-06-02]. (原始内容存档 (PDF)于2022-08-26) (日语).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2024-06-02]. (原始内容存档 (PDF)于2023-09-06) (日语).
- ^ 駅别乘车人员上位300駅(2023年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆),JR九州。