樟樹站
樟樹站  Zhangshu Railway Station | |||||
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 車站站房 | |||||
| 位置 | 江西省宜春市樟樹市大橋街道吳城路1號 | ||||
| 地理座標 | 28°04′49″N 115°34′19″E / 28.08024°N 115.57197°E | ||||
| 車站類別 | 中間站 | ||||
| 營運者 | 南昌鐵路局南昌車務段 | ||||
| 途經路線 | 滬昆鐵路 | ||||
| 月台 | 總共2個 | ||||
| 股道 | 總共6條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 32960[1] | ||||
| 電報碼 | ZSG | ||||
| 拼音碼 | ZSH | ||||
| 車站等級 | 三等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 始建日期 | 1936年 | ||||
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樟樹站是一個滬昆線上的鐵路車站，位於江西省宜春市樟樹市大橋街道。車站目前由南昌局集團南昌車務段管轄，為三等站，郵政編碼為331200。[2][3]車站目前客運辦理旅客乘降，行李、包裹託運，有始發至南昌站的城際特快列車[4]；貨運辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到[5]。車站是滬昆鐵路在贛江東側的最後一站，下一站張家山站位於贛江西側。
樟樹站建於1936年，原址位於站前路東湖公園附近。在京九鐵路通車前，進出贛南的貨物大多均需在樟樹站進行鐵水轉運[6]:161。1995年12月車站在浙贛線複線化後遷至現址[7]:1432。
車站結構
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樟樹站設有6條股道、2座旅客站台，兩座站台和站房間通過天橋連接。車站西側引出有專用線，分別通往樟樹轉運站、樟樹鹽業公司、樟樹糧油公司[8]。其中樟樹轉運站貨場設有2條貨物線、3座貨物站台；鹽專線建於1979年1月，1981年10月竣工。專用線在業主晶昊鹽化（原江西鹽礦）於2017年廠區搬遷至樟樹東站樟樹鹽化工基地後停用，2020年計劃改建為城市道路[9]；碼頭貨場專用線建於1962年，1973年投入使用，長2.5公里，連接四、五碼頭、糧油公司外還通往特克泰歐、紡織有限公司誠通物流等單位[5]。2013年車站利用該專線進行樟樹港河東港區五碼頭的擴建工程[7]:1431[10]。車站另設有「856」專用線，長9公里，於1956年9月開工、1957年12月通車[6]:156。
| 站房 | 售票處、候車室、進出站 |
| 1站台 | 滬昆鐵路 往上海方向（拖船埠站） |
| 通過線 | 滬昆鐵路上行列車通過線 |
| 2站台 | 滬昆鐵路下行列車通過線 |
| 3站台 | 滬昆鐵路 往昆明方向（張家山站） |
| 側線 | 滬昆鐵路 貨車 |
| 側線 | 滬昆鐵路 貨車 |
鄰近車站
[編輯]參考文獻
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- ^ 樟树站 车站资料. [2013-10-22]. （原始內容存檔於2019-09-04）.
- ^ 中国铁路地图集. 中國鐵道出版社. 2012年2月1日. ISBN 978-7-1131-3840-0.
- ^ 星球地圖出版社. 江西省军民两用交通地图册. 星球地圖出版社. 2012. ISBN 978-7-5471-0205-3.
- ^ 大南昌都市圈来了！南昌至丰城樟树城际列车开通 系我省首趟短途Z字头列车 全程57分钟 票价14.5元. 江西網. 2019-11-06.
- ^ 5.0 5.1 营业站服务信息查询. 中國鐵路95306網. [2020-09-14]. （原始內容存檔於2018-09-14）.
- ^ 6.0 6.1 清江縣誌編纂委員會. 清江县志. 上海古籍出版社. 1989.
- ^ 7.0 7.1 宜春市志編纂委員會. 宜春市志（贰） 卷三十九 交通 第六章 交通运输 第二节 铁路运输 (PDF). 方志出版社. 2010 [2020-09-14]. ISBN 9787802388413. （原始內容存檔 (PDF)於2021-01-23） –透過江西省方志網.
- ^ 樟树现代铁路集装箱物流产业园区总体规划.
- ^ 樟树市采纳政协建言将废旧铁路改造为市政路 再见了，江盐铁路. 江西政協新聞網. 2020-07-17.
- ^ 樟树港开启重振之路 河东港区码头、陆域已交工验收，河西港区即将开工建设. 大江網. 2019-04-17.
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