背开柱站
背开柱站  Beikaizhu Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 位置 | 云南省曲靖市宣威市双河乡大桥村 | ||||
| 地理坐标 | 26°34′17″N 104°25′12″E / 26.571356°N 104.420066°E | ||||
| 运营者 | 成都铁路局六盘水车务段 | ||||
| 途经线路 | 沪昆铁路 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 49799[1] | ||||
| 电报码 | BAW | ||||
| 拼音码 | BKZ | ||||
| 车站等级 | 五等站 | ||||
| 历史 | |||||
| 始建日期 | 1965年（老站） | ||||
| 重建日期 | 2012年（新站） | ||||
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背开柱站是位于云南省曲靖市宣威市双河乡大桥村的一个铁路车站，邮政编码655423。有沪昆铁路经过该站，车站隶属成都铁路局，不办理客货运业务，有路用通勤车停靠[2]，是五等站[3]。
车站随贵昆铁路于1966年建成通车。从云南、贵阳界河可渡河天生桥至木戛站区间设有三层展线，以从位于可渡河河谷的可渡河特大桥经老虎嘴隧道后沿沙拉河两岸山坡逐步抬升线路高度，并在河左岸、展线底层设荷马岭站，右岸、展线中层设背开柱站[4][5]。
2012年12月6日沪昆铁路六盘水-沾益间复线开通，车站迁往沙拉河左岸原荷马岭站下行侧。本站至天生桥区间新建司马地隧道和天生桥特大桥，荷马岭站撤销；站场下行侧至且午站区间新建全长12.214公里的三联隧道和北口隧道[6]，区间原木戛站、田坝站、邓家村站撤销[7][8][9]。2016年2月，宣威市人大通过决议，将原贵昆铁路原田坝站至天生桥段列入历史文化旅游资源[10]。
邻近车站
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参考资料
[编辑]- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 4．
- ^ 一路阳光，暖了通勤职工的心田. 成铁微家园. 微信公众号. 2021-04-16.
- ^ 六盘水车务段2021年新入职青工报到指南. 六盘水车务段. 微信公众号. 2021-07-24.
- ^ 丁目. 消失的钢铁之脊. 今日民族. 2014.
- ^ 这两个小站，你听说过吗？. 成铁微家园. 微信公众号. 2024-11-20.
- ^ 郑庆坂; 叶建文. 三联隧道2~#斜井施工通风技术. 隧道建设. doi:10.3973/j.issn.1672-741X.2012.z2.035.
- ^ 六沾复线开通沪昆铁路撤销１１个站. 贵州都市报. 2012-12-21 [2015-07-24]. （原始内容存档于2015-07-23）.
- ^ 成都铁路局且午站. 中国铁路总公司. 2015-06-16 [2016-10-24]. （原始内容存档于2016-10-24）.
- ^ 胡海. 贵昆铁路六盘水至沾益段增建第二线总体设计. 四川建材. 2016.
- ^ 贵昆铁路遗址列入历史文化资源保护. 宣威之窗. 2016-02-24.
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