小蠔灣站
外觀
此條目講述香港處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
位置 | 香港新界離島區小蠔 港鐵小蠔灣車廠西南側 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
地理座標 | 22°18′20.5″N 113°58′53.8″E / 22.305694°N 113.981611°E | ||||||||||
擁有者 | 香港鐵路有限公司 | ||||||||||
營運者 | 香港鐵路有限公司 | ||||||||||
途經路線 | 東涌綫 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
站廳類型 | 架空大堂 | ||||||||||
出口數目 | 3 | ||||||||||
月台 | 2個側式月台 | ||||||||||
股道 | 2條+機場快綫2條通過線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
使用狀態 | 興建中 | ||||||||||
車站編號 | OYB[1] | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
預計啟用時間 | 2030年[2] | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
小蠔灣站(英語:Oyster Bay Station[1],規劃時曾稱Siu Ho Wan Station)是港鐵東涌綫一個興建中的車站,位於香港離島區小蠔,鄰近港鐵小蠔灣車廠。為了配合原有路軌路段,因此此站將會設為地面車站。[3][4]
落實興建
[編輯]2021年6月11日,小蠔灣站增設車站方案刊憲[5]。項目於2023年動工,預計2030年建成及啟用。[6]
2022年9月23日,政府與港鐵公司簽訂的小蠔灣站項目協議,港鐵公司以「擁有權」模式推展項目,負責該鐵路站的財務、設計、建造、營運和維修。[7]
2022年港鐵對上蓋物業住宅項目進行公開招標,但結果流標[8]。
2023年12月6日,港鐵批出小蠔灣站及相關建造工程合約,由中國建築工程(香港)有限公司承建[9] 。
車站佈局
[編輯]根據圖則,小蠔灣站將建於港鐵小濠灣車廠西南,現有東涌綫及機場快綫共用的地面路軌之上。小蠔灣站的月台佈局將與東涌綫增設的南昌站和欣澳站相似,於現有路軌兩旁增設兩條新路軌及兩個側式月台供東涌綫使用,原共用路軌則作為機場快綫的通過綫。車站月台層設於地面,大堂則設於月台及小蠔灣車廠之上,出口設於大堂層、小濠灣車廠之上,並設有平台層。[10]
平台 | ||||||||||||||||||||||||
大堂 | 出口 | |||||||||||||||||||||||
月台 |
|
車站興建圖集
[編輯]-
動工前車站選址(圖右,2019年7月)
-
地基工程進行中(2024年9月)
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 小蠔灣車廠物業招標文件 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),港鐵,2022年5月(英文)
- ^ 港鐵今年擬推4項目招標、涉5100伙 小蠔灣物業取名Oyster Bay. hk01. 2022年3月15日 [2022年3月15日]. (原始內容存檔於2022年3月15日).(繁體中文)
- ^ 離島區議會文件 IDC 18/2021 號 擬議港鐵小蠔灣站項目簡介 (PDF). 離島區議會. [2021-07-17]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-07-17).
- ^ 東涌線延線2023年動工 造價187億元. on.cc東網. [2020-04-07]. (原始內容存檔於2020-04-07) (中文(香港)).
- ^ 小蠔灣增設鐵路車站方案刊憲. 香港特別行政區政府新聞公報. 2021-06-11 [2021-07-17]. (原始內容存檔於2021-07-17).
- ^ 港鐵公司歡迎《香港主要運輸基建發展藍圖》制定運輸基建規劃 支持香港發展策略 (PDF). 港鐵. 2023-12-12 [2023-12-24]. (原始內容存檔 (PDF)於2023-12-24).
- ^ 小蠔灣車廠用地發展項目的最新進展. 香港特別行政區政府 新聞公報. 2022年9月23日 [2024年4月1日]. (原始內容存檔於2024-4-1).
- ^ 港鐵小蠔灣住宅項目流標收場. 星島日報. 2023年2月14日 [2023年3月6日]. (原始內容存檔於2023年3月6日).
- ^ 已批出合約公告 (2023年9月) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 位於小蠔灣的鐵路車站總體規劃圖則SHO-G02 (pdf). 路政署. 2021-06-02 [2022-02-03]. (原始內容存檔 (PDF)於2022-02-03).