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爱琴海航空

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爱琴海航空
Αεροπορία Αιγαίου
Aegean Airlines
IATA ICAO 呼号
A3 AEE AEGEAN
创立于1987年
枢纽机场雅典国际机场
飞行常客
奖励计划		Miles+Bonus
航空联盟星空联盟
子公司奥林匹克航空
机队数量53
通航城市81
总部 希腊雅典
重要人物Eftychios Vassilakis（Vice president）
Dimitrios Gerogiannis（CEO）
网站aegeanair.com

爱琴海航空（希腊语：Αεροπορία Αιγαίου；英语：Aegean Airlines；LSE：0H0T）是希腊的国家航空公司及最大的航空公司（按乘客量计算），提供定期及包机服务由雅典和塞萨洛尼基往其他主要的希腊城市和一些欧洲主要城市及国际的航线。航空公司枢纽机场为雅典国际机场、塞萨洛尼基马其顿国际机场、拉纳卡国际机场和伊拉克利翁尼科斯·卡赞察基斯国际机场。

在2008年，航空公司服务了5,978,083位乘客[1]，首次超越了奥林匹克航空的5,265,729位乘客[2]，在2009年更运载了超过660万乘客。

历史

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爱琴海航空成立于1987年，当时称爱琴海空运（Aegean Aviation）[3]，航空公司初时是提供贵宾/商务和空中救护服务。1992年2月17日，爱琴海航空成为首家获发希腊独立民航营运牌照的航空公司[3]。1994年被Vasilakis集团收购后，爱琴海空运购买了里尔喷射机执行雅典出发的商务航班。1999年5月底，航空公司正式提供定期客运服务，同时正名为爱琴海航空[3]。

爱琴海航空首班商业航班，是由雅典往伊拉克利翁，克里特往塞萨洛尼基，由两架全新的BAe 146飞行。在1999年爱琴海航空，收购了希腊航空[3]。2001年3月，爱琴海航空和克罗努斯航空合并[4][3]。2005年开始，与德国汉莎航空合伙，提供Miles & More飞行常客计划以及航班代码共享计划[3]。2006年3月，航空公司与葡萄牙航空合作联营（航班代码共享）[3]。2008年12月，宣布与布鲁塞尔航空合作联营[5]。

爱琴海航空是由Laskaridis集团（25.3%）、Vassilakis集团（45.2%）、B Konstantakopoulos（8.3%）、D Ioannou（8.1%）、G David（6.3%）和Piraeus Bank（5.9%）拥有。2009年，公司有约2,300名职员[6]。

2009年5月底，加入星空联盟的申请获得批准，成为星空联盟的一员[7]。

尝试与奥林匹克航空合并

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主条目：奥林匹克航空

在2010年2月，爱琴海航空持有人讨论考虑与奥林匹克航空联营，引起外界对两家公司合并的猜测[8]。2月22日，两家航空公司宣布同意进行合并[9][10]，新公司将会以奥林匹克航空的名字及商标，过渡期内爱琴海航空会沿用其商标[9]，过渡期后则改用奥林匹克航空商标。此合并预计在2010年10月完成并以新品牌营运[11]。

爱琴海航空在2010年6月加入了星空联盟。此举目的是为了日后的合并成为星空联盟一员，但当时奥林匹克航空有意加入天合联盟[12]。星空联盟欢迎两家公司合并，指出“双方的整合团队会进行会面评估必要的步骤，确保有良好的过渡期加入星空联盟网路”[13]。

2011年1月26日，欧洲委员会引用反竞争考虑终止了两家公司的合并[14][15][16]。委员会指出合并会使希腊航空出现类似垄断的情形，因为他们将会控制超过90%的希腊国内航班[17]。委员会亦指出他们相信合并可能使往来雅典的票价按年上升[14]，现实中并没有新兴具规模航空公司出现与奥林匹克航空合并的公司抗衡票价[15]。此外，委员华金·阿穆尼亚指出对希腊人及往希腊的游客而言，合并会使票价上升及服务下降[16]。两家公司提出补救方案减低委员会的顾虑，但委员会认为不足以保障旅客及舒缓竞争考虑[16]。其中一个补救方案是，公司让出在希腊机场的起降时间带，但委员会认为相比以往案例，希腊机场并没有其它欧洲机场出现的拥挤问题[14]。

目的地

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主条目：爱琴海航空目的地

爱琴海航空来往约10个国家，30个目的地。

合作伙伴

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航班代码共享

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爱琴海航空与以下航空公司共享航班代码:[18]

机票预约系统

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2009年，爱琴海航空宣布外判机票预约系统予Amadeus IT Holding S.A.（英语：Amadeus IT Holding S.A.）管理。[19]整个系统将在2010年首季度过渡完成 。[20]

机队

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爱琴海航空空中巴士A319-132
爱琴海航空的波音737-300于德国杜塞尔多夫
爱琴海航空的空中巴士A321-200正在降落于伦敦希斯路机场
爱琴海航空的波音737-400在斯图加特机场起飞
爱琴海航空Learjet 60

截至2020年6月，爱琴海航空的机队如下[21]：

爱琴海航空机队
机型 数量 订购 载客量 备注
C Y 总数
空中巴士A319-100 1 — 12 126 138
空中巴士A320-200 37 — 12 156 168 其中一部披上星空联盟涂装
其中一部披上全白色涂装，机身只有航空公司的标志和商标名称。[22][23]
所有新飞机将配备翼尖小翼。
空中巴士A320neo及A321neo 4 42 12 162 174 交付至2025年。
空中巴士A321-200 11 — 12 183 195
总数 53 42


奖项

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爱琴海航空曾经取得以下奖项：[24]

  • 2000/2001 - ERA 铜奖： 最佳航空公司
  • 2004/2005 - ERA 金奖： 最佳航空公司
  • 2005/2006 - ERA 银奖： 最佳航空公司
  • 2006/2007 - ERA银奖： 最佳航空公司
  • 2007 - ERA金棕榈奖
  • 2008/2009 - ERA 金奖： 最佳航空公司
  • 2009 - Skytrax欧洲最佳支线航空公司

参考资料

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  1. ^ Aegean Airlines and Amadeus ink 10 year technology partnership agreement 互联网档案馆的存档，存档日期2009-03-14.
  2. ^ · Προβολή θέματος - Επιβατική κίνηση -最後更新: ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2009. Airliners.gr. 2008-01-07 [2009-05-05]. （原始内容存档于2011-01-14）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 里程碑. 爱琴海航空. www.aegeanair.com. [2009-02-04]. （原始内容存档于2009-02-10）. 
  4. ^ 目錄：世界航空公司. Flight International. 2007-03-27: 45. 
  5. ^ Georgiopoulos, George. Greece's Aegean Air to grow routes despite downturn. Reuters. 2008-12-02 [2008-12-05]. （原始内容存档于2009-04-14）. 
  6. ^ 愛琴海航空 - Η Εταιρεία - Γραφείο Τύπου - Δελτία Τύπου. Aegeanair.com. [2009-05-05]. （原始内容存档于2009-05-06）. 
  7. ^ 愛琴海航空為星空聯盟的成員. [2009-05-17]. （原始内容存档于2009-05-20）. 
  8. ^ Olympic Air and Aegean Air mulling cooperation. 2010-02-11. （原始内容存档于2011-07-11）. 
  9. ^ 9.0 9.1 Georgiopoulo, George. UPDATE 3-Greek carriers Aegean, Olympic agree merger. Reuters. February 22, 2010 [22 February 2010]. （原始内容存档于2010-03-29）. 
  10. ^ Staff. Aegean, Olympic Air Announce Merger. Capital.gr. February 22, 2010 [February 23, 2010]. （原始内容存档于2010-03-30）. 
  11. ^ Staff. Greek airlines merge. CTV. February 22, 2010 [February 23, 2010]. （原始内容存档于2011-06-04）. 
  12. ^ Staff. Aegean Airlines and Olympic Air to merge. February 23, 2010 [February 23, 2010]. （原始内容存档于2010年8月24日）. 
  13. ^ Bruce, Michael. Greek merger (PDF). travelweekly.com.au: 3. February 23, 2010 [February 24, 2010]. （原始内容 (PDF)存档于2010年3月31日）. 
  14. ^ 14.0 14.1 14.2 Staff. Olympic Air and Aegean merger is blocked by EU. BBC Online. 26 January 2011 [26 January 2011]. （原始内容存档于2011-01-27）. 
  15. ^ 15.0 15.1 Torello, Alessandro. EU Blocks Greek Airlines' Merger. Wall Street Journal. 26 January 2011 [26 January 2011]. （原始内容存档于2011-02-04）. 
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 Chee, Foo Yun. EU blocks Olympic/Aegean merger, says anti-competitive. Reuters. 26 January 2011 [26 January 2011]. （原始内容存档于2021-10-05）. 
  17. ^ Reals, Kerry. EC blocks Aegean/Olympic merger on monopoly grounds. Flightglobal.com. 26 January 2011 [26 January 2011]. （原始内容存档于2011-01-29）. 
  18. ^ Code share agreements. Aegean Airlines. [8 August 2010]. （原始内容存档于2010-01-27）. 
  19. ^ Aegean Airlines Official Website Flights to Athens. [2011-06-28]. （原始内容存档于2011-07-07）. 
  20. ^ Amadeus UK Travel Industry's technology partner. [2011-06-28]. （原始内容存档于2011-07-07）. 
  21. ^ 機隊. [2009-04-13]. （原始内容存档于2009-04-14）. 
  22. ^ SX-DGW, Airbus A320-200, Aegean Airlines. airpics.net. [2 May 2015]. （原始内容存档于2015-09-08）. 
  23. ^ SX-DGX Aegean Airlines Airbus A320-232. planespotters.net. [31 May 2015]. （原始内容存档于2015年6月17日）. 
  24. ^ Aboust Us: Awards. Aegean Airlines. www.aegeanair.com. [2010-08-23]. （原始内容存档于2009-04-16）. 

外部链接

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