饭田站
（重定向自飯田車站）
饭田站 | |||||||||||
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 站房（2023年4月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 飯田 – いいだ – Iida | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本长野县饭田市上饭田5356 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°31′10.57″N 137°49′16.31″E / 35.5196028°N 137.8211972°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | イイ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1923年（大正12年）8月3日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日957人次（不含下车乘客） 2013年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 站长配置站（管理站） 有绿色窗口 标高：512m | |||||||||||
饭田站（日语：飯田駅／いいだえき Iida eki */?）是位于日本长野县饭田市上饭田的东海旅客铁道（JR东海）饭田线铁路车站。
车站构造
[编辑]单式月台1面1线与岛式月台1面2线的地上车站。南侧的单式月台与站舎连接、月台北侧有留置线。
站长・站员配置站（直营站）。管理站、负责中井侍 - 伊那大岛间各站的管理。
站房以信州名产苹果作为主题、特征是屋顶。有人车站、站房内设有绿色窗口。JR饭田支店在车站内。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1－3 |  饭田线
|
上行 | 天龙峡、丰桥方向[1] |
| 下行 | 辰野方向[1] |
利用状况
[编辑]乘车人员如下。
- 2003年度 - 1,349人
- 2004年度 - 1,296人
- 2005年度 - 1,195人
- 2006年度 - 1,170人
- 2007年度 - 1,117人
车站周边
[编辑]饭田市的中心站、站前有广大的商店街。
巴士站
[编辑]东京方向的中央高速巴士・名古屋方向的中央道高速巴士和长野方向的“みすずハイウェイ巴士”、市内线用的饭田市民巴士、信南交通巴士在饭田站前发着。高速巴士的始发・终着站为800m之外的饭田巴士中心（饭田商工会馆1阶）。
- 路线巴士・自治体巴士
- 高速巴士
历史
[编辑]- 1923年（大正12年）8月3日 - 伊那电气铁道往元善光寺站延伸之际的终着站（一般站）开业。
- 1926年（大正15年）12月17日 - 伊那电气铁道往伊那八幡站延伸，本站成为中间车站。
- 1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那电气铁道线饭田线部分收归国有，成为国铁车站。
- 1960年（昭和35年）11月 - 第二代站舎改筑。
- 1984年（昭和59年）1月16日 - 専用线发着以外的货运服务停止。
- 1984年（昭和59年）1月21日 - 停止货运服务（变为旅客站）。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 停止行李托运服务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化，改归东海旅客铁道。
- 1992年（平成4年）2月8日 - 第三代站舎（现用）改筑。
- 2002年（平成14年）11月 - 月台改良工程完成。
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]参考资料
[编辑]外部链接
[编辑]- 饭田站 - 东海旅客铁道
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