港深西部铁路
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| 港深西部铁路 （港深西部快轨、港深机场铁路） | |
|---|---|
 2021年港方规划之路线图 | |
| 概览 | |
| 运营范围 |  中国广东省深圳市  香港 |
| 服务类型 | 城际铁路 |
| 目前状况 | 规划中 |
| 起点站 | 前海湾站 或 深圳机场站 |
| 终点站 | 洪水桥站 或 香港国际机场 |
| 技术数据 | |
| 路线长度 | 50.7公里（2013年规划） |
| 车站数目 | 4（2013年规划） |
| 列车编组 | 12辆编组（2013年规划） |
港深西部铁路（英语：Hong Kong-Shenzhen Western Rail Link），又称港深机场铁路或港深西部快速轨道，是一条规划中的跨境铁路。根据2021年的北部都会区发展策略报告，港深西铁将连接深圳西部及洪水桥站。[1]
香港政府规划
[编辑]2000年：早期规划
[编辑]早在铁路发展策略2000的长远发展方案中，建议兴建后海湾线和赤鱲角线[2]与港深机场铁路的香港段定线大致相似。
2011年：《检讨及修订铁路发展策略2000》
[编辑]2011年，香港政府在立法会提交检讨及修订《铁路发展策略2000》之研究方案，当中包括港深西部快速轨道[3]。2012年，政府于“我们未来的铁路”第一阶段咨询整合以上路线建议，成为与港深机场铁路计划相似的港深西部快速轨道：机场联络线，另有本地支线和跨界支线。[3]
2020年代规划
[编辑]2021年10月，时任香港特首林郑月娥发表2021年施政报告当中，规划港深西部铁路随北部都会区发展兴建，并于香港境内设洪水桥、厦村及流浮山三站。[1]及后于2022年12月的《中部水域人工岛研究讨论文件》中，又建议兴建港岛西至洪水桥铁路，以接驳港岛、东大屿都会及港深西部铁路。
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|---|---|---|---|---|
| 车站名称 | 换乘路线 | 所在区域 | 营运商 | |
| 港深西部铁路 | ||||
| ↑ 往深圳前海地区 ↑ | ||||
| 深港边界 | ||||
| 流浮山 | 尖鼻咀至白泥自动捷运系统 | 香港特别行政区 | 元朗区 | 未知 |
| 厦村 | 洪水桥／厦村新发展区绿色运输系统、尖鼻咀至白泥自动捷运系统 | |||
| 洪水桥 | 港铁洪水桥站：屯马线 、港岛西至洪水桥铁路 | |||
| 港岛西至洪水桥铁路 | ||||
| 洪水桥 | 屯马线 、港深西部铁路 | 香港特别行政区 | 元朗区 | 港铁或新铁路经营者[4] |
| 屯门东 | 屯门区 | |||
| 欣澳[注 1] | 东涌线 、迪士尼线 | 荃湾区 | ||
| 人工岛C岛 | 交椅洲人工岛环保集体运输系统 | 离岛区 | ||
| 人工岛A岛 | ||||
| 香港大学 | 港岛线 、南港岛线 (西段) | 中西区 | ||
- 民间建议
- 香港智经研究中心在2007年8月发表的“建构港深都会研究报告[5]”中亦建议利用上述支线加强深港两地机场之间的联系，以打造“港深超级空港”。在2007-2008年度香港施政报告中，亦提出以铁路连接港深机场[6]。
- 香港一国两制研究中心于2009年1月发表的研究报告认为，深港机场高铁不应只连接两地机场，而是扩大至连接逐步兴建中的珠江三角洲地区城际轨道交通，令港深机场高铁能够变成香港机场通往珠三角所有市镇的机场快线，服务珠三角近5千万人口。
深圳政府规划
[编辑]2007年：初步规划
[编辑]2007年2月，深圳远期轨道网络规划初步方案中，规划以穗莞深城际线支线形式连接深圳机场、前海地区及香港机场。[7]而在2007年7月公布的深圳市轨道交通规划中，该支线已经被下述的新方案取代。
同年2007年7月，据深圳市规划局编制的“深圳市轨道交通规划”中，“西部深港城际线”属远期规划，会在深圳西部的前海湾出发，经蛇口半岛，横过深圳湾。进入香港之后，在新界西北部分支，一支线通往香港国际机场，另一支线则连接“香港中心区”。[8]
2013年：《前海枢纽工程可行性报告》
[编辑]2013年11月所公布的《深圳市前海综合交通枢纽工程可行性研究报告》中指出，将兴建“西部过境线”。该线起点为深圳机场站，下穿机场南路及机荷高速公路，向南沿当时拟建的海滨大道前行，经宝安中心区至前海片区，并设置前海枢纽站。经过前海片区后继续向南跨海至香港新界屯门西，主线沿青山西前行至龙鼓滩后，在此跨海至香港机场，设置香港机场站。同时，跨海后支线线路向东至洪水桥站。列车运行模式将分为两种，分别是来往前海枢纽及洪水桥的“过境线”与来往深圳机场及香港机场，经前海枢纽的“机场线”。
此外，该研究报告亦建议将穗深城际铁路深圳机场至前海段，与西部过境线共线。[9]
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|---|---|---|---|
| 车站名称 | 换乘路线 | 所在区域 | |
| 西部过境线 | |||
| 深圳机场 | 穗深城际铁路 深圳地铁机场站： 11号线 |
深圳市 | 宝安区 |
| 前海枢纽 | 穗深城际铁路 深圳地铁前海湾站： 1号线、 5号线、 11号线 |
前海自贸区 | |
| 中港边界 | |||
| 香港机场 | 港铁机场、博览馆站：机场快线 | 香港特别行政区 | 离岛区 |
| 西部过境支线 | |||
| ↑ 接入西部过境线主线（深圳方向） ↑ | |||
| 洪水桥 | 港铁洪水桥站：屯马线 | 香港特别行政区 | 元朗区 |
前海综合枢纽
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| 楼层 | 用途 | ||
|---|---|---|---|
| 1-32楼 | 办公室、商场 | ||
| 地下一层 | 出入境口岸大厅（港澳旅客） | 交通转换层 | 物业开发层 |
| 地下二层 | 入境口岸大厅（非港澳旅客） | 1号线、 5号线、 11号线 前海湾站站厅 | |
| 地下三层 | 西部过境线站厅 | 停车层 | 1号线、 5号线、 11号线 站台 |
| 地下四层 | 西部过境线站台 | 穗深城际铁路站台 | 停车层 |
2019年：《深圳市综合交通“十三五”规划》
[编辑]2019年5月，香港本土研究社表示从《深圳市综合交通“十三五”规划》等文件中显示出深圳方面打算重启深港西部快轨的计划[10]。同年7月，广东省政府公布的《粤港澳大湾区建设三年行动计划（2018-2020年）》 （页面存档备份，存于互联网档案馆）当中披露“与香港合作推动深港西部快速轨道的论证和规划建设”，本土研究社表示种种迹象显示中国政府对兴建快轨仍未“死心”，忧虑项目会变成跨境大白象工程[11]。2020年7月30日，国家发展改革委批复的《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》中，港深西部快轨为“远期及远期研究城际铁路项目”。[12][13]
2020年代规划
[编辑]2023年4月，深圳市规划和自然资源局公布《深圳市南山区国土空间分区规划 （2021-2035）》，当中就有披露中方对港深西部铁路深圳段的规划，即由前海湾站向东南延伸，沿东滨路南侧到位于深圳湾口岸北端的拟设“铁路枢纽”。
值得一提的是，深圳政府规划的路线南端正好与香港政府2021年规划的走线北端吻合。[1][14]
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|---|---|---|---|
| 车站名称 | 换乘路线 | 所在区域 | |
| 港深西部铁路 | |||
| ↑ 往香港 ↑ | |||
| 深圳湾口岸 | 深圳地铁深圳湾口岸站： 13号线 | 深圳市 | 南山区 |
| 前海湾 | 穗深城际铁路 深圳地铁前海湾站： 1号线、 5号线、 11号线 |
前海自贸区 | |
营运单位
[编辑]暂时尚未有定案，有可能是两地的机场共同营运。而根据香港文汇报报导，港铁公司于2007年曾表示有意参与探讨这个计划。[15]
参见
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 Northern Metropolis Development Strategy Report (PDF). 香港: 香港特别行政区政府. 2021: 38 [2023-09-16]. （原始内容存档 (PDF)于2023-11-27）.
- ^ [1]铁路发展策略2000 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 3.0 3.1 运输及房屋局; 路政署. 我們未來的鐵路第一階段公眾參與諮詢文件 (PDF). 2013-12-05. （原始内容 (PDF)存档于使用
|archiveurl=需要含有|archivedate=(帮助)） （中文）. - ^ 评论编辑室. 施政報告｜新鐵路應引入競爭. 香港01. 2021-10-08 [2023-09-16]. （原始内容存档于2022-06-22） （中文（香港））.
- ^ 建构港深都会研究报告 （页面存档备份，存于互联网档案馆），智经研究中心，2007年8月
- ^ 二零零七至零八年施政报告 - 跨界基建 （页面存档备份，存于互联网档案馆），香港政府
- ^ 深圳远期城际轨道网络将连起深穗莞惠 （页面存档备份，存于互联网档案馆），深圳地铁，2007年2月28日
- ^ 深圳市轨道交通规划及轨道近期建设规划方案 ，深圳市规划局
- ^ 深圳市前海综合交通枢纽工程可行性研究报告. 上海市隧道工程轨道交通设计研究院. 2013.
- ^ 【米已成炊？】深圳市已預備起「深港西部快軌」 | 本土研究社 | 立場新聞. 立场新闻 Stand News. [2019-07-18]. （原始内容存档于2020-10-31） （英语）.
- ^ 潘嘉宝. 已「壽終正寢」港深西部鐵路 粵規劃重提擬翻生 團體憂變大白象. 香港01. 2019-07-10 [2019-07-18]. （原始内容存档于2019-09-15） （中文（香港））.
- ^ 国家发展改革委关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复. 国家发改委基础产业司网站. 2020-08-03 [2020-11-08]. （原始内容存档于2020-08-07）.
- ^ 广东省综合交通运输体系“十四五” 发展规划[失效链接]
- ^ 深圳市南山区国土空间分区规划 （2021-2035） (PDF). 深圳市规划和自然资源局南山管理局.
- ^ 深圳香港两地机场拟建跨境铁路 （页面存档备份，存于互联网档案馆），北京新浪网
注解
[编辑]- ^ 届时此站东北方将会兴建车厂，供港岛西至洪水桥铁路使用
