深圳地铁6号线支线
外观
深圳地铁6号线支线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 中国广东省深圳市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 城市轨道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所属系统 | 深圳地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前状况 | 运营中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 深理工 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 光明(未来发展:光明城) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路结构 | 地下、高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 6.13公里(未来发展:11.07公里) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 120千米每小时(75英里每小时) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 双线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 4个(未来发展:7个) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,435毫米(标准轨) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | DC 1500V 接触网供电 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | CBTC移动自动闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
列车编组 | 6节编组B型车 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 2022年11月28日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 工作日约1.25万 最高2.4万(2023.12.31) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 深圳市地铁集团有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 深圳地铁运营集团有限公司客运三分公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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深圳地铁6号线支线(东莞市内称为东莞轨道交通1号线三期),是深圳地铁的一条线路,由深理工站至光明站,全长约6.13公里,设站4座。此线未来将延伸至光明城站,并预留远期与东莞轨道交通1号线直通运营的条件[1]。
此线虽然以“6号线支线”的名义存在,但在规划中的正式名称为“东莞轨道交通1号线深圳段”,因此其本质为一条独立线路,其标识色、车型、列车编号均与6号线主线分开;且受制于线路、车型不同(使用B型车)和光明站的配线,虽然此线亦无法与6号线主线直通运营,但未来将会与东莞轨道交通1号线直通运营。
线路
[编辑]深圳地铁6号线支线一期起自6号线光明站,止于深莞边界的深理工站,线路全长约6.13公里,共设4站[2][3]。
在《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022)》中,6号线支线会继续南延(即6号线支线二期),该南延段起于光明站南侧,向南沿光明大道高架敷设,然后转向东南方向跨越翠湖公园后转入地下进入光侨路向南敷设,在光侨路与光明大街路口设置光明小镇站(现碧眼站),其后在华夏路与光侨路交叉口设置华夏路站(现虹桥公园站),线路继续转向东南进入三十八号路,沿着三十八号路向南敷设,最终在广深港高铁光明城站的站前广场设置光明城站,并与深圳地铁13号线换乘。此区段全长约4.944公里,其中地上线0.359公里,地下线4.585公里[4][5]。6号线支线二期建成后,届时6号线支线由深理工站开往光明城站,全长将延伸至11.07公里,设站7座。
深圳地铁6号线支线一期、二期工程均由中交集团承建[6][7]。
历史
[编辑]- 2017年7月7日,国家发改委批复《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022年)》,同意深圳市建设深圳地铁6号线支线[8]。
- 2018年1月10日,深圳地铁6号线支线正式开工[9]。
- 2020年5月8日,科学城东站(现深理工站)实现封顶,深圳段所有车站均已完成土木工程。但由于征地问题,东莞段进度较慢,仍有三站未能动工[10]。
- 2020年12月29日,深圳地铁6号线支线二期正式开工[11]。
- 2021年11月3日,深圳地铁6号线支线进入铺轨阶段[9]。
- 2022年1月15日,深圳地铁6号线支线实现全线长轨通节点目标[9]。
- 2022年2月11日,深圳地铁6号线支线完成车站及区间主体工程[9]。
- 2022年2月27日,深圳地铁6号线支线全线35KV(左线)、400V实现电通[12]。
- 2022年6月8日,深圳地铁6号线支线首列车抵达长圳车辆段[13]。
- 2022年6月15日,深圳地铁6号线支线完成全线热滑试验[14]。
- 2022年10月26日,深圳地铁6号线支线通过竣工验收[9]。
- 2022年11月21日,深圳地铁6号线支线实现“三权移交”[9]。
- 2022年11月28日,深圳地铁6号线支线一期开通运营[3]。
- 2024年1月,深圳地铁6号线支线二期光明城站-华夏站区间顺利贯通。
- 2024年1月16日,深圳地铁6号线支线二期工程光明城站~华夏站区间右线顺利洞通,标志着深圳地铁6号线支线二期工程区间隧道全线贯通。
- 2024年5月9日,深圳地铁6号线支线二期光明小镇站顺利通过站后安装及装修样板工程验收,标志着项目全面进入砌筑和机电安装阶段。
- 2024年5月23日,深圳地铁6号线支线二期项目光明小镇站顺利通过砌体结构、混凝土结构子分部验收。
- 2024年6月18日,东莞市轨道交通局将深圳地铁6号线支线北延的东莞段纳入第二期建设规划调整(2022-2030年)中。[15]
- 2024年10月14日,深圳市规划和自然资源局公布6号线支线二期车站的正式站名。[16]
车站及接驳路线
[编辑]车站名称[1] | 英文名称[1] | 所在区域 | 启用日期 | 接驳线路[2] | 月台数量 / 类型 |
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6号线支线 | |||||
光明城 | Guangmingcheng | 光明区 | 预计2025年 | 13号线 18号线 光明城站 |
地下双岛式站台 |
虹桥公园 | Hongqiao Park | 地下岛式站台 | |||
碧眼 | Biyan | ||||
光明 | Guangming | 2022年11月28日[3] | 6号线 | 高架双岛式站台 | |
圳美 | Zhenmei | 地下岛式站台 | |||
中大 | Sun Yat-sen University | ||||
深理工 | SIAT | ||||
黄江南 | Huangjiang South | 东莞市 黄江镇 |
规划中 | █ 东莞轨道交通1号线 | |
黄江中心 | Huangjiang Center | █ 东莞轨道交通1号线 | |||
注释 | |||||
1↑ 斜体标示的车站为在建或规划车站。其中二期深圳段站名已定,东莞段为暂定名,有变动可能。 2↑ 斜体标示的换乘或转乘,尚未启用。 |
换乘站
[编辑]已投入使用
[编辑]即将成为换乘站的车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 深莞惠城际轨道联网指日可待. 深圳特区报. 2012-05-26 [2013-02-04]. (原始内容存档于2013-12-13).
- ^ 地铁6号线支线所有车站主体封顶 2022年地铁通达深莞边界. 2020-05-12 [2020-07-16]. (原始内容存档于2020-07-18).
- ^ 3.0 3.1 3.2 地铁12号线、6号线支线明迎客 全网部分区段票价下降1元至5元,12号线单程最高8元. 深圳新闻网. 2022-11-27 [2022-11-27]. (原始内容存档于2023-02-02).
- ^ 深圳市城市轨道交通6号线支线二期工程 环境影响报告书 (PDF). [2020-09-23]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-23).
- ^ 存档副本 (PDF). [2019-08-20]. (原始内容 (PDF)存档于2019-08-20).
- ^ 中交集团承建的深圳地铁6号线支线正式开通运营. 新浪新闻. 2022-12-02 [2022-12-04]. (原始内容存档于2022-12-04).
- ^ 总额超1000亿!中交集团接连中标13个大项目. 国务院国有资产监督管理委员会. [2022-12-04]. (原始内容存档于2022-12-04).
- ^ 深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017~2022年). 深圳市交通运输局(深圳市港务管理局). [2022-12-04]. (原始内容存档于2022-12-04).
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 从批建到开通一直牵动光明市民的心. 宝安日报数字报. [2022-12-04]. (原始内容存档于2022-12-04).
- ^ 『深圳』地铁地铁6号线支线车站主体结构全线封顶. 新轨网. [2022-12-04]. (原始内容存档于2022-12-04).
- ^ 深圳地铁四期调整路线五个项目开工 预计2025年陆续通车. 深圳新闻网. [2022-12-04]. (原始内容存档于2022-10-19).
- ^ 开往深莞边界!深圳地铁6号线支线年内通车,共设3站4区间. 深圳新闻网. [2022-12-04]. (原始内容存档于2022-12-04).
- ^ 自带USB插口+无线充电!深圳地铁6号线支线首列车到达!. 腾讯新闻. [2022-12-04]. (原始内容存档于2022-12-04).
- ^ 深圳地铁6号线支线全线热滑试验成功 年内开通进入倒计时. 深圳新闻网. [2022-12-04]. (原始内容存档于2022-12-04).
- ^ 东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整(2022-2030年)及东莞市轨道交通网络规划(2035)环境影响评价首次信息公开. 东莞市轨道交通局. 2024-06-18 [2024-09-07]. (原始内容存档于2024-06-18).
- ^ 市规划和自然资源局关于发布《深圳市轨道四期调整工程的站点命名规划》批准方案的公告. 深圳市规划和自然资源局. 2024-10-14.