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泊站 (富山县)

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泊站
泊站站房(2022年4月)
泊站站房(2022年4月)
日语名称
 – とまり – Tomari
车站概览
位置富山县下新川郡朝日町平柳字阿原631
地理坐标36°56′57″N 137°33′23″E / 36.94917°N 137.55639°E / 36.94917; 137.55639
拥有者爱之风富山铁道
途经线路
  • 爱之风富山铁道线
    日本海翡翠线(直通)
距离
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
车站代码
  • 20
电报码トマ
历史
启用日期1910年4月16日
上下车人次
统计年度
平均每日746人次
2013年[1]
服务
◄19 入善
(5.2公里)
越中宫崎 21►
(4.7公里)
位置
地图
备注
直营站

泊站(日语:泊駅とまりえき Tomari eki */?)是隶属于爱之风富山铁道铁路车站车站编号20,座落于富山县下新川郡朝日町,是朝日町的中心车站,也是现时大部分上、下行的区间车的终点站。

在JR西日本管理的时代,本站已是作为区间车总站,但1天只有7班次,且只限来往金泽站富山站与本站,早上3班,黄昏至晚上4班,但当2015年3月14日起随北陆新干线开业而转交由爱之风富山铁道经营时,绝大部分原本直通至直江津站的列车均被分拆为2段独立路线,并以本站作为转线站,这改动令原来富山县~新潟县西部间的交通带来了不便。

车站结构

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装有对应ICOCA入闸机的验票及站务室(2015年12月)。

建有单层水泥平顶站舍1座,车站建筑于小山丘的顶部,再附以基台之上,左侧加装了弯型的无障碍斜道。中央为车站入口及人手闸口;左侧为附设绿窗口的售票柜位、自动售票机及站务室;右侧为候车大堂及小卖亭。另外最右侧为洗手间,需要从站外进入。

因应车站功能上的转变,除了更换新的站牌外,朝日町役所更为车站换上新面貌,在正门的玻璃幕上贴上花海背景的的装饰贴纸,并且以两间铁路的名称,各取部分而拼合成为新口号“あいのトキめき”(爱的心跳/心动的相遇)[2],并以此作为最新推广朝日町的文宣主题,并以两架列车于同一个月台相遇的点子(日语:出会い),希望将车站打造成为男女结绿及情侣约会的新地标[3]

同时停泊在2号月台的爱之风富山铁道列车(前)及越后心动铁道列车(后)。(2015年6月)
2号月台上有关同月台转换的指示牌。(2015年6月)

设有侧式月台岛式月台各1座,共提供2线3面的配置。在JR西日本时代,1、3号月台均为下、上行的主发车站;2号月台则只在避车或区间车起讫时使用,2015年3月14日起,因应行车区间的转变,以及方便乘客转换列车,由富山或直江津驶进的列车,全部都进入2号月台,以达到同月台转换的效果[4],月台上附有指示看板提示乘客如何转换[5]。当进行同月台转换列车时,两列列车最少需保持15或以上的距离[3]。而直通IR石川铁道线的快速列车亦于2号月台停靠[6],至于直通越后心动铁道的列车,则安排于1号(下行)及3号(上行)月台开出。

通过闸口后,可直接到达1号月台,至于岛式月台,则透过右边的有盖行人天桥连接。

月台配置

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月台 路线 方向 目的地 备注
1 爱之风富山铁道线 下行 直通日本海翡翠线至糸鱼川方向 只限富山方向开抵的直通列车
2 直通日本海翡翠线至糸鱼川、直江津方向,直通妙高跃马线新井方向 始发列车
上行 富山高冈 、直通IR石川铁道线金泽方向
3 只限糸鱼川方向开抵的直通列车

历史

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设置于闸口(月台侧)的简易ICOCA感应器(右)及精算机(左)。
  • 1910年4月16日:日本国有铁道北陆本线鱼津站~本站延伸,开业并作为总站。
  • 1912年10月15日:北陆本线伸延至青海站,改为中途站。
  • 1972年10月2日:停止货物提取服务、日东纺织日语日東紡績专用线也停用。
  • 1973年:第2代站舍开始使用(即现时站舍)。
  • 1985年3月14日:停止手提行李提取服务。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,成为西日本旅客铁道(JR西日本)车站。
  • 2001年:站舍进行翻新及装修工程。
  • 2015年:
  • 3月14日:北陆新干线开业,改交由爱之风富山铁道接管。
  • 3月26日:开始可使用ICOCA,加设增值机及在柜位发售新卡[7]
  • 2018年3月17日:增设1班由本站开、经直江津站转入妙高跃马线的新井站,是转换经营权后,首次有连接爱之风富山铁道线和妙高跃马线之间的直通列车[8][9],但使用的仍是后心动铁道的2辆编成气动车
  • 2022年3月12日:因应新富山口站开业,车站编号由“19”改为“20”。

使用情况

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年度 1日平均乘车人数[1]
2004年 833
2005年 793
2006年 779
2007年 745
2008年 759
2009年 723
2010年 731
2011年 743
2012年 737
2013年 746

相邻车站

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爱之风富山铁道
爱之风富山铁道线
快速“爱之风Liner”
入善 (19) - (20)
普通(只限2班越中宫崎方向来回的自社列车)
入善 (19) - (20) -越中宫崎 (21)
直通日本海翡翠线(此站起直通)
(20) -越中宫崎 (21)

注释

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  1. ^ 1.0 1.1 富山县统计年鉴页面存档备份,存于互联网档案馆),第10章,项目10-2。
  2. ^ “あいのトキめき”始动 朝日町がプロジェクト,页面存档备份,存于互联网档案馆)转载至北日本新闻,2015年3月7日。(日语)
  3. ^ 3.0 3.1 目指せ!カップルの圣地 泊“あいのトキめき駅” 互联网档案馆存档,存档日期2015-03-20.,中日新闻,2015年3月14日。(日语)
  4. ^ “泊駅で、糸鱼川方面と富山方面の列车が乘継となります。”开业ダイヤの概要が决まりました,页面存档备份,存于互联网档案馆)爱之风富山铁道,2014年12月19日,第5页。
  5. ^ 位于泊站岛式月台上的转乘指示牌页面存档备份,存于互联网档案馆),摄于2015年3月15日。
  6. ^ 泊站時間表及月台使用位置。 (PDF). [2015-04-25]. (原始内容存档 (PDF)于2019-11-14). 
  7. ^ あいの风とやま铁道株式会社における“ICOCA”贩売の取扱い及び 駅构内自动贩売机の“ICOCA”対応について,页面存档备份,存于互联网档案馆)爱之风富山铁道,2015年3月4日。(日语)
  8. ^ えちごトキめき铁道&北越急行3/17ダイヤ改正 - 泊発新井行を设定页面存档备份,存于互联网档案馆),MyNavi News,2017年12月17日。(日语)
  9. ^ 2018年3月ダイヤ改正について (PDF). えちごトキめき铁道. 2017-12-15 [2017-12-15]. (原始内容 (PDF)存档于2017-12-15). 

外部链接

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