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和歌山港线

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和歌山港线
驶进和歌山港站且尚未改装的
南海7000系电车（日语：南海7000系電車#観光列車「めでたいでんしゃ」） (2018年12月)
日语原名和歌山港線
假名わかやまこうせん
罗马字Wakayamakō sen
概览
运营范围 日本 和歌山县和歌山市
起点站和歌山市站
终点站和歌山港站
路线代号NK NK
技术数据
路线长度2.8公里
正线数目单线
车站数目2个
轨距1,067毫米（窄轨）
电气化方式直流电1,500 V 高架电缆
闭塞方式自动闭塞式
车辆基地住之江检车区（日语：住ノ江検車区）、同区羽仓崎检车支区（日语：羽倉崎検車区）、
同区和歌山出张场
使用车型12000系（日语：南海12000系電車）、8300系（日语：南海8300系電車）、8000系（日语：南海8000系電車 (2代)）、1000系（日语：南海1000系電車 (2代)）、9000系（日语：南海9000系電車）、10000系（日语：南海10000系電車）、7100系（日语：南海7000系電車）、3000系（日语：大阪府都市開発3000系電車）、2200系、2230系（日语：南海22000系電車）
运营信息
开通运营1956年5月6日
拥有者 南海电气铁道
（和歌山市－县社分界点 第1种铁道事业者）
和歌山县
（县社分界点－和歌山港 第3种铁道事业者）
运营者 南海电气铁道
（和歌山市－县社分界点 第1种铁道事业者、县社分界点－和歌山港 第2种铁道事业者）

和歌山港线（日语：和歌山港線／わかやまこうせん Wakayamakō sen */?），是一条连接和歌山县和歌山市和歌山市站至和歌山港站，属于南海电气铁道的铁路路线。和歌山港站与南海渡轮（日语：南海フェリー）的四国航路“南海四国线”连络，是大阪方向往德岛的联络线。

曾经考虑使用沿线作为客运，并一度设有中途站久保町站、筑地桥站、筑港町站，但所有一日平均载客量均为100人以下的无人站，于是在2005年（平成17年）11月27日废除[1]，而曾为终点站的水轩站则早在2002年（平成14年）5月26日废除。

路线资料

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  • 管辖、路线距离（营业距离）：全长2.8公里
  • 轨距：1067毫米
  • 站数：2个（包括起终点站）
  • 复线路段：没有（全线单线）
  • 电气化路段：全线电气化（直流1500V）
  • 闭塞方式：自动闭塞式

车站列表

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车站编号 中文站名 日文站名 英文站名 营业距离 接续路线
NK45 和歌山市 和歌山市 Wakayama-shi 0.0 南海电气铁道：■ 南海本线（一部分直通）
西日本旅客铁道：纪势本线
县社分界点 県社分界点 / (0.8)  
NK45-1 和歌山港 和歌山港 Wakayamakō 2.8 南海渡轮（日语：南海フェリー）

脚注

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  1. ^ 和歌山港线中间中间３駅（久保町・筑地桥・筑港町）の廃止日决定についてPDF - 南海电気铁道プレスリリース、2005年5月13日

相关条目

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外部链接

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检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=和歌山港線&oldid=84924026”