肥前濱車站
肥前濱車站 | |||||
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 翻新並復舊後的站房（2022年1月） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 肥前浜 – ひぜんはま – Hizen-Hama | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本佐賀縣鹿島市濱町933番 | ||||
| 地理座標 | 33°5′42.37″N 130°7′1.48″E / 33.0951028°N 130.1170778°E | ||||
| 擁有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 2面3線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | ハマ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1930年11月30日 | ||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日>100人次（不含下車乘客） 2023 | ||||
| 服務 | |||||
■長崎本線 | |||||
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| 備註 | |||||
肥前濱車站（日語：肥前浜駅／ひぜんはまえき Hizen-Hama eki */?）是位於佐賀縣鹿島市，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。
在西九州新幹線通車後，自本站起至長崎的一段長崎本線由電化區域改為非電化區域，並且改以氣動車行駛。本站亦成為了其中一個區間車終點站，主要行駛電化區至江北；及非電化區至肥前大浦、諫早和長崎。另外，觀光列車「36加3」及「雙星4047」也停靠本站。
車站構造
[編輯]由兩座木製的單層站房所組成，其中右邊一座供一般列車使用，中央為車站入口、通道及驗票口；右側為候車室，放置了兩張正方形木檯及多張候車木長櫈，並且放置了一部公眾鋼琴，稱為「濱宿鋼琴」；左側為原站務室，現時由鹿島市觀光協會進駐作觀光詢問處，並供短距離的車票發售。部份位置亦闢作供遊客休息區，提供長檯及座椅。
至於左側的站房，慣常稱作「別棟」，2021年1月起，由專提供當地日本酒的酒吧「HAMA BAR」進駐，雖然並非首個在站房內開設的酒吧，但卻是首間以日本酒作主打招來的酒吧。當「36加3」號列車在本站停靠時，更會安排付費試飲讓乘客體驗。
兩座站房之間以上蓋連接，而分隔月台與站外的圍欄則會在觀光列車停靠時和晚上時段開放。
2018年3月，因應「鹿島釀酒旅遊2018」的開幕，當時在站房內進行開幕典禮。並且為此而將站房翻新，並復原至1930年車站剛啟用時的姿態；也設置了車站紀念章。同時，亦翻新別棟外側的洗手間，改為男、女獨立的新式洗手間。
站房右邊設有一座以鋼版所搭成的有蓋單車停泊場，其新穎的外觀，一改一般車站外的單車停泊場的形象。
月台
[編輯]設有側式月台和島式月台各1個，共有2面3線的月台。各月台之間設有跨線行人天橋連接。由於往長崎方向的路段改為非電化區域，電動車不能直通，因此當需要轉車時，都儘量會安排於島式月台上進行，個別亦會利用1號月台的前後兩端作為接駁之用。
為了可讓817系電動列車使用，月台其中2卡車廂的高度提高了，使上下車廂時沒有梯級差。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1-3 | ■長崎本線 | 上行 | 鳥栖、江北方向 經  鹿兒島本線往門司港方向
|
「36加3」及「雙星4047」皆於1號月台停靠 晨早往門司港的始發列車由3號月台開出 |
| 下行 | 多良、肥前大浦、諫早、長崎方向 |
歷史
[編輯]- 3月24日：有明線改名為有明東線。
- 4月16日：有明東線此站至多良站之間開通。
- 12月1日：有明東線編入至長崎本線。
- 1985年1月20日：降為無人站，不再配置站員[1]。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[2]。
- 1988年：隨雅瑪多運輸於本站設置「肥前鹿島營業所」，簡易委託化[3]。
- 2006年5月16日：隨雅瑪多運輸撤出站房而再度無人化[3]。
- 2007年：簡易委託化結束[4]。
- 2008年4月1日：再次完全無人化[4]。
- 2018年3月24日：站房翻新[5]。
- 2021年1月11日：「HAMA BAR」開店，進駐站房別棟[6]。
- 2022年9月23日：本站成為特急「雙星4047號列車」和「36加3號列車」停車站。同時去電化，改以氣動車行駛。
使用狀況
[編輯]以下為每年度本站1日平均乘車人次。
2016年起，本站因平均使用人數未達至首300名而未有實數，不過又因每日使用人數超過100人，因而在列表後的附錄頁中表列。
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次[7] |
| 2000 | 239 |
| 2001 | 251 |
| 2002 | 217 |
| 2003 | 216 |
| 2004 | 225 |
| 2005 | 222 |
| 2006 | 205 |
| 2007 | 197 |
| 2008 | 195 |
| 2009 | 173 |
| 2010 | 176 |
| 2011 | 168 |
| 2012 | 166 |
| 2013 | 160 |
| 2014 | 173 |
| 2015 | 184 |
| 2016 | 196 |
| 2017起 | >100[8][9] |
車站周邊
[編輯]日本三大稻荷之一的祐德稻荷神社最接近此站，距離此站約3公里。但本站沒有巴士直接前往，需要步行15分鐘前往祐德巴士的「濱三角」巴士站。反而鄰站的肥前鹿島站則有巴士前往。
另外，附近的「肥前濱宿」有許多白牆倉庫和草屋頂房屋等歷史悠久的街道，而濱莊津町濱金屋及濱中町八本木宿更被日本選定為「國家重要傳統的建造物群保存地區」。
相鄰車站
[編輯]- 九州旅客鐵道（JR九州）
- ■長崎本線
注釋
[編輯]- ^ 通報. 鉄道公報 (日本國有鉄道総裁室文書課). 1985-01-17: 1.
- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 （日語）.
- ^ 3.0 3.1 「肥前浜駅の有人復活を要望 地元住民団體、JR九州などに」 読売新聞 (読売新聞西部本社): p32. (2006年6月6日 西部朝刊)
- ^ 4.0 4.1 「無人の肥前浜駅 治安守れ 住民が対策委発足 清掃や整備、防犯カメラも 鹿島市」 西日本新聞 (西日本新聞社): p12. (2008年06月23日 朝刊)
- ^ 新酒の試飲に長い行列 鹿島酒蔵ツーリズム開幕 ＪＲ肥前浜駅リニューアルも. 西日本新聞. [2018-03-24]. （原始內容存檔於2018-07-05） （日語）.
- ^ 「鹿島の地酒 駅で味わう JR肥前浜駅 交流、PR拠點開設」 西日本新聞 (西日本新聞社): p6. (2021年1月13日 夕刊)
- ^ 2000年度至2016年度數據取自佐賀縣統計年鑑 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語），2020年9月5日參閲
- ^ 駅別乗車人員（2016年度）
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），JR九州。
外部連結
[編輯]- JR九州肥前濱車站（日語）
