小松車站
36°24′6.80″N 136°27′9.87″E / 36.4018889°N 136.4527417°E
小松車站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日語名稱 | |||||
小松 – こまつ – Komatsu | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 石川縣小松市土居原町466 | ||||
地理座標 | 36°24′8″N 136°27′10″E / 36.40222°N 136.45278°E | ||||
擁有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) IR石川鐵道 | ||||
|
小松車站(日語:小松駅/こまつえき Komatsu eki */?)位於日本石川縣小松市土居原町,是西日本旅客鐵道(JR西日本) 北陸新幹線及IR石川鐵道的IR石川鐵道線的鐵路站。
車站構造
[編輯]新幹線
[編輯]小松車站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日語名稱 | |||||
小松 – こまつ – Komatsu | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 石川縣小松市土居原町466 | ||||
地理座標 | 36°24′8″N 136°27′10″E / 36.40222°N 136.45278°E | ||||
擁有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) | ||||
途經路線 | |||||
距離 | |||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 高架車站 | ||||
月台 | 2面4線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | マツ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 2024年3月16日 | ||||
服務 | |||||
| |||||
備註 | |||||
直營站 設有綠窗口 |
站房
[編輯]獨立建於在來線車站的東邊,共兩層。在來線轉乘需要利用連接兩站房的閘外自由通道進行。閘口設於地下中央靠向福井方,亦設有便利商店及小松市觀光事務所。
月台
[編輯]位於2樓,設有側式月台2個,另外中央設有2條供不靠站列車通過。各月台均設有一條樓梯及一部升降機,亦設有吸菸室。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
---|---|---|---|---|
11 | 北陸新幹線 | 上行 | 金澤、東京方向 | |
12 | 下行 | 福井、敦賀方向 |
在2024年度的定期班次發車時間表中,「光輝號列車」只有晨早的501、502、及晚上517、518號停靠;「白鷹號列車」亦只有約半數停車;「劍號列車」則除了特快或半特快班次不停靠外,其餘均停靠。
月台的發車鈴聲是由作曲家松任谷正隆及其妻子、歌手松任谷由實所共同創作[1]。
歷史
[編輯]- 2024年3月16日:隨北陸新幹線伸延,新幹線車站開業由。
在來線
[編輯]小松車站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日語名稱 | |||||
小松 – こまつ – Komatsu | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 石川縣小松市土居原町466 | ||||
地理座標 | 36°24′8″N 136°27′10″E / 36.40222°N 136.45278°E | ||||
擁有者 | IR石川鐵道 | ||||
途經路線 | |||||
距離 | |||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 高架車站 | ||||
月台 | 2面3線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | マツ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1897年9月20日 | ||||
上車人次 統計年度 | 平均每日4329人次(不含下車乘客) 2017 | ||||
服務 | |||||
| |||||
備註 | |||||
直營站(管理站) 設有綠窗口 |
概要
[編輯]本站在北陸本線年代的事務管理代碼是▲541434[2]。是小松市的主要站和代表站。隨日本官設鐵道北陸線由福井站延伸至本站而開業,是石川縣內首個鐵路站,1893年設站,甚至早於縣廳所在地主要站金澤站。大部分特急列車在本站停車。約半數的列車在本站折返往金澤,白天金澤方向每小時有兩班普通列車。
IR接管後,原有的所有特急列車都遭被廢除,只剩下普通列車。
構造
[編輯]設有側式月台1面1線和島式月台1面2線,共2面3線月台的高架站。剪票口只有一處。月台全部有屋頂覆蓋。
列車運行指令上,1號月台爲「下行本線」,2號月台為「中線」,3號月台「上行本線」。主要使用1、3號月台,2號月台用作避讓特急列車或由金-本站間折返的區間列車使用。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1 | ■IR石川鐵道線 | 下行 | 金澤方向 | 由福井或敦賀開出的班次 |
2 | 金澤、津幡方向 | 大部份區間車以此起訖,包括平日一班伸延至津幡的班次 | ||
上行 | 福井方向 | 每天2班由金澤開出的列車 | ||
3 | 大聖寺、福井、敦賀方向 | 絕大部份班次 |
車站內的設施
[編輯]- 1F 車站大堂
- 中2F 大堂 (入閘後區域)
- 洗手間
- 2F 月台
歷史
[編輯]- 1897年9月20日:隨官設鐵道北陸線 福井站-本站間延伸開業,成爲北陸線的終點站。是爲石川縣內首個鐵路站。
- 1898年4月1日:官設鐵道北陸線 本站 - 金澤站間延伸開業。
- 1909年10月12日:隨國有鐵道的線路制定名稱,官設鐵道北陸線米原站-魚津站間命名爲北陸本線,本站屬北陸本線。
- 1949年6月1日:隨日本國有鐵道法施行,由日本國有鐵道(國鐵)繼承。
- 1962年12月10日:北陸本線粟津站-本站間複線化。
- 1963年
- 4月4日:北陸本線福井站-本站-金澤站間以交流電電氣化。
- 9月27日:北陸本線本站-松梨號誌站間複線化。松梨號誌站廢止。
- 1966年3月:站舍重建爲第2代站舍。
- 1984年2月1日:停止處理貨物。
- 1986年11月1日:廢止行李運送的處理。
- 1987年4月1日:隨國鐵分割民營化,由西日本旅客鐵道(JR西日本)繼承。
- 1998年10月4日:高架化工程動工。
- 2002年11月18日:高架化[3],重建爲現在的第3代站舍。
- 2017年
- 2024年3月16日:隨北陸新幹線伸延,由IR石川鐵道繼承。
利用狀況
[編輯]根據「石川縣統計書」,近年1日平均乘車人數如下[6]。
年度 | 1日平均乘車人數 |
---|---|
1995年 | 4,977 |
1996年 | 4,772 |
1997年 | 4,537 |
1998年 | 4,464 |
1999年 | 4,323 |
2000年 | 4,138 |
2001年 | 4,044 |
2002年 | 3,955 |
2003年 | 4,078 |
2004年 | 4,049 |
2005年 | 4,085 |
2006年 | 4,183 |
2007年 | 4,199 |
2008年 | 4,209 |
2009年 | 3,941 |
2010年 | 3,893 |
2011年 | 3,901 |
2012年 | 3,922 |
2013年 | 3,985 |
2014年 | 3,825 |
2015年 | 4,002 |
2016年 | 4,110 |
2017年 | 4,329 |
車站周邊
[編輯]西口
[編輯]- 小松A × Z廣場
- 爲酒店、公立小松大學、育兒支援設施等集一體的複合設施,2017年12月1日落成。[8]。
- 小松市營停車場
- 石川縣小松藝術劇場Urara
- 小松曳山交流館MIYOSSA
- 市民廣場
- 小松市役所
- 蘆城公園
- 小松市立圖書館
- 金澤地方裁判所小松支部
- 小松車站前郵局
- 小松大文字郵局
- 小松京町郵局
- 小松運動公園
- Maruei土居原店
- 土居原引擎罩廣場
東口
[編輯]相鄰車站
[編輯]腳註
[編輯]- ^ 新幹線延伸祝うイベント各地で 小松駅にはユーミンがサプライズ登場,朝日新聞,2024年3月17日。
- ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鐵道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』
- ^ 外山勝彥. 鐵道記錄帳2002年11月. RAIL FAN (鐵道友之會). 2003-02-01, 50 (2): 21.
- ^ 4.0 4.1 北陸線(大聖寺~金澤駅間)、IRいしかわ鐵道線、城端線(高岡~新高岡駅間)4月15日ICOCAサービスご利用開始~石川と富山がICOCAでつながる~ (PDF). 西日本旅客鐵道/IR石川鐵道/愛之風富山鐵道. 2017-01-31 [2017-01-31]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-05-25).
- ^ 交通ICカード「ICOCA」の利用範囲拡大等について (PDF). 愛之風富山鐵道. 2017-01-31 [2017-01-31]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-05-25).
- ^ 石川縣統計書、小松市統計書
- ^ 小松市統計書一覧 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 小松市
- ^ JR小松駅前にホテルや育児施設 市街地活性化へ複合施設開業「こまつアズスクエア」、22年度末の北陸新幹線延伸開業にらみ (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)日本經濟新聞(2017年12月1日)
外部連結
[編輯]- 小松車站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)
- 小松車站 - IR石川鐵道 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)