金泽货物总站

金泽货物总站
金泽货物总站
	金泽货物总站站房（2005年）
日语名称
	金沢貨物ターミナル – かなざわかもつターミナル – Kanazawa Kamotsu Terminal
车站概览
位置	石川县金泽市高柳町5-1-1
地理坐标	36°35′7″N 136°39′50″E / 36.58528°N 136.66389°E
拥有者	日本货物铁道（JR货物）
途经线路	IR石川铁道线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	2.6公里（起点站：金泽）; 179.2公里（起点站：米原）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
站台	13线
其他信息
车站代码	5725; ; ; ; ; ; ; ; ;
电报码	サタ（曾使用キチ）
历史
启用日期	2003年6月12日
服务
	IR石川铁道线 ◄金泽; （2.6公里）森本►; （2.8公里）
位置
位置
备注
	货物专用车站

金泽货物总站（日语：金沢貨物ターミナル／かなざわかもつターミナル^{Kanazawa Kamotsu Terminal */?}）是一位于日本石川县金泽市，隶属于日本货物铁道（JR货物）的铁路车站，车站编号为5725，车站原座落于北陆本线管内，2015年3月14日因路线经营权转移至IR石川铁道，改为于IR石川铁道线内，现时隶属于关西支社金泽支店下，金泽货物总站是石川县内唯一设置的货物铁路车站，所以它承担着县内各地间的货柜转发、结集的功能^[2]。

其东北方的出口会途经东金泽站。

车站构造

站房

位于高柳町10-1-4，是一座两层高的水泥建筑物，地下设有营业窗口柜位，同时也是整个金泽支社的办事处^[3]，以及金泽维修站（金沢メンテナンスステージョン）所在地。

线路

备有用作出发用的线道5条、2条线道靠近货柜起落月台（采用E&S处理方式）^[4]。、4条到达用线道、以及2条同时供铁路机车停泊的货物侧线^[5]^[2]

处理类型

本站现时可处理12呎小型、20呎中型（标准模式及24吨负重）及30呎大型货柜、及符合ISO 668（英语：ISO 668）规格的20呎国际海运标准货柜，亦已获得许可运载不同类型的工业废料^[6]。由本货运站所发送的货物，主要以米、机械零件、隔板等^[7]。

发车班次

现时每天开出14班定期班次，前往札幌货物总站、秋田货物站（再驶往仙台货物总站及东青森站）、新潟货物总站（经南长冈站）、隅田川站、名古屋货物总站、富山货物站、大阪货物总站（经南福井站）、百济货物总站、冈山货物总站及福冈货物总站（经北九州货物总站）。

历史

2003年6月12日：位于原来金泽站内的货物提取设施移转至现址开业^[2]^[4]^[8]，改以E&S处理方式。
2015年3月14日：因应北陆本线金泽～俱利伽罗从JR西日本中分离，路线改由IR石川铁道管理。
2017年1月19日：JR货物与朝日啤酒、麒麟啤酒及日本通运共同策划，开始由吹田货物总站至本站的铁道货柜运输专项^[9]^[10]^[11]。

当日起，日本通运金泽分店专光寺物流中心（位于金泽市专光寺町）增设保管服务系统，直至把货物配送至顾客为止^[12]。

相邻车站

日本货物铁道

IR石川铁道线

（金泽）－金泽货物总站（东金泽）－（森本）

※两个相邻车站均为IR石川铁道的客运车站。

注释

^ JR貨物時間表，第93頁。. [2022-03-08]. （原始内容存档于2022-03-11）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 川岛令三：《【図说】日本の铁道中部ライン全线・全駅・全配线第6巻加贺温泉駅 - 富山エリア》，讲谈社，2010年9月20日：第47页。ISBN 978-4-06-270066-5。
^ エリア别サービス案内関西支社（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 日本货物铁道
^ ^4.0 ^4.1 積み降ろし2時間短縮金沢貨物ターミナル駅開業. 北国新闻 (朝刊). 2003-06-13: 3.
^ 川岛令三：《【図说】日本の铁道中部ライン全线・全駅・全配线第6巻加贺温泉駅 - 富山エリア》，讲谈社，2010年9月20日：第13-14页。ISBN 978-4-06-270066-5。
^ 日本貨物鐵道關西支社各車站的處理貨櫃列表。. [2022-03-08]. （原始内容存档于2021-02-25）.
^ 木村雄一：《日本货物铁道地図鉴》，平凡社，2020年3月28日：第76页。ISBN 978-4-582-94597-3。
^ 鉄道記録帳2003年6月. RAIL FAN (铁道友の会). 2003-09-01, 50 (9): 17.
^ アサヒビール、キリンビール物流分野における協業拡大金沢に共同配送センターを開設、鉄道コンテナ路線を共同利用 (新闻稿). 麒麟啤酒（PR TIMES 经由）. 2017-01-19 [2021-10-17]. （原始内容存档于2021-10-20）.
^ JR貨物、アサヒ・キリン商品の関西～北陸間輸送に協力 - 空コンテナを活用. MyNavi News]]. 2016-07-27 [2021-10-17]. （原始内容存档于2021-10-19）.
^ アサヒとキリン、関西から北陸へビール共同輸送 JR貨物と日通が協力. 产经新闻. 2016-07-27 [2021-10-17]. （原始内容存档于2021-10-19）.
^ 日本货物铁道関西支社四国支店. トラックドライバー不足時代に対応する鉄道貨物輸送サービス (PDF). 国土交通省四国运输局: 16. 2018-01-24 [2021-10-17]. （原始内容 (PDF)存档于2021-10-17）.

[1] JR貨物時間表，第93頁。. [2022-03-08]. （原始内容存档于2022-03-11）.

[kawashima47-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 川岛令三：《【図说】日本の铁道中部ライン全线・全駅・全配线第6巻加贺温泉駅 - 富山エリア》，讲谈社，2010年9月20日：第47页。ISBN 978-4-06-270066-5。

[3] エリア别サービス案内関西支社（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 日本货物铁道

[hokkoku-4] 4.0 ^4.1 積み降ろし2時間短縮金沢貨物ターミナル駅開業. 北国新闻 (朝刊). 2003-06-13: 3.

[5] 川岛令三：《【図说】日本の铁道中部ライン全线・全駅・全配线第6巻加贺温泉駅 - 富山エリア》，讲谈社，2010年9月20日：第13-14页。ISBN 978-4-06-270066-5。

[6] 日本貨物鐵道關西支社各車站的處理貨櫃列表。. [2022-03-08]. （原始内容存档于2021-02-25）.

[7] 木村雄一：《日本货物铁道地図鉴》，平凡社，2020年3月28日：第76页。ISBN 978-4-582-94597-3。

[JRC611-8] 鉄道記録帳2003年6月. RAIL FAN (铁道友の会). 2003-09-01, 50 (9): 17.

[9] アサヒビール、キリンビール物流分野における協業拡大金沢に共同配送センターを開設、鉄道コンテナ路線を共同利用 (新闻稿). 麒麟啤酒（PR TIMES 经由）. 2017-01-19 [2021-10-17]. （原始内容存档于2021-10-20）.

[10] JR貨物、アサヒ・キリン商品の関西～北陸間輸送に協力 - 空コンテナを活用. MyNavi News]]. 2016-07-27 [2021-10-17]. （原始内容存档于2021-10-19）.

[11] アサヒとキリン、関西から北陸へビール共同輸送 JR貨物と日通が協力. 产经新闻. 2016-07-27 [2021-10-17]. （原始内容存档于2021-10-19）.

[12] 日本货物铁道関西支社四国支店. トラックドライバー不足時代に対応する鉄道貨物輸送サービス (PDF). 国土交通省四国运输局: 16. 2018-01-24 [2021-10-17]. （原始内容 (PDF)存档于2021-10-17）.

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