北京城市副中心M101线[编辑]
此条目讲述北京市处于施工或详细规划阶段的工程。 |
本文或本章节是关于未来的公共运输建设或计划。 |
北京城市副中心M101线 | ||
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概览 | ||
运营范围 | 中国北京市通州区 | |
服务类型 | 地铁 | |
所属系统 | 北京地铁 | |
目前状况 | 规划中 | |
起点站 | 商务园 | |
终点站 | 张家湾东[1] | |
系统代号 | M101线 | |
技术数据 | ||
路线结构 | 地下[1] | |
路线长度 | 18.1公里[2][3] | |
最高速度 | 100km/h[3] | |
正线数目 | 2条 | |
车站数目 | 14座[3] | |
轨距 | 1,435毫米(标准轨) | |
电气化方式 | DC 1500V 接触网[3] | |
车辆基地 | 富豪村停车场[1] | |
列车编组 | 3节A型编组[3] (重联或不重联) | |
运营信息 | ||
开通运营 | 预计2027年[3] | |
运营者 | 北京京港地铁有限公司[4] | |
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北京城市副中心M101线是一条规划中的服务于北京城市副中心的地铁线路。M101线一期工程位于北京市通州区,自商务园站至张家湾东站,线路全长约18.1公里[3][2],均为地下线,共设地下车站14座[1]。计划在2027年开通运营[5][3]。
历史
[编辑]2020年12月公布的方案中,M101线为城市副中心轨道交通骨干线路,起点是商务园(保留向西北延伸至东坝的条件),终点是小甘棠(保留向东延伸至潮白新城、大厂县的条件),长度23公里,车站16座,其中换乘站9座。未来可实现副中心与东坝、北三县等地区的联通,支持城市副中心与北三县地区协同发展,缓解北京中心城区方向的交通压力。[6]
2022年1月11日,M101线一期被列为《北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027年)》的10个建设项目之一[7]。
根据2022年1月20日发布的招标公告,M101线先行实施的商务园至张家湾东站段,线路全长约19.0公里,均为地下线,共设地下车站14座[1]。
根据2022年2月21日北京城市副中心2022年投资暨重大工程专题发布会的说明,M101线将确保在2022年三季度实现全面开工建设。[8]
2022年3月16日,北京市基础设施投资有限公司发布M101线一期工程环境影响评价第一次公示[9]。
2022年4月18日,中国铁道科学研究院发布M101线一期工程环境影响评价第二次公示[10]。
2022年7月8日,《北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027年)》环境影响评价第二次公示发布,M101线一期被列为其中的11个建设项目之一。[11]线路起点、终点、长度、设站数量与此前M101线一期工程两次环境影响评价公示的内容相同。
2023年5月,北京基础设施投资有限公司公布正式版环境影响评价报告,M101线一期工程里程调整为18.1公里。[3]
车站列表
[编辑]分期 | 站名[3] | 距离(米) | 站间距(米) | 转乘[3] | 行政区 | 开通日期 | 月台形式[3] | 开门方向 |
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一期 | 商务园 | 不适用 | 通州区 | 预计2027年 | 地下两层岛式站台 | 左侧 | ||
通州西站3 | █ 城市副中心M102线、通密线 | 地下两层双岛式站台 | ||||||
通顺路 | 不适用 | 地下两层岛式站台 | 左侧 | |||||
通州会议中心 | 地下两层混合式站台(一岛一侧) | |||||||
龙旺庄 | █ 18号线 | 地下两层岛式站台 | 左侧 | |||||
通胡大街 | █ 城市副中心M103线 | 地下三层岛式站台 | 左侧 | |||||
玉带河大街 | 不适用 | 地下三层岛式站台 | 左侧 | |||||
城市副中心站 | █ 平谷线、 █ S6号线(跨线至城际联络线)[3]、 █ 6号线(北运河东站) 北京城市副中心站 |
地下三层岛式站台 | 左侧 | |||||
行政办公西区 | 不适用 | 地下两层侧式站台 | 右侧 | |||||
北京大剧院 | █ 城市副中心M104线 | 地下两层双岛式站台 | ||||||
体育中心 | 不适用 | 地下两层双岛式站台 | ||||||
张家湾西 | 地下两层岛式站台 | 左侧 | ||||||
张家湾 | █ 城市副中心M102线、 █ 城市副中心M104线 | 地下两层岛式站台 | 左侧 | |||||
张家湾东 | 不适用 | 地下两层岛式站台 | 左侧 | |||||
备注 | ||||||||
1斜体表示的车站,暂未启用;粗体表示的车站为换乘车站。
2斜体表示的换乘,暂未启用。 3通州西站与既有车站不在一个位置。 |
未来发展
[编辑]2023年2月,廊坊市人民政府新闻办公室宣布推动M101向大厂县延伸规划方案研究[12]。
参考文献
[编辑]- ^ 跳转到: 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 北京轨道交通M101线工程设计01合同段(总体总包)(方案设计、初步设计、施工图设计)招标公告. 2022-01-20 [2022-01-22]. (原始内容存档于2022-01-22).
- ^ 跳转到: 2.0 2.1 2023年京投公司重大投资项目情况. 2023-02-23 [2023-02-25]. (原始内容存档于2023-02-25).
- ^ 跳转到: 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12 北京轨道交通M101线一期工程环境影响报告书(2023年5月).pdf (PDF). 2023-05-26 [2023-05-29]. (原始内容存档 (PDF)于2023-05-29).
- ^ 中交集团副总经理王建出席并讲话!中交路建与京港地铁签署项目合作意向书. 见道网. 2022-01-22 [2022-01-22]. (原始内容存档于2022-05-15).
- ^ 北京城市副中心M101线最新线路图公布 计划2027年年底通车. 2022-04-20 [2022-04-20]. (原始内容存档于2022-05-13).
- ^ 北京地铁平谷线城市副中心5座车站明年实现开工. 2020-12-15 [2021-03-06]. (原始内容存档于2020-12-31).
- ^ 北京市轨道交通第三期建设规划环境影响评价第一次公示. 中国铁道科学研究院. 2022-01-11 [2022-01-12]. (原始内容存档于2022-05-31).
- ^ 北京商报. 投资超千亿 北京城市副中心发力重大工程. 2022-02-22 [2022-02-22]. (原始内容存档于2022-02-22).
- ^ 北京轨道交通M101线一期工程环境影响评价第一次公示. 2022-03-16 [2022-03-17]. (原始内容存档于2022-03-17).
- ^ 北京轨道交通M101线一期工程环境影响报告书(征求意见稿).pdf (PDF). 2022-04-18 [2022-04-18]. (原始内容 (PDF)存档于2022-05-15).
- ^ 北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027年)环境影响报告书(征求意见稿).pdf (PDF). 中国铁道科学研究院. 2022-07-08 [2022-07-08]. (原始内容存档 (PDF)于2022-07-08).
- ^ 廊坊:全力打造北三县与通州区一体化高质量发展示范区. 澎湃新闻. [2023-02-15]. (原始内容存档于2023-02-25).