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北京城市副中心M101線

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北京城市副中心M101線
已隨北京城市副中心三大建築進場施工的北京大劇院站工地（2022年4月攝）
概覽
營運範圍 中國北京市通州區
服務類型地鐵
所屬系統北京地鐵
目前狀況規劃中
起點站商務園
終點站張家灣東[1]
系統代號M101線
技術數據
路線結構地下[1]
路線長度18.1公里[3][2]
最高速度100km/h[2]
正線數目2條
車站數目14座[2]
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式DC 1500V 接觸網[2]
車輛基地富豪村停車場[1]
列車編組3節A型編組[2]
營運資訊
開通營運預計2027年[2]
營運者北京京港地鐵有限公司[4]

北京城市副中心M101線是一條規劃中的服務於北京城市副中心的地鐵線路。M101線一期工程位於北京市通州區，自商務園站至張家灣東站，線路全長約18.1公里[2][3]，均為地下線，共設地下車站14座[1]。計劃在2027年開通運營[5][2]。

歷史

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北京城市副中心「十四五」規劃軌道交通示意圖
朝陽區「十四五」時期軌道交通示意圖顯示， █ 城市副中心M101線北端可與 █ 3號線換乘。

2020年12月公佈的方案中，M101線為城市副中心軌道交通骨幹線路，起點是商務園（保留向西北延伸至東壩的條件），終點是小甘棠（保留向東延伸至潮白新城、大廠縣的條件），長度23公里，車站16座，其中換乘站9座。未來可實現副中心與東壩、北三縣等地區的聯通，支持城市副中心與北三縣地區協同發展，緩解北京中心城區方向的交通壓力。[6]

2022年1月11日，M101線一期被列為《北京市軌道交通第三期建設規劃（2022-2027年）》的10個建設項目之一[7]。

根據2022年1月20日發佈的招標公告，M101線先行實施的商務園至張家灣東站段，線路全長約19.0公里，均為地下線，共設地下車站14座[1]。

根據2022年2月21日北京城市副中心2022年投資暨重大工程專題發佈會的說明，M101線將確保在2022年三季度實現全面開工建設。[8]

2022年3月16日，北京市基礎設施投資有限公司發佈M101線一期工程環境影響評價第一次公示[9]。

2022年4月18日，中國鐵道科學研究院發佈M101線一期工程環境影響評價第二次公示[10]。

2022年7月8日，《北京市軌道交通第三期建設規劃（2022-2027年）》環境影響評價第二次公示發佈，M101線一期被列為其中的11個建設項目之一。[11]線路起點、終點、長度、設站數量與此前M101線一期工程兩次環境影響評價公示的內容相同。

2023年5月，北京基礎設施投資有限公司公佈正式版環境影響評價報告，M101線一期工程里程調整為18.1公里。[2]

車站列表

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分期 站名[2] 距離（米） 站間距（米） 轉乘[2] 行政區 開通日期 月台形式[2] 開門方向
一期 商務園 不適用 通州區 預計2027年 地下兩層島式站台 左側
通州西站3 █ 城市副中心M102線、通密線 地下兩層雙島式站台
通順路 不適用 地下兩層島式站台 左側
通州會議中心 地下兩層混合式站台（一島一側）
龍旺莊 █ 18號線 地下兩層島式站台 左側
通胡大街 █ 城市副中心M103線 地下三層島式站台 左側
玉帶河大街 不適用 地下三層島式站台 左側
城市副中心站 █ 平谷線、 █ S6號線（跨線至城際聯絡線）[2]、 █ 6號線（北運河東站）
中國國家鐵路集團 北京城市副中心站 		地下三層島式站台 左側
行政辦公西區 不適用 地下兩層側式站台 右側
北京大劇院 █ 城市副中心M104線 地下兩層雙島式站台
體育中心 不適用 地下兩層雙島式站台
張家灣西 地下兩層島式站台 左側
張家灣 █ 城市副中心M102線、 █ 城市副中心M104線 地下兩層島式站台 左側
張家灣東 不適用 地下兩層島式站台 左側
備註
1斜體表示的車站，暫未啟用；粗體表示的車站為換乘車站。

2斜體表示的換乘，暫未啟用。

3通州西站與既有車站不在一個位置。

未來發展

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2023年2月，廊坊市人民政府新聞辦公室宣佈推動M101向大廠縣延伸規劃方案研究[12]。

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 北京轨道交通M101线工程设计01合同段（总体总包）（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告. 2022-01-20 [2022-01-22]. （原始內容存檔於2022-01-22）. 
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 北京轨道交通M101线一期工程环境影响报告书（2023年5月）.pdf (PDF). 2023-05-26 [2023-05-29]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-05-29）. 
  3. ^ 3.0 3.1 2023年京投公司重大投资项目情况. 2023-02-23 [2023-02-25]. （原始內容存檔於2023-02-25）. 
  4. ^ 中交集团副总经理王建出席并讲话！中交路建与京港地铁签署项目合作意向书. 見道網. 2022-01-22 [2022-01-22]. （原始內容存檔於2022-05-15）. 
  5. ^ 北京城市副中心M101线最新线路图公布 计划2027年年底通车. 2022-04-20 [2022-04-20]. （原始內容存檔於2022-05-13）. 
  6. ^ 北京地铁平谷线城市副中心5座车站明年实现开工. 2020-12-15 [2021-03-06]. （原始內容存檔於2020-12-31）. 
  7. ^ 北京市轨道交通第三期建设规划环境影响评价第一次公示. 中國鐵道科學研究院. 2022-01-11 [2022-01-12]. （原始內容存檔於2022-05-31）. 
  8. ^ 北京商報. 投资超千亿 北京城市副中心发力重大工程. 2022-02-22 [2022-02-22]. （原始內容存檔於2022-02-22）. 
  9. ^ 北京轨道交通M101线一期工程环境影响评价第一次公示. 2022-03-16 [2022-03-17]. （原始內容存檔於2022-03-17）. 
  10. ^ 北京轨道交通M101线一期工程环境影响报告书（征求意见稿）.pdf (PDF). 2022-04-18 [2022-04-18]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-05-15）. 
  11. ^ 北京市轨道交通第三期建设规划（2022-2027年）环境影响报告书（征求意见稿）.pdf (PDF). 中國鐵道科學研究院. 2022-07-08 [2022-07-08]. （原始內容存檔 (PDF)於2022-07-08）. 
  12. ^ 廊坊：全力打造北三县与通州区一体化高质量发展示范区. 澎湃新聞. [2023-02-15]. （原始內容存檔於2023-02-25）. 
地鐵（市區）
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