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大雅交流道

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大雅交流道 Daya Interchange
174 大雅

所在地	台湾台中市大雅区、西屯区
途经道路	国道一号
立交编号	174
衔接道路	大雅联络道⇒ 台1乙线（中清路）
通往	大雅区、西屯区、北屯区、台中国际机场
构造
形式	三叶型
历史
启用日期	1978年7月1日

大雅交流道是中华民国国道一号的交流道，因为其连接中清路之缘故而俗称中清交流道，位于台中市西屯区和大雅区的交界，指标为174k，与台中交流道、南屯交流道合为台中市区的三大交流道^[1]^[2]。因应台中县市合并升格为直辖市，于2021年1月将原出口预告标示“台中｜大雅”改为“中清路”。^[3]

	174 大雅	中清路
	174 大雅	台中国际机场

邻近公路

周边设施

邻近设施及出口预告

邻近设施

出口预告

上一个设施

中华民国国道

下一个设施

大雅系统交流道
往　丰原交流道

国道一号
174k

台中交流道
往　南屯交流道

示意图

172 大雅系统

174 大雅

178 台中

174 大雅

中清路

Zhongqing Rd.

右线

RIGHT LANE

参考文献

^ 中时电子报. 中市大雅交流道新设南向车道通车纾解春节车潮. 中时电子报. [2018-02-21]. （原始内容存档于2020-08-06）（中文（中国大陆））.
^ 大雅交流道聯絡道通車可望改善壅塞中央社 CNA. [2018-02-21]. （原始内容存档于2018-06-13）.
^ 国道一号台中3处交流道出口预告地名调整（页面存档备份，存于互联网档案馆），联合报，2021-1-14
^ 台中市大宅门特区转运站　明年9月启用（附大宅门特区图）苹果日报，2013年12月30日
^ 中市大宅門特區規劃設轉運站. [2014-07-27]. （原始内容存档于2014-01-12）.

外部链接

国道一号大雅系统交流道、大雅交流道示意图（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）

中华民国国道 1号（中山高速公路）交流道列表

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大华系统 – 五堵 – 汐止 – 汐止系统 – 高架汐止端 – 东湖 – 内湖 – 圆山 – 台北 – 三重 – 高架五股转接道 – 五股⇒

– 高架泰山转接道 – 林口 – 大坑系统 – 桃园 – 机场系统 –

中坜 – 内坜 – 高架中坜转接道 – 中坜 – 平镇系统 – 幼狮 – 杨梅 – 高架杨梅端 – 高架杨梅转接道 – 湖口第二 – 湖口 –

湖口 – 高架竹北转接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系统 – 高架头份端 – 头份 – 头份第二 – 造桥 – 头屋 – 苗栗 – 铜锣 – 三义 –

泰安 – 后里 – 台中系统 – 丰原 – 大雅系统⇒

– 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系统 – 彰化 – 埔盐系统 – 员林 – 北斗 –

西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 云林系统 – 大林 – 民雄 – 嘉义 – 水上 – 嘉义系统 –

新营 – 新营 – 下营系统 – 麻豆 – 安定 – 台南系统 – 大洲 – 永康 – 大湾 – 仁德 – 仁德系统 –

仁德 – 路竹 – 高科 – 冈山第二 – 冈山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系统 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系统 – 五甲 – 高雄端

高架道路

汐止端 – 堤顶 – 下塔悠 – 环北 – 五股转接道 – 泰山转接道 – 机场系统 – 中坜转接道 – 中丰 – 校前路 – 杨梅端 – 杨梅转接道 –

杨梅 – 竹北转接道 – 新竹系统 – 头份端

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