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台南系统交流道

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台南系统交流道 Tainan System Interchange
315 台南系统
6 台南系统
台南系统交流道空拍图

所在地	台湾台南市安定区、新市区
途经道路	国道一号国道八号
立交编号	315 6
构造
形式	环状双叶型
历史
启用日期	1999年8月16日

台南系统交流道夜景

台南系统交流道位于台湾台南市安定区与新市区交界处，国道一号指标315k、国道八号指标6k处；国道一号、国道八号左转均以环道设计连接。

	315 台南系统		新化　安南
	6 台南系统		嘉义　台南

简介

台南系统交流道为台南高快速公路系统中，台南环线田字路网的中心枢纽，由北往南分别可经中山高连结台84线、台86线，未来可衔接台南都会区北外环道路；由西向东以国道八号连接台江大道、新港社大道、南科联络道、国道三号。由上空俯瞰造型完美，甚至被网友形容“像外星人的作品”^[1]。

邻近道路

山海圳绿道

国道一号与国道八号以高架桥立体交叉，原始计划桥下空间规划为人工湖，台南市政府另向教育部体育署争取“嘉南大圳穿越系统交流道衔接堤塘港自行车道新建工程”，兴建自行车专用道并衔接系统交流道东西两端既有的山海圳绿道（自行车道），目前已完工通车。^[2]

经济部将人工湖计划变更，于系统交流道西侧设置“安顺寮排水滞洪池新建工程”。

树谷联络道

起于树谷大道与南134区道交叉处，沿南135区道平行拓宽穿越系统交流道东侧匝道桥下，平行中山高，往南跨越大洲排水线，连接台南都会区北外环道路。^[3]

区道南135线新设西向联络道，经中山高桥下，连接盐水溪排水线堤防道路（堤塘港），避免大洲排水线道路拥塞。

南科西向连络道

平行中山高于台南系统交流道西侧兴建南北双向分隔4车道（如上方条目照片左上角），直接联系国道八号侧车道至区道南134线，往东车流无须利用港口交流道左转至南科，避免车流直接进入港口村聚落。道路名称为定顺路。

国道八号侧车道延伸

国道八号侧车道以南科西向连络道为起点，往东延伸穿越系统交流道西侧匝道桥下，再往南拓宽既有农路连接盐水溪排水线道路，提供安定港口地区往来大洲、永康、国立台湾历史博物馆周遭地区。

邻近设施及出口预告

国道一号南下出口预告

邻近设施

国道八号东行出口预告

315 台南系统

东 EAST 西 WEST
新化 Xinhua	安南 Annan
⬈

上一个设施

中华民国国道

下一个设施

安定交流道
往　麻豆交流道

国道一号
315.5k

永康交流道
往　大湾交流道

南133线平交路口
往　新吉交流道

国道八号
6.5k

新市交流道
往　新化系统交流道

示意图

311 安定

315 台南系统

6 台南系统

4 港口

9 新市

319 永康

6 台南系统

北 NORTH 南 SOUTH
嘉义 Chiayi	台南 Tainan
⬈

国道一号北上出口预告

国道八号西行出口预告

315 台南系统

西 WEST 东 EAST
安南 Annan	新化 Xinhua
⬈

6 台南系统

南 SOUTH 北 NORTH
台南 Tainan	嘉义 Chiayi
⬈

参考资料

^ 洪瑞琴. 美呆了！「外星人作品」在臺南？. 自由时报. 2015-05-21 [2019-01-02]. （原始内容存档于2020-08-10）.
^ 教育部體育署山海圳綠道. [2019-01-02]. （原始内容存档于2020-10-23）.
^ 生活圈道路系統樹谷聯絡道. [2019-01-09]. （原始内容存档于2020-08-02）.

廖肇昌等执行编辑. 第二高速公路興建專輯，規劃篇. 国道新建工程局. 2004. ISBN 978-957-01-6351-3.

外部链接

国道一号台南系统交流道示意图（页面存档备份，存于互联网档案馆）（交通部高速公路局）
国道八号台南系统交流道示意图（交通部高速公路局）
何谓系统交流道（页面存档备份，存于互联网档案馆）（国道高速公路局）

中华民国国道 1号（中山高速公路）交流道列表

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中坜 – 内坜 – 高架中坜转接道 – 中坜 – 平镇系统 – 幼狮 – 杨梅 – 高架杨梅端 – 高架杨梅转接道 – 湖口第二 – 湖口 –

湖口 – 高架竹北转接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系统 – 高架头份端 – 头份 – 头份第二 – 造桥 – 头屋 – 苗栗 – 铜锣 – 三义 –

泰安 – 后里 – 台中系统 – 丰原 – 大雅系统⇒

– 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系统 – 彰化 – 埔盐系统 – 员林 – 北斗 –

西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 云林系统 – 大林 – 民雄 – 嘉义 – 水上 – 嘉义系统 –

新营 – 新营 – 下营系统 – 麻豆 – 安定 – 台南系统 – 大洲 – 永康 – 大湾 – 仁德 – 仁德系统 –

仁德 – 路竹 – 高科 – 冈山第二 – 冈山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系统 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系统 – 五甲 – 高雄端

高架道路

汐止端 – 堤顶 – 下塔悠 – 环北 – 五股转接道 – 泰山转接道 – 机场系统 – 中坜转接道 – 中丰 – 校前路 – 杨梅端 – 杨梅转接道 –

杨梅 – 竹北转接道 – 新竹系统 – 头份端

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