富士WRX

第二代富士WRX (VB)
第二代富士WRX (VB)
	富士WRX Sport-Tech (加拿大)
概覽
製造商	富士重工業
生產日期	2021–present
款式年份	2022–present
車身及底盤
車輛類別	緊湊型高性能轎車
車體風格	4門轎車
相關車型	富士Impreza (GK/GT); 富士Levorg/WRX wagon/WRX Sportswagon/WRX GT (VN); 富士XV/Crosstrek (GT);
動力系統
引擎	汽油:; 2.4 L FA24F turbo H4;
變速器	6速棍波; Sport Lineartronic CVT;
規格
軸距	2,670 mm（105.1英寸）
長度	4,669 mm（183.8英寸）
寬度	1,826 mm（71.9英寸）
高度	1,468 mm（57.8英寸）
整備質量	1,590—1,600公斤（3,505—3,527磅）

第一代富士WRX（VA）
第一代富士WRX（VA）
	富士WRX S4（日規四門車型）
概覽
製造商	富士重工業
生產日期	2014-2021
車身及底盤
車輛類別	緊湊型高性能轎車
車體風格	4門轎車
動力佈局	前置引擎四輪驅動
相關車型	富士Impreza (GJ/GP); 富士Levorg (VM); 富士XV/Crosstrek (GP);
動力系統
引擎	2.0LH4DOHC EJ207型渦輪增壓引擎（日規STI）; 2.0LH4DOHC FA20F型渦輪增壓引擎; 2.5LH4DOHC EJ257型渦輪增壓引擎（美規STI）
變速器	S4：Sport Lineartronic CVT; STI：六速棍波
規格
軸距	2,650 mm（104.3英寸）
長度	4,595—4,635 mm（180.9—182.5英寸）
寬度	1,795 mm（70.7英寸）
高度	1,475 mm（58.1英寸）
整備質量	1,480—1,595公斤（3,262.8—3,516.4磅）
年表
前身車型	富士Impreza

富士WRX
富士WRX
	富士WRX S4 STI Sport R EX
概覽
製造商	富士
別稱	富士Impreza WRX (1992–2014)
生產日期	1992–2014 (基於Impreza的車型); 2014–present (獨立車型)
裝配地	日本: 太田市、群馬縣
車身及底盤
車輛類別	緊湊型高性能轎車
車體風格	4門轎車 (獨立車型)
動力佈局	前置四驅
相關車型	富士Levorg

富士WRX（日語：スバル・WRX）乃是日本富士重工業開發製造的緊湊型高性能轎車（sports sedan），原本為富士Impreza的高性能版本，自2014年起因應原廠的新行銷策略而另行獨立自成一系。

歷史與概要

第一代 (VA; 2014)

2013年 - 3月舉辦的紐約國際車展上，富士重工業公開一部名喚「WRX Concept」的概念車，預告了新世代的WRX。同年11月旋即在洛杉磯國際車展發表全新WRX（亦即四門轎車版S4），翌年元月在底特律車展公開富士技術國際操刀的WRX STI。原先WRX乃是Impreza提升性能後的版本，但是原廠變更行銷策略後，正式獨立成另一個着重於性能表現的新車系。

美規WRX STI的標準配備包含DCCD駕駛者可控式中央差速器、SI-DRIVE系統、VDC車輛動態控制系統、VTD可變扭力分配系統；此外為了提升操控性能，轉向齒比從WRX的14.5：1（2.8圈）調整成13.0：1（2.5圈），所以過彎轉向更為靈活。在外觀上，大型後擾流尾翼、後保險桿下分流器、專屬空力套件、左右各二出排氣尾管、STI專屬徽飾等都是其專屬配備。內裝方面則有兩張桶型電動八向賽車座椅、小尺寸方向盤、雙區獨立恆溫空調系統、金屬踏板、可顯示油溫和增壓值的4.3吋彩色顯示幕、CD/iPod聯結音響系統等，另外可以加價選購黑色阿爾坎塔拉座椅、6.1吋觸控螢幕含衛星導航及影音整合主機、Harman Kardon頂級音響等。動力心臟為2.5L水平對向四缸DOHC EJ257型渦輪增壓引擎，搭配六速棍波排檔變速箱，可榨出305hp / 6,000rpm的最大馬力和40.1kg·m / 4,000rpm的峰值扭力。

至於美規WRX車型在外型上則改成小鴨尾尾翼，動力來源為2.0L水平對向四缸DOHC FA20F型渦輪增壓引擎，搭配Sport Lineartronic CVT無段變速系統。不過這套Lineartronic CVT系統備受不少汽車雜誌的質疑，相較於歐洲車廠的雙離合變速箱比棍波變速箱表現更佳，本車款的CVT版在四分之一英里起步時竟比棍波版慢了0.7秒^[1]，0至60英里加速的表現也是歷代WRX中（含Impreza WRX、Impreza WRX STi等）最差^[2]。

2014年 - 5月30日意美汽車同步在臺灣和香港推出此車款：臺灣市場屬於歐規版本，依動力和配備不同區分成四種車型^[3]，香港市場則按2.0L和2.5L的動力分兩種車型^[4]。日本市場推遲至同年8月25日才正式上市，共有S4（細分成2.0GT EyeSight及2.0GT-S EyeSight）、STI、STI Type-S等四種車型。「S4」代表「Sport Performance、Safety Performance、Smart Driving、Sophisticated Feel」^[5]等四種S，外觀上和歐規版本並無二致，但可加價選購前後下巴、側裙，以及前保桿下方的LED燈條及LED霧燈座等配備。S4的動力雖然同為FA20F型水平對向四缸渦輪增壓引擎，可是輸出馬力達300ps / 5,600rpm、扭力峰值40.8kgf·m / 2,000-4,800rpm。搭配的Sport Lineartronic CVT變速箱具備模擬8速棍波的模式且含換檔撥片，可以設定與臺灣歐規車型相同的三段運動化模式：Intelligent、Sport或Sport Sharp等模式。日規版的內裝方面跟美規、歐規相差無幾，不過電子式手煞車卻是日規版的獨門配備。此外，S4車型還比STI車型多出EyeSight行車輔助系統。

由富士技術國際操刀的STI車型則分成標準、Type S，二者皆有LED晝行燈、燻黑大燈組，標準型配置18吋暗青銅色鋁合金輪圈，沒有大型擾流尾翼；Type S型則為18吋BBS製高強度鍛造鋁圈、大型擾流尾翼。關於內裝方面，此二者與S4車型沒有太大的差別，另可加價選購真皮座椅。動力部分則跟美規不同，改採2.0L水平對向四缸DOHC EJ207型渦輪增壓引擎，可在6,400rpm輸出308hp的最大馬力，扭力則在4,400rpm達到43kg·m的峰值表現。在操控方面，同樣搭載SI-DRIVE駕駛輔助系統、DCCD駕駛者可控式中央差速器、VDC車身動態穩定控制系統、前螺旋齒輪式限滑差速器、後托森式限滑差速器、Brembo前對4後對2煞車卡鉗等，Type S另外換裝倍適登（Bilstein）避震器。

2015年 - 7月1日富士北美分公司宣佈推出限量700輛的「WRX STI HyperBlue」特仕車^[6]，具有水藍色車身塗裝與藍黑雙色調內裝。

2016年 - 5月11日澳洲當地發售限量200部的「Special Edition」特仕車^[7]，新增黑色18吋BBS製輪轂、紅色座椅縫線、紅色內飾板，棍波車具有STi排檔頭。此外，7.0吋彩色多功能觸碰螢幕（整合衛星導航、影音娛樂系統、倒車顯影等功能）、Harmon Kardon音響系統（含八具揚聲器）也列入標準配備。

2014年蒙特利爾車展上的S4
S4引擎室特寫
S4內裝
S4車尾
STI內裝
STI車尾
STI引擎室特寫

第二代 (VB; 2021)

車尾
內裝(右駄)

2021年9月10日，新的第二代富士WRX（WRX銘牌為第五代）在北美市場亮相。它配備了新的FA24F 渦輪增壓水平對向四缸引擎，可產生271匹馬力（202kW；275PS）和258磅（350N·m；36kg·m）的扭矩。引擎更新包括更大的氣缸孔、電子控制的排氣旁通閥和空氣旁通閥。變速箱選擇是稱為富士性能變速箱（SPT）的新型模擬8速CVT或6速棍波變速箱；SPT提供具有可變扭矩分配的全輪驅動系統，而棍波變速箱配備中央差速器。當配備「駕駛模式選擇系統」時，該車配備了電子避震器，這在WRX上尚屬首次。

旅行車

2021年10月14日，第二代Levorg分別作為WRX Sportswagon和WRX GT在澳大利亞和新西蘭推出。它由與WRX轎車相同的2.4升渦輪增壓引擎提供動力。

WRX旅行車於2022年6月在菲律賓發佈，於2022年8月在泰國發佈，2023年1月在新加坡發佈，2023年5月在台灣發佈

參見

參考資料

^ 2015 Subaru WRX Automatic If you prefer an automatic in this car, you deserve the CVT.. Car and Driver. May 2014 [2014-09-02]. （原始內容存檔於2019-01-05）（英語）. At the test track, this CVT-equipped WRX lagged the stick version, the quarter-mile taking 14.3 seconds at 99 mph, or 0.7 second and 3 mph behind the manual.
^ First Test:2015 Subaru WRX CVT Bucking History?. Motor Trend. February 3, 2014 [2014-09-02]. （原始內容存檔於2015-09-16）（英語）. Though still under 6 seconds, the CVT-equipped WRX's 0-60 mph run is among the slowest we've ever recorded in a WRX
^ 請見Autonet: 139萬元新鯊入手，SUBARU WRX/WRX STI正式襲台互聯網檔案館的存檔，存檔日期2014-09-04.。
^ 詳情看香港第一車網：Subaru WRX 2014香港售價公開互聯網檔案館的存檔，存檔日期2014-09-04.。
^ 參看（英文）autoblog: Subaru WRX S4 gets big power bump in Japan （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第二段。
^ （英文）Subaru to Offer Limited Edition Series.HyperBlue BRZ and WRX STI Models （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。
^ （英文）CarScoops: Subaru Australia Has A New WRX Special Edition （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。
^ 2022 Subaru WRX debuts - 2.4L turbo boxer with 271 hp and 350 Nm; 6MT and CVT; adaptive dampers - paultan.org. 10 September 2021 [2023-06-15]. （原始內容存檔於2023-09-07）.

外部連結

[1] 2015 Subaru WRX Automatic If you prefer an automatic in this car, you deserve the CVT.. Car and Driver. May 2014 [2014-09-02]. （原始內容存檔於2019-01-05）（英語）. At the test track, this CVT-equipped WRX lagged the stick version, the quarter-mile taking 14.3 seconds at 99 mph, or 0.7 second and 3 mph behind the manual.

[2] First Test:2015 Subaru WRX CVT Bucking History?. Motor Trend. February 3, 2014 [2014-09-02]. （原始內容存檔於2015-09-16）（英語）. Though still under 6 seconds, the CVT-equipped WRX's 0-60 mph run is among the slowest we've ever recorded in a WRX

[3] 請見Autonet: 139萬元新鯊入手，SUBARU WRX/WRX STI正式襲台互聯網檔案館的存檔，存檔日期2014-09-04.。

[4] 詳情看香港第一車網：Subaru WRX 2014香港售價公開互聯網檔案館的存檔，存檔日期2014-09-04.。

[5] 參看（英文）autoblog: Subaru WRX S4 gets big power bump in Japan （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），第二段。

[6] （英文）Subaru to Offer Limited Edition Series.HyperBlue BRZ and WRX STI Models （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。

[7] （英文）CarScoops: Subaru Australia Has A New WRX Special Edition （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。

[paultan-8] 2022 Subaru WRX debuts - 2.4L turbo boxer with 271 hp and 350 Nm; 6MT and CVT; adaptive dampers - paultan.org. 10 September 2021 [2023-06-15]. （原始內容存檔於2023-09-07）.

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