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花卷站

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花卷站
站舍
站舍
日语名称
花巻 – はなまき – Hanamaki
车站概览
其他名称Ĉielarko
位置岩手县花卷市大通一丁目1-43-2
地理坐标39°23′37.42″N 141°6′37.00″E / 39.3937278°N 141.1102778°E / 39.3937278; 141.1102778
拥有者东日本旅客铁道(JR东日本)
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码ハキ
历史
启用日期1890年(明治23年)11月1日[1]
上车人次
统计年度
平均每日3,379人次(不含下车乘客)
2015年
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
村崎野
7.8km
东北本线
里程东京500.0km
花卷机场
5.7km
起讫站 釜石线
起点
似内
3.5km
位置
地图
备注
直营站(管理站)
设有绿窗口

花卷车站(日语:花巻駅花卷驛はなまきえき Hanamaki eki */?)是一由东日本旅客铁道(JR东日本)所经营的铁路车站,位于日本岩手县花卷市驿前大通(駅前大通り)1丁目。花卷是JR东日本所属的主力干线东北本线与地方交通线釜石线的会让车站,也是后者的起点站,管辖上位于JR东日本盛冈支社的范围之内,是所在地花卷市的主车站,设有绿窗口みどりの窓口)与旅行服务中心“View Plaza”(びゅうプラザ)等主要设施。

2002年时,花卷车站以“作为庄重的城下町,与宫泽贤治高村光太郎有渊源之地的车站”(荘重な城下町として、宮沢賢治、高村光太郎ゆかりの地の駅)的评价,入选东北车站百选

在1972年完全废线之前,原本还存在一个隶属于私人铁路业者花卷电铁的“电铁花卷车站”与花卷车站相邻,两铁路系统所属的站台之间尚有跨线天桥相连。

车站结构

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侧式站台1面1线、岛式站台1面2线,合计2面3线的地面车站。两方向站台以跨线天桥连接。此外,站内设有侧线

站台配置

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站台 线路 方向 目的地 备注
1 釜石线 - 新花卷釜石方向  
东北本线 下行 日诘盛冈方向 釜石线开抵的直通列车
2 上行 北上一之关方向  
3 下行 日诘、盛冈方向  

使用情况

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2016年度日平均乘车人数3,328人[使用人数 1]。在岩手县内排在第四位,仅次于盛冈站一之关站北上站,是非新干线车站客流量最大的。

乘车人数
年度 1日平均乘车人数 参考
2000年(平成12年) 3,817 [使用人数 2]
2001年(平成13年) 3,711 [使用人数 3]
2002年(平成14年) 3,619 [使用人数 4]
2003年(平成15年) 3,540 [使用人数 5]
2004年(平成16年) 3,491 [使用人数 6]
2005年(平成17年) 3,513 [使用人数 7]
2006年(平成18年) 3,394 [使用人数 8]
2007年(平成19年) 3,398 [使用人数 9]
2008年(平成20年) 3,308 [使用人数 10]
2009年(平成21年) 3,256 [使用人数 11]
2010年(平成22年) 3,281 [使用人数 12]
2011年(平成23年) 3,287 [使用人数 13]
2012年(平成24年) 3,375 [使用人数 14]
2013年(平成25年) 3,449 [使用人数 15]
2014年(平成26年) 3,341 [使用人数 16]
2015年(平成27年) 3,379 [使用人数 17]
2016年(平成28年) 3,328 [使用人数 1]

相邻车站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
东北本线
快速“滨百合
新花卷(釜石线) -花卷矢幅
快速“阿弖流为”(只限早上下行1班)
北上花卷 → 矢幅
普通
村崎野花卷花卷机场
釜石线
快速“滨百合”
矢幅(东北本线)-花卷新花卷
普通
花卷机场(东北本线)-花卷似内

注释

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  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-22). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-28). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-22). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-22). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2018-03-09]. (原始内容存档于2019-03-22). 

外部链接

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  1. ^ ‘历史でめぐる铁道全线路 国铁・JR’ 通巻21号 釜石线・山田线・岩泉线・北上线・八戸线 10页