豐似站
外观
豐似 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
豊似 – とよに – Toyoni | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道廣尾郡廣尾町字豐似 | ||||||||||
地理坐标 | 42°23′53.6″N 143°18′22.2″E / 42.398222°N 143.306167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | トニ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1932年(昭和7年)11月5日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1987年(昭和62年)2月2日[1] | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日50人次 1981 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
隨著廣尾線廢線而廢站。 |
豐似站(日语:豊似駅/とよにえき Toyoni eki */?)是位於北海道廣尾郡廣尾町字豐似,日本國有鐵道(國鐵)的廣尾線車站(廢站)。隨著廣尾線全線廢線,車站在1987年(昭和62年)2月2日廢除。
歷史
[编辑]- 1932年(昭和7年)11月5日 - 國有鐵道廣尾線 大樹站至廣尾站之間開通(廣尾線全線開通),此站啟用[1]。當時為一般車站[1]。
- 1974年(昭和49年)12月15日 - 車站結束處理貨物和行李[2]。同時成為無人車站[3]。
- 1987年(昭和62年)2月2日 - 廣尾線全線廢除,此站也廢除[1]。
車站構造
[编辑]截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西方(廣尾方向的列車會開啟右邊車門)[4]。曾經此站設有2面2線的相對式月台,當時可進行列車交會。車站大樓對面的路軌在廢除交會設備後變成側線(截至1983年(昭和58年),月台已經被撤走[4])。本線靠近帶廣一方設有路軌分支,連接車站大樓北側的貨物月台(缺角式月台)和1條貨物側線。除了上述舊交會線外,靠近帶廣一方也設有路軌分支,連接另一條側線[4]。
此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。車站大樓位於站內西邊,鄰接月台[4]。
站名的由來
[编辑]車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「トイ・オ・イ」,其意思是「有土的地方」。當中的「土」是指阿伊努族食用的矽藻土。
使用狀況
[编辑]在1981年度(昭和56年度),1日平均上下車人次為50人[4]。
車站周邊
[编辑]現況
[编辑]截至1999年(平成11年),鐵路相關設施已經不存在,遺址變成荒野[6]。截至2010年(平成22年)也是同樣[7]。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 891. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 日本国有鉄道公示第319号. 官報. 1974-12-12 (日语).
- ^ 通報 ●広尾線愛国駅ほか3駅の駅員無配置について(旅客局). 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1974-12-12: 4 (日语).
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)140頁。
- ^ 5.0 5.1 5.2 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)12頁。
- ^ 書籍《鉄道廃線跡を歩くVI》(JTB出版,1999年3月發行)40頁。
- ^ 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)89頁。