多度津車站
外觀
多度津車站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
日語名稱 | |||||
多度津 – たどつ – Tadotsu | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 香川縣仲多度郡多度津町榮町三丁目 | ||||
地理座標 | 34°16′16.0″N 133°45′24.6″E / 34.271111°N 133.756833°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) 日本貨物鐵道(JR貨物) | ||||
途經路線 | |||||
距離 | |||||
車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 2面4線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
| ||||
電報碼 | タト | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1889年5月23日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日2,071人次 2015年[1] | ||||
服務 | |||||
■予讚線
■土讚線 金藏寺 D13► (3.7公里) | |||||
| |||||
備註 | |||||
有站員配置,設有綠窗口 |
多度津車站(日語:多度津駅/たどつえき Tadotsu eki */?)是一位於日本香川縣仲多度郡多度津町、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為Y12/D12。本站是土讚線與予讚線的分歧點,列車往南行將轉入土讚線;而直行則繼續維持在予讚線。車站的展示標語為「四國鐵道及少林寺拳法發祥地」。所有特急列車均於本站停車。
由本站起,土讚線及土讚線均會進入單線區域。過往因條件所限,亦為了控制成本,JR四國會將由不同總站開出,但終點相同的列車併結在一起,而併結工作大都是在本站進行的。但現時有關列車分割、結合工作已轉移至宇多津站處理。
2017年開辦的土讚線觀光列車「四國正中千年物語」(四国まんなか千年ものがたり)以本站為起訖站。
車站結構
[編輯]本站設有兩個島式月台提供4線上落,另外靠近站舍有一側式月台但不對外開放,並用欄柵把月台邊封閉。站舍與各月台以地下通道連接。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
---|---|---|---|---|
1、2 | ■予讚線 | 上行 | 宇多津、坂出、高松、岡山方向 | 一部分列車經宇多津站直通■瀨戶大橋線 |
3、4 | 下行 | 觀音寺、松山方向 | ||
■土讚線 | 琴平、高知方向 |
- 單數月台主要是供予讚線列車使用,而雙數月台則供土讚線及開往岡山方向的列車使用,但亦有例外。
- 過往本站是讓列車併結及分割的地方(南風⇔四萬十,潮風⇔石鎚),現時已改由宇多津站負責。
使用情況
[編輯]近年每日平均上車人次如下。
上車人次推移 | |
---|---|
年度 | 1日平均人數 |
2006 | 2,124 |
2007 | |
2008 | 1,810 |
2009 | 1,732 |
2010 | 1,652 |
2011 | 1,633 |
2012 | 1,591 |
2013 | 1,621 |
2014 | 1,566 |
2015 | 2,071 |
相鄰車站
[編輯]- 四國旅客鐵道(JR四國)
- ■予讚線
- ■土讚線
- ■快速「Sunport」(土讚線內各站停車)、■普通
- (讚岐鹽屋-)多度津(D12)-金藏寺(D13)
- ■快速「Sunport」(土讚線內各站停車)、■普通