柳南城際鐵路
外觀
柳南城際鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 中華人民共和國 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城際高速鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 柳州站、南寧東站、南寧站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
線路等級 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 200km/h(2018年7月1日前),250km/h(2018年7月1日後) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 複線鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 5個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435 mm(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最小曲線半徑 | 5500 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最大坡度 | 12‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 50Hz 25,000V(交流電) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車型 | 和諧號電力動車組、復興號電力動車組、其他客運電力機車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2013年12月30日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 柳南鐵路客運專線有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 南寧局集團 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
柳南城際鐵路,也稱柳南客運專線,位於廣西壯族自治區境內,北起工業重鎮柳州市,經由來賓市到達自治區首府南寧市,全長226千米。
簡介
[編輯]柳南城際鐵路是廣西境內的客運專線,也是湘桂鐵路擴能改造工程的一個子項目。該線路於2007年12月和衡柳鐵路同時開工,2012年6月29日在賓陽縣黎塘鎮開始鋪軌,同年12月開通。投入運營後,柳州至南寧區間的鐵路實現客貨分線,湘桂鐵路既有線承擔貨運職能,而客運職能則主要由城際線承擔。
歷史
[編輯]- 2007年12月27日:湘桂鐵路(衡陽至南寧)及此線開始進行擴能改造工程。[1]
- 2013年11月18日:湘桂鐵路(衡陽至南寧)與此線對接成功。[2]
- 2013年12月30日:線路通車。
- 2018年7月1日:該線將按照最高時速250公里運營[3]。
主要技術指標
[編輯]- 鐵路等級:客運專線;
- 正線數目:雙線;
- 限制坡度:12‰;
- 速度目標值:250km/h;
- 最小曲線半徑:5500m,柳州、南寧樞紐內路段根據限速確定;
- 牽引種類:電力;
- 機車類型:和諧號電力動車組、復興號動車組、其他客運電力機車
- 到發線有效長度:650m;
- 列車運行方式:自動控制;
- 行車指揮方式:綜合調度。
參考資料
[編輯]- ^ 楊清. 柳南城际铁路项目正式启动 南宁桂林2小时互通. 人民網. 2007年12月28日. (原始內容存檔於2013年12月24日).
- ^ 石才學. 广西衡柳高铁和柳南城际铁路成功对接. 人民網. 2013年11月22日 [2014年1月21日]. (原始內容存檔於2020年4月28日).
- ^ 劉偉娟. 南京至武汉高铁时速将达250公里. 現代快報. 2018-05-06 [2018-05-06]. (原始內容存檔於2018-05-11).