鹭沼站
鹭沼站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 正面口（2011年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 鷺沼 – さぎぬま – Saginuma | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本神奈川县川崎市宫前区鹭沼三丁目1番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°34′46″N 139°34′23″E / 35.57944°N 139.57306°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面4线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1966年（昭和41年）4月1日 [1] | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日63,214[2]人次 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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鹭沼站（日语：鷺沼駅／さぎぬまえき Saginuma eki */?）是一个位于神奈川县川崎市宫前区鹭沼三丁目，属于东急电铁田园都市线的铁路车站。车站编号是DT14。
历史
[编辑]- 1966年4月1日：开业[1]。当时大井町线方向发出的4辆编组列车在本站解联，以2辆编组继续往西行驶[1]。
- 1968年（昭和43年）10月：开始以4辆编组往长津田方向行驶[1]。
- 1979年（昭和54年）7月：鹭沼车辆基地由帝都高速度交通营团（现东京地下铁）管辖。
- 2011年（平成23年） 3月29日：开设北口，原检票口更名为“正面口”。
结构
[编辑]本站为岛式月台2面4线地面车站。月台部分位于丘陵地，为地堑式构造。 两侧的1、4号线为待避线，除了平日早晨尖峰时刻上行以外，主要由各站停车在缓急接续时停靠。此时急行停靠2、3号线。当没有缓急接续时，各停主要使用2、3号线。平日早晨尖峰时刻的上行为准急与各站停车交互发车。 南邻有东京地下铁鹭沼检车区、北邻有东急电铁长津田检车区鹭沼车库，因此有部分列车以本站为起讫站。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  田园都市线
|
下行 | 长津田、中央林间方向 |
| 3、4 | 上行 | 二子玉川、涩谷、 半藏门线 押上、_symbol.svg){kind=small} 伊势崎线 春日部方向
|
（来源：东急电铁:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））
站房
[编辑]站房位于地堑上方，比月台高约2层楼左右。检票口分为正面口与北口，其中北口是2011年3月29日所设置的新检票口[4]。
站房与月台之间的联络通道有两处，宫前平方向的通道往月台设有阶梯，以及阶梯上半部的上行电扶梯。多摩广场侧的通道设有电扶梯与电梯。另外，仅多摩广场侧通道可通往北口。
最初只有宫前平方向的通道，之后为了增设无障碍设施新建多摩广场侧新通道。
厕所位于宫前平方通道上，多功能厕所在正面口剪票口前。
鹭沼车库、鹭沼检车区
[编辑]本站田园都市线往宫前平站方向（东侧）的两侧是车库。车库位于坡道上，往车站方向为地面，往宫前平站方向为高架。田园都市线在两侧车库高架之间。
- 上行线侧的车库是东急所有的长津田检车区鹭沼车库。主要停放大井町线车辆。
- 下行线侧的车库是东京地下铁所有的鹭沼检车区。
因此地的车库，早晨上下行皆有数班始发列车，早晨上行也有往大井町线的直通始发列车。东京地下铁在平日早晨尖峰时刻后有前往车库而在本站终停的列车。
傍晚至深夜，有大井町线发出至本站终停的下行列车。田园都市线涩谷方向的始发列车主要使用3号线，终停列车主要使用1号线。大井町线直通始发列车主要使用4号线，终停列车使用2号线。
过去早晨尖峰时刻有本站始发的急行（又称“鹭沼急行”）班次，但为了提升输送力而改至长津田始发。
以前东京地下铁鹭沼检车区无法进入3号线，上行始发列车需要转向才能进入该线。在增设转辙器后，车库可直通3号线。大井町线的本站终停电车抵达下行2号线后，可跨越上行本线前往车库。
因东京地下铁设有车库，本站可进行车辆交换。
- 下行列车的出库电车停靠1号线，入库电车停靠2号线。
- 上行列车的出出库电车停靠4号线，入库电车停靠3号线。
由于东京地下铁车库无法直接前往4号线，车辆须先进入1号线，掉头进入宫前平侧本线，再进入4号线。
-
正面口入口（2011年11月26日） -
北口（2011年5月17日） -
西侧所见的车站。车站西侧是地堑构造，大厅在站房（右边白色建筑）上层（2008年4月5日）。 -
月台（2008年4月5日） -
月台望向南侧的东京地下铁鹭沼检车区。从左边开始的第三条线路后方便是车库。往涩谷方向的始发列车从第三条线路往左经转辙器前往眼前的三号线月台（2008年4月5日）。
使用情况
[编辑]2016年度一日平均上下车人次为63,163人[5]。近年一日平均上车人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[7] |
1日平均 上车人次[8] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1998年（平成10年） | 32,360 | [9] | |
| 1999年（平成11年） | 31,556 | [* 1] | |
| 2000年（平成12年） | 31,282 | [* 1] | |
| 2001年（平成13年） | 30,816 | [* 2] | |
| 2002年（平成14年） | 30,277 | [* 3] | |
| 2003年（平成15年） | 60,306 | 30,097 | [* 4] |
| 2004年（平成16年） | 61,085 | 30,223 | [* 5] |
| 2005年（平成17年） | 60,883 | 30,101 | [* 6] |
| 2006年（平成18年） | 61,846 | 30,555 | [* 7] |
| 2007年（平成19年） | 62,760 | 31,273 | [* 8] |
| 2008年（平成20年） | 60,503 | 29,941 | [* 9] |
| 2009年（平成21年） | 60,225 | 29,740 | [* 10] |
| 2010年（平成22年） | 59,391 | 29,315 | [* 11] |
| 2011年（平成23年） | 58,785 | 29,052 | [* 12] |
| 2012年（平成24年） | 59,684 | 29,384 | [* 13] |
| 2013年（平成25年） | 60,989 | [* 14] | |
| 2014年（平成26年） | 60,687 | [* 15] | |
| 2015年（平成27年） | 62,201 | ||
| 2016年（平成28年） | 63,163 |
周边
[编辑]本站是川崎市宫前区的商业中心，但区役所靠近邻站宫前平站。
- fullel鹭沼 - 4层楼的购物中心。1楼是东急store，2楼至4楼是服饰店、书店等。
- 鹭沼公园
- 宫前邮便局
- 邮贮银行宫前店
- 川崎鹭沼邮便局
- JA Ceresa川崎鹭沼支店
- 川崎市立鹭沼小学校
- SPORTS SPA ATHLIE鹭沼
- カッパーク鹭沼
- 三菱UFJ银行鹭沼支店
- 瑞穗银行鹭沼支店
- 鹭沼基督福音教会（页面存档备份，存于互联网档案馆）
巴士路线
[编辑]| 乘车处 | 系统 | 主要行经地 | 目的地 | 运行业者 |
|---|---|---|---|---|
| 1号 | 梶01 | 寺台、野川台公园、西福寺前 | 梶谷站 | ■东急巴士虹丘营业所 |
| 鹭21 | 多摩广场站、蓟野站、枞之木台 | 虹丘营业所 | ||
| 2号 | 鹭11 | 土桥、Green Heights中央、宫崎樱之丘公园 | 宫崎台站 | ■东急巴士高津营业所 |
| 鹭12 | 土桥、宫前区役所前 | Green Heights中央 | ||
| 3号 | 鹭02 | 中有马、久末、野川、中原 | 小杉站 | ■东急巴士东山田营业所 ■川崎市交通局菅生营业所 |
| 中有马、久末、野川 | 新城站 | |||
| 中有马、久末 | 野川 | |||
| 中有马 | 久末 | |||
| 中有马、久末、野川 | 井田营业所 | ■川崎市交通局井田营业所 | ||
| 鹭22 | 江田站、市民站 | 青叶台站 | ■东急巴士青叶台营业所 | |
| 4号 | 鹭0] | 有马变电所、菫丘、北山田站 | 东山田营业所 | ■东急巴士东山田营业所 |
| 鹭03 | 有马变电所、菫丘、长德寺前 | 中心北站 | ||
| 鹭04 | 菫丘、长德寺前、中心北站 | 中心南站 | ||
| 鹭05 | 菫丘、北山田站、慈幼学院 | 中心北站 |
涩谷站的深夜急行巴士“午夜箭号”也停靠本站，但只能下车。
干道
[编辑]地名由来
[编辑]本地位于名为“鹭沼谷”（さぎぬまやと）的谷地，之后成立有马村时在此地设置小字“鹭沼耕地”，之后成为本地地名[10]。
相邻车站
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参见
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参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 东急の駅[锚点失效]、p.171。
- ^ 乗降人員. 东急电铁. [2016-03-19]. （原始内容存档于2016-03-06）.
- ^ 路线の新设・复々线化等の整备计画PDF - 関东运输局 运输政策审议会答申第18号别纸2 5ページ
- ^ 3月29日（火）、田园都市线鹭沼駅に北口改札口を新设します。PDF - 东京急行电铁ニュースリリース 2011年2月17日
- ^ 2016年度乘降人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东急电铁
- ^ 川崎市统计书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 川崎市
- ^ 各种报告书 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2017-06-25]. （原始内容存档于2015-09-27）.
- ^ 神奈川県県势要覧（平成12年度）222ページ
- ^ “たちばな地名探访” 前川清治、労动教育センター、1997年、P104～106。ISBN 4-8450-0283-3
- 神奈川县县势要览
- ^ 1.0 1.1 神奈川県県势要覧（平成13年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成14年度）PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成15年度）PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成16年度）PDF - 222ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成17年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成18年度）PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成19年度）PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成20年度）PDF - 230ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成21年度）PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成22年度）PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成23年度）PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成24年度）PDF - 234ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成25年度）PDF - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成26年度）PDF - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧（平成27年度）PDF - 238ページ
外部链接
[编辑]- 鹭沼站（各站资讯） - 东急电铁（日语）
