樱新町站
樱新町站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 樱新町站西口（2018年10月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 桜新町 – さくらしんまち – Sakura-shimmachi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 其他名称 | 长谷川町子美术馆前 | ||||||||||
| 位置 |  日本东京都世田谷区樱新町二丁目8番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°37′54″N 139°38′41.2″E / 35.63167°N 139.644778°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线（二层构造） | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1977年（昭和52年）4月7日[1] | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日71,753[2]人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 车站颜色是“■樱色” | |||||||||||
樱新町站（日语：桜新町駅／さくらしんまちえき Sakura-shimmachi eki */?）位于日本东京都世田谷区樱新町二丁目，是东急电铁田园都市线的铁路车站。车站编号是DT05。
历史
[编辑]- 1907年（明治40年）4月1日 - 玉川电气铁道（之后的东急玉川线）通车。
- 1969年（昭和44年）5月10日 - 伴随玉川线的废线，樱新町站也随之废站。
- 1977年（昭和52年）4月7日 - 新玉川线（也就是今日的田园都市线）通车业[1]。
- 2000年（平成12年）8月6日 - 路线名称进行整合，新玉川线改名为田园都市线。
结构
[编辑]本站的两方向月台分别位于地下2楼与地下3楼，皆由1面1线的侧式月台与1线通过线组成，是双层结构的地底车站。地下2楼是下行、地下3楼是上行。通过线在月台墙壁对侧，因此无法看见月台。但月台两侧可见通过线的分岔点，因此可看见进出通过线的列车。
本站代表色因应站名选择“樱色”。但实际上使用的颜色比日本工业规格（JIS规格）制定的JIS惯用色名“樱色”（■）较偏向红色。2006年前后的壁面改良工程在墙壁上加上樱花装饰。
此站是日本首个在地下车站设置通过线的车站。类似的车站还有都营地下铁新宿线瑞江站、东京地下铁副都心线东新宿站[3]、台湾高速铁路的桃园站等。
地面与剪票口层之间设有电梯，剪票口层与各月台层之间设有电扶梯与电梯。
厕所在地下1楼付费区外（西口）。2005年改建，具有多功能盥洗室。
本站是涩谷～二子玉川间少数远离国道246号线或首都高速3号线的车站。因此车站附近较少大楼，也较为宁静。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  田园都市线
|
下行 | 二子玉川、长津田、中央林间方向 |
| 2 | 上行 | 涩谷、 半藏门线 押上、_symbol.svg){kind=small} 伊势崎线 春日部方向
|
（来源：东急电铁:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 各站停车会在本站待避急行。但早晨尖峰时刻由于没有急行，因此没有待避进行。
使用情况
[编辑]- 东急电铁 - 2016年度1日平均上下车人次为71,753人[利用客数 1]。
近年1日平均上下、上车人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[* 2] |
1日平均 上车人次[* 3] |
来源 |
|---|---|---|---|
| [备考 1] 1977年（昭和52年） | 26,539 | 13,659 | [东京都统计 1] |
| 1978年（昭和53年） | 29,641 | 15,861 | [东京都统计 2] |
| 1979年（昭和54年） | 32,924 | 17,498 | [东京都统计 3] |
| 1980年（昭和55年） | 35,558 | 18,850 | [东京都统计 4] |
| 1981年（昭和56年） | 37,789 | 19,848 | [东京都统计 5] |
| 1982年（昭和57年） | 39,778 | 20,973 | [东京都统计 6] |
| 1983年（昭和58年） | 42,353 | 22,299 | [东京都统计 7] |
| 1984年（昭和59年） | 45,673 | 23,875 | [东京都统计 8] |
| 1985年（昭和60年） | 48,236 | 25,060 | [东京都统计 9] |
| 1986年（昭和61年） | 49,342 | 26,078 | [东京都统计 10] |
| 1987年（昭和62年） | 49,729 | 26,483 | [东京都统计 11] |
| 1988年（昭和63年） | 51,785 | 27,524 | [东京都统计 12] |
| 1989年（平成元年） | 51,176 | 27,295 | [东京都统计 13] |
| 1990年（平成2年） | 54,170 | 27,947 | [东京都统计 14] |
| 1991年（平成3年） | 53,148 | 28,193 | [东京都统计 15] |
| 1992年（平成4年） | 52,575 | 28,311 | [东京都统计 16] |
| 1993年（平成5年） | 51,931 | 28,455 | [东京都统计 17] |
| 1994年（平成6年） | 52,671 | 28,695 | [东京都统计 18] |
| 1995年（平成7年） | 54,143 | 28,842 | [东京都统计 19] |
| 1996年（平成8年） | 54,043 | 29,243 | [东京都统计 20] |
| 1997年（平成9年） | 53,957 | 29,010 | [东京都统计 21] |
| 1998年（平成10年） | 53,497 | 28,634 | [东京都统计 22] |
| 1999年（平成11年） | 53,762 | 28,820 | [东京都统计 23] |
| 2000年（平成12年） | 55,703 | 28,981 | [东京都统计 24] |
| 2001年（平成13年） | 56,530 | 29,265 | [东京都统计 25] |
| 2002年（平成14年） | 56,536 | 29,223 | [东京都统计 26] |
| 2003年（平成15年） | 57,339 | 29,580 | [东京都统计 27] |
| 2004年（平成16年） | 57,790 | 30,130 | [东京都统计 28] |
| 2005年（平成17年） | 59,373 | 30,788 | [东京都统计 29] |
| 2006年（平成18年） | 61,183 | 31,645 | [东京都统计 30] |
| 2007年（平成19年） | 62,871 | 32,445 | [东京都统计 31] |
| 2008年（平成20年） | 63,632 | 32,546 | [东京都统计 32] |
| 2009年（平成21年） | 64,150 | 32,696 | [东京都统计 33] |
| 2010年（平成22年） | 65,075 | 33,111 | [东京都统计 34] |
| 2011年（平成23年） | 65,617 | 33,366 | [东京都统计 35] |
| 2012年（平成24年） | 67,930 | 34,498 | [东京都统计 36] |
| 2013年（平成25年） | 69,496 | 35,238 | [东京都统计 37] |
| 2014年（平成26年） | 68,794 | 34,771 | [东京都统计 38] |
| 2015年（平成27年） | 70,588 | 35,658 | [东京都统计 39] |
| 2016年（平成28年） | 71,753 |
- 备考
- ^ 1977年4月7日开业。
周边
[编辑]- 海螺小姐通 - 站前往国道246号方向的樱新町商店街路名。
- 长谷川町子美术馆
- 7-Eleven世田谷海螺小姐通店 - 原为酒屋，是长谷川町子漫画《海螺小姐》内的“三河屋”原型。
- 玉川通（国道246号）
- 东京都道427号濑田贯井线
- 樱神宫
- 陆上自卫队用贺驻屯地
- 厚生劳动省国立医药品食品卫生研究所
- 世田谷樱新町邮局
- 马事公苑
- 东京电力世田谷支社
- 东京瓦斯
- Royal东京本部（附设乐雅乐、时时乐）
- TOTO技术中心东京
- 东京都水道局驹泽给水所
- 驹泽大学高等学校
- 东京都立深泽高等学校
- 东京都立园艺高等学校
- 日本体育大学本部世田谷校区 - 步行15分
- 日体柔整拽门学校
- 武藏野大学附属产后护理中心樱新町
巴士路线
[编辑]“樱新町站”停留所
[编辑]名称由来
[编辑]图片
[编辑]-
剪票口（2008年8月） -
2号月台（2018年10月） -
北口（2008年8月）
相邻车站
[编辑]
参考资料
[编辑]- 私铁1日平均使用人数
- ^ 2016年度乘降人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东急电铁
- 私铁的统计资料
- 东京都统计年鉴
- ^ 昭和52年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）.
- ^ 昭和53年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）.
- ^ 昭和54年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）.
- ^ 昭和55年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）.
- ^ 昭和56年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）.
- ^ 昭和57年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）.
- ^ 昭和58年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）.
- ^ 昭和59年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）.
- ^ 昭和60年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）.
- ^ 昭和61年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）.
- ^ 昭和62年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2015-06-29） （日语）.
- ^ 昭和63年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）.
- ^ 平成元年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）.
- ^ 平成2年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）.
- ^ 平成3年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-05） （日语）.
- ^ 平成4年
- ^ 平成5年
- ^ 平成6年
- ^ 平成7年
- ^ 平成8年
- ^ 平成9年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 平成10年PDF
- ^ 平成11年PDF
- ^ 平成12年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 平成13年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 平成14年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
- ^ 平成15年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
- ^ 平成16年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
- ^ 平成17年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
- ^ 平成18年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
- ^ 平成19年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
- ^ 平成20年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-29） （日语）.
- ^ 平成21年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-26） （日语）.
- ^ 平成22年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）.
- ^ 平成23年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-25） （日语）.
- ^ 平成24年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-27） （日语）.
- ^ 平成25年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2016-03-22） （日语）.
- ^ 平成26年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2017-07-30） （日语）.
- ^ 平成27年. [2017-06-15]. （原始内容存档于2018-11-09） （日语）.
延伸阅读
[编辑]- 宫田道一. 東急の駅 今昔・昭和の面影. JTBパブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.
参见
[编辑]
外部链接
[编辑]- 樱新町站（各站资讯） - 东急电铁（日语）
