阪神高速31号神户山手线
外观
阪神高速31号神户山手线 阪神高速31号神戸山手線 | |
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Route 31 Kobe-Yamate Line | |
道路信息 | |
启用时间 | 2003年 - 2010年(暂定) |
主要连接道路 | |
起点 | 神户市长田区(凑川系统交流道) (现为暂定,以后改为南驹荣系统交流道) |
阪神高速7号北神户线 阪神高速3号神户线 | |
终点 | 神户市北区、须磨区(白川系统交流道) |
公路系统 | |
日本都市高速道路(市道) |
阪神高速31号神户山手线(阪神高速31号神戸山手線/はんしんこうそく31ごうこうべやまてせん,Route 31 Kobe-Yamate Line)起于日本兵库县神户市长田区南驹荣町,至7号北神户线白川系统交流道,为阪神高速道路其中一路线。
概要
[编辑]凑川系统交流道~白川系统交流道间路段于通车后可往来3号神户线与7号北神户线。往5号湾岸线延伸部的路段现正施工中。
路线名
[编辑]- 国道2号 大阪湾岸道路西伸部 南驹荣系统交流道~驹荣出入口
- 神户市道高速道路2号线 驹荣出入口~白川系统交流道
道路规格
[编辑]出入口
[编辑]- 交流道编号栏背景色■区间是已通车区间,设施栏背景色■区间是未通车区间与未使用设施,未开通区间名称全部是暂称。
- 路线名未特记者为市道。
交流道 编号 |
设施 | 连接路线 | 距起点 (公里) |
备考 |
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- | 南驹荣系统交流道 | 湾岸线9期(计画中) | 事业中 | |
- | 驹荣出入口 | |||
- | 凑川系统交流道 | 3号神户线 大阪市区方向 | ||
31-02 | 神户长田出入口 | 神户明石线 | 姫路、三田、宝冢方向出入口 | |
31-03 | 妙法寺出入口 | 神户长田方向出入口 | ||
31-04 | 白川南出入口 | |||
- | 白川系统交流道 | 7号北神户线 |
历史
[编辑]年表
[编辑]- 1984年 : 开工
- 1990年-1997年间 : 建设暂时中断[a]
- 2003年8月26日 : 神户长田出入口 - 白川系统交流道间通车
- 2010年12月18日 : 凑川系统交流道 - 神户长田出入口间通车
通车预定年度
[编辑]- 南驹荣系统交流道 - 驹荣出入口
- 驹荣出入口 - 凑川系统交流道 : 未定
路线状况
[编辑]车道与速限
[编辑]区间 | 车道 上下线=上行线+下行线 |
速限 |
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凑川系统交流道 - 白川系统交流道 | 4=2+2 | 60km/h |
道路资讯广播
[编辑]- 妙法寺(神户长田 - 白川南)
阪神高速的道路资讯广播开头会以“这里是阪神高速路侧○○(局名)。午前(午后)○○时○○分为您播报现在的道路资讯。”的形式放送。
管辖单位
[编辑]全线由兵库县警察高速道路交通警察队垂水分驻队管辖。[2]
交通量
[编辑]平日24小时交通量(台) 道路交通调查
区间 | 平成17(2005)年度 | 平成22(2010)年度 | 平成27(2015)年度 |
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凑川系统交流道 - 神户长田出入口 | 调查当时未开通 | 18,538 | |
神户长田出入口 - 妙法寺出入口 | 17,204 | 14,425 | 24,118 |
妙法寺出入口 - 白川南出入口 | 17,204 | 11,746 | 22,018 |
白川南出入口 - 白川系统交流道 | 17,204 | 14,530 | 21,420 |
(来源:“平成22年度道路交通调查 (页面存档备份,存于互联网档案馆)”・“平成27年度全国道路・街路交通情势调查 (页面存档备份,存于互联网档案馆)”(自国土交通省网页摘取资料作成)
地理
[编辑]连接高速公路
[编辑]- 阪神高速5号湾岸线(于南驹荣系统交流道连接:施工中)
- 阪神高速3号神户线(于凑川系统交流道连接)
- 阪神高速7号北神户线(于白川系统交流道连接)
参考
[编辑]注释
[编辑]来源
[编辑]- ^ 水底隧道等禁止载运危険物车辆通行规范 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 高速道路机构官方网站
- ^ 兵库县高速公路交通警察队管辖路线图 互联网档案馆的存档,存档日期2015-09-25.
相关文献
[编辑]- 阪神高速道路株式会社(监修)‘神户山手线建设事业志 -山与海连结的历史浪漫街道-’(财)阪神高速道路管理技术中心(发行)、2009年。
- ‘神户山手线(南伸部)建设事业志’编辑委员会(编辑)‘神户山手线(南伸部)建设事业志 -山与海连结的历史浪漫街道- (神户长田~凑川系统交流道1.8公里)’阪神高速道路株式会社(发行)、2009年。
外部链接
[编辑]维基共享资源上的相关多媒体资源:阪神高速31号神户山手线