综合运动场站 (首尔特别市)
外观
综合运动场站 Sports Complex | |||||||||||||||||||||
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朝鲜语名称 | |||||||||||||||||||||
谚文 | 종합운동장역 | ||||||||||||||||||||
朝鲜汉字 | 綜合運動場驛 | ||||||||||||||||||||
马-赖式 | Chonghabundongjang-yŏk | ||||||||||||||||||||
文观部式 | Jonghabundongjang-yeok | ||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||
位置 | 韩国首尔特别市松坡区奥林匹克路地下23 | ||||||||||||||||||||
地理坐标 | 37°30′40″N 127°4′25″E / 37.51111°N 127.07361°E | ||||||||||||||||||||
运营者 | 首尔交通公社 | ||||||||||||||||||||
途经线路 | ●首尔地铁2号线 ●首尔地铁9号线 | ||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||||||||
站台 | 侧式站台 | ||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||
车站代码 | 218 930 | ||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||
启用日期 | 1980年10月31日 | ||||||||||||||||||||
营运信息 | |||||||||||||||||||||
乘客数量 (2023年) | 平均每日34,255人次 | ||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||
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综合运动场站(朝鲜语:종합운동장역/綜合運動場驛 Jonghabundongjang yeok */?)是首尔地铁2号线与首尔地铁9号线沿线会让的一座换乘车站,位于韩国首尔特别市松坡区蚕室洞。
车站构造
[编辑]两线站体均为2面2线侧式站台的地下车站,候车站台皆设有高站台门,并有出口共9处。
本站可换乘对向列车。
2号线站台
[编辑]蚕室新川 ↑ |
内 | | 外 |
↓ 三成 |
站台 | 线路 | 目的地 |
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内环 | ●首尔地铁2号线 | 宣陵、首尔教育大学、舍堂、新道林方向 |
外环 | 蚕室、圣水、往十里、乙支路入口、市厅方向 |
9号线站台
[编辑]奉恩寺 ↑ |
下 | | 上 |
↓ 三田 |
站台 | 线路 | 目的地 |
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上行 | ●首尔地铁9号线 | 三成中央、新论岘、鹭梁津、金浦机场、开花方向 |
下行 | 石村、奥林匹克公园、中央报勋医院方向 |
历史
[编辑]- 1980年5月28日:2号线决定站名为大运动场站(대운동장역)[1]。
- 1980年8月28日:大运动场站改名为综合运动场站(종합운동장역)[2]。
- 1980年10月31日:落成启用。
- 1982年12月23日:首尔教育大学站开通,不再作为起终点站。
- 2015年3月28日:9号线站体开通,并作为9号线终点站[3]。
- 2018年11月28日:运营9号线的首尔9号线运营再委托运营改由首尔交通公社直营。
- 2018年12月1日:9号线第3期工程完工通车,本站不再作为终点站使用。
车站周边
[编辑]- 亚洲公园
- 亚运选手村公寓
- 首尔综合运动场
- 首尔奥林匹克主竞技场
- 蚕室棒球场
- 蚕室室内体育馆
- 蚕室室内游泳场
- 蚕室学生体育馆
- 蚕室7洞行政福利中心
- 道路交通公团江南驾照试场
- 蚕室汽车电影院
- 百济古坟路
- 首尔亚洲初等学校
- 亚洲中学
- 新川中学
- 贞信女子中学、高校
图片
[编辑]-
2号线站名牌
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9号线站名牌
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剪票闸口
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剪票闸口
-
9号线急行站台
运量
[编辑]线路 | 每日平均乘车人数(人次) | 备注 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
2号线 | 乘车 | 13,810 | 13,837 | 14,164 | 13,791 | 13,608 | 14,312 | 14,307 | 14,785 | 15,832 | 16,524 | [4] |
下车 | 15,025 | 14,999 | 15,608 | 15,215 | 14,846 | 15,524 | 15,336 | 15,923 | 17,513 | 17,900 | ||
上下车 | 28,835 | 28,836 | 29,772 | 29,005 | 28,454 | 29,836 | 29,643 | 30,708 | 33,345 | 34,425 | ||
线路 | 每日平均乘车人数(人次) | 备注 | ||||||||||
2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | |||
2号线 | 乘车 | 16,554 | 16,941 | 16,973 | 16,886 | 16,766 | 16,535 | 16,038 | 15,869 | 15,684 | [4] | |
下车 | 18,088 | 18,292 | 18,349 | 18,181 | 17,974 | 18,259 | 18,039 | 17,958 | 17,736 | |||
上下车 | 34,642 | 35,233 | 35,322 | 35,067 | 34,740 | 34,794 | 34,077 | 33,287 | 33,420 | 28,360 | ||
9号线 | 未开通 | 7,575 | 9,834 | 11,268 | 11,546 | 8,919 | [5] |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 서울특별시고시 제181호 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 1980-05-28.
- ^ 서울특별시고시 제309호 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 1980-08-28.
- ^ 도시철도 9호선 2단계 영업시운전 일정 변경 알림 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 서울특별시도시기반건설본부, 2015년 1월 17일.
- ^ 4.0 4.1 서울교통공사 > 알림마당 > 자료실. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-01).
- ^ 2015年度9号线第2阶段每月上下车人次现况由首尔地铁9号线运营提供。