柯士甸站

柯士甸

Austin
柯士甸; Austin
	柯士甸站外观
位置	香港油尖旺区西九龙佐敦汇民道
地理坐标	22°18′15.7″N 114°9′59.6″E / 22.304361°N 114.166556°E
车站类别	地底车站
途经线路	港铁西铁线
车站构造
站体类型	地底车站
出口数目	7
电梯	8
扶手电梯数目	19
车站色系	白色及橙红色
站台	2
其他信息
车站代码	AUS
历史
启用日期	2009年8月16日
营运信息
车站服务时间	0547-0056
列车服务时间	0557-0046

柯士甸站（英文：Austin Station）属于港铁西铁线^[1]，位于香港西九龙的柯士甸道西及汇民道一带，于2008年 4月30日平顶^[2]。车站服务西九龙一带，即西九龙文娱艺术区附近。车站设有行人天桥连接佐敦道行人天桥、九龙站及其上盖物业，以及佐敦道行人隧道。柯士甸站往返各站的票价与九龙站相同^[3]。

虽然本站位置上十分接近西面的九龙站，但是九龙站与本站并非东涌线与西铁线正式的转车站，乘客若在两站间转乘，无论使用八达通还是单程车票，均需当作两段车程处理，并缴纳再入闸收费；乘客须于南昌站转乘，方能享有再入闸收费调减。不过港铁安排机场快线的“免费港铁接驳服务”扩展至九龙站及本站之间，乘客可于本站出闸后经B5出口步行前往九龙站；如果持有承认乘搭机场快线的有效凭证，亦可乘撘机场快线穿梭巴士K1线于九龙站转乘机场快线^[4]。

车站结构

车站楼层

1 一楼	北面大堂	B5出口、车站商店
	北面大堂	行人天桥往佐敦道、连翔道、九龙站、圆方
	南面大堂	职员专用区域
G 地面出口	北面大堂	B出口、车站商店
	南面大堂	D出口、公共运输交汇处、的士站、
	南面大堂	车站商店
S 行人隧道	南面大堂	F出口、行人隧道往柯士甸道、港景峯、
S 行人隧道	南面大堂	广东道、柯士甸道西
C 大堂	大堂	A出口、客务中心、车站商店、洗手间
C 大堂	行人隧道	往广东道、佐敦道、渡船街
P 月台	路轨	西铁线列车往红磡方向→
	2号月台	右边车门将会打开
	1号月台	右边车门将会打开
	路轨	←西铁线列车往屯门方向

车站商店及自助服务

柯士甸站预留了30多个商铺作出租用途。不过在车站开放初期，只租出一个柜员机位及在大堂设有自动售卖机服务，大部分商铺仍然空置中。港铁表示，站内店铺有待评估人流后才招租，但未有确实计划何时招租。

车站出口

各车站出口连接包括佐敦道行人天桥、佐敦道行人隧道、柯士甸道西行人隧道及汇民道。^[5]

北面大堂

A - 佐敦道
- 渡船街、广东道、玉器市场、佐敦道
  - 行人隧道内设有斜道往返地面
B - 圆方
- B1 - 汇翔道
  - 汇翔道（北）、城市高尔夫球会、港铁九龙站、天玺、漾日居
    - 设有升降机及失明人士引导径往返地面
- B2 - 汇翔道
  - 汇翔道（北）、城市高尔夫球会、港铁九龙站、天玺、漾日居
    - 设有升降机及失明人士引导径往返地面
- B5 - 圆方
  - 圆方
    - 设有升降机及失明人士引导径往返行人天桥

南面大堂

D - 柯士甸道西
- D1 - 柯士甸道西
  - 柯士甸道西、环球贸易广场、公共运输交汇处、凯旋门、君临天下、W酒店、西九龙海滨长廊、汇翔道（南）
    - 设有升降机及失明人士引导径往返地面
- D2 - 柯士甸道西
  - 柯士甸道西、环球贸易广场、公共运输交汇处、凯旋门、君临天下、W酒店、西九龙海滨长廊、汇翔道（南）
    - 设有升降机及失明人士引导径往返地面
F - 中国客运码头
- 柯士甸道、龙堡国际宾馆、宝灵街、广东道官立小学、中国客运码头、中港城、过境巴士总站、海港城、丽泽中学、皇家太平洋酒店、港景峯／港景汇商场
  - 设有升降机及失明人士引导径往返地面及行人隧道

邻接车站

柯士甸站是西铁线的中途站，乘客可在此乘坐往红磡或屯门列车，往返九龙及新界等地。

检 • 论 • 编 • 历

港铁西铁线（现时）

屯门--兆康--天水围--朗屏--元朗--锦上路--荃湾西--美孚--南昌--柯士甸--尖东--红磡

利用状况

柯士甸站位于香港西九龙汇民道，在文娱艺术区附近，但附近围绕的土地几乎全未发展，较远的建筑有文华新村、大型购物商场圆方、办公室、高级豪宅、香港W酒店、港铁九龙站、港铁佐敦站及佐敦（汇翔道）巴士总站。因此，大部分使用本站的人流都是转车的乘客、居住于邻近屋苑的居民、于邻近办公室上班的市民或邻近酒店的住客。除了上下班繁忙时间外，出入闸的人流极少。兼且由于绝大部分商店都没有在通车前租出，车站冷清程度更超西铁线各站。香港铁路公司表示，截至首天启用下午5时前，柯士甸站有6,500人次使用^[6]。

接驳交通

接驳交通列表

巴士

九巴：
- 12 - Template:HK Bus Route KLNT Show:12（八达通转乘优惠）
  - 其他路线：36B、42A、46、60X、63X、68X、69X、81、95、215X、260X、268B、269B、281A、296D
过海隧道巴士：
- 110、914、973

小巴

九龙专线小巴：
- 26、74、74S、77M、78

穿梭巴士

港铁机场快线穿梭巴士：
- K1 - 机场快线九龙站 → （六个车站） → 柯士甸站 → 机场快线九龙站
  - 注：K1线只限持有有效证明文件的机场快线乘客使用。

所有相片

已完成外墙粉饰的柯士甸站
俯瞰柯士甸站地盘（2006年）
远眺柯士甸站地盘（2007年），前方为佐敦（汇翔道）巴士总站
已平顶的柯士甸站
正在进行工程的柯士甸站（摄于柯士甸道西）
已装上车站名牌的柯士甸站
柯士甸站A出口
柯士甸站B5出口
柯士甸站D2出口
柯士甸站F出口
港铁柯士甸站外观（2009年7月）
柯士甸站月台
俯瞰柯士甸站地盘（2006年）
已完成外墙粉饰的柯士甸站
柯士甸站D2出口
柯士甸站月台
大堂设有多条扶手电梯
一楼北面大堂商店仍空置中
地面出口南面大堂
柯士甸站F出口
柯士甸站A出口
柯士甸站B1及B2出口
柯士甸站B5出口
柯士甸站往F出口通道
柯士甸站月台
柯士甸站大堂
柯士甸站北面大堂地面
柯士甸站南面大堂地面

历史

车站名称

该车站原来称九龙西站^[7]，然而香港铁路公司的周松岗指此与广深港高速铁路将来的西九龙总站相近，因此决定重新为车站命名^[8]。

根据港铁网站，于2008年9月工程简介，此车站已重新命名为“柯士甸站”，英文为“Austin Station”。

参考资料及注释

^ ^1.0 ^1.1 九龍南綫八月十六日通車 (pdf) (新闻稿). 港铁公司. 2009年7月30日 [2009年7月30日] （中文（繁体））.
^ 九龍南綫車站平頂典禮 (pdf) (新闻稿). 港铁公司. 2008年4月30日 [2008年11月30日] （中文（繁体））.
^ 《九龙南线及柯士甸站今天公布票价》，2009年7月10日，苹果日报。
^ 港铁公司. 機場快綫列車服務 - 免費服務 - 免費機場快綫穿梭巴士服務. 港铁公司. [2009-05-24] （中文（繁体））.
^ 港铁公司. 柯士甸站車站結構圖. MTR之今昔. MTR之今昔. 2009 [2009-10-19]. 已忽略未知参数|month=（建议使用|date=） (帮助)
^ 明报：柯士甸站空铺多招租日未定，2009-08-17
^ 九龙西站英文为West Kowloon Station。此外，车站亦曾称为西九龙站（英文亦为West Kowloon Station）。
^ 《周松岗：九龙南线票价将具竞争性》，2008年4月30日，香港电台

外部链接

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[ksl_open_date-1] 1.0 ^1.1 九龍南綫八月十六日通車 (pdf) (新闻稿). 港铁公司. 2009年7月30日 [2009年7月30日] （中文（繁体））.

[2] 九龍南綫車站平頂典禮 (pdf) (新闻稿). 港铁公司. 2008年4月30日 [2008年11月30日] （中文（繁体））.

[3] 《九龙南线及柯士甸站今天公布票价》，2009年7月10日，苹果日报。

[4] 港铁公司. 機場快綫列車服務 - 免費服務 - 免費機場快綫穿梭巴士服務. 港铁公司. [2009-05-24] （中文（繁体））.

[5] 港铁公司. 柯士甸站車站結構圖. MTR之今昔. MTR之今昔. 2009 [2009-10-19]. 已忽略未知参数|month=（建议使用|date=） (帮助)

[6] 明报：柯士甸站空铺多招租日未定，2009-08-17

[7] 九龙西站英文为West Kowloon Station。此外，车站亦曾称为西九龙站（英文亦为West Kowloon Station）。

[8] 《周松岗：九龙南线票价将具竞争性》，2008年4月30日，香港电台

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