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鸭母寮 (台中市)

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鸭母寮
汉字 鴨母藔
白话字 Ah-bú-liâu
台语罗马字Ah-bú-liâu
闽南拼音Āhbbǔliáo

鸭母寮,原写为鸭母藔,是台湾台中市梧栖区的一个传统地域名称,位于该区南部。相较于今日行政区,其范围大致包括草湳里东南端、永宁里、永安里不含西南部一小块地,以及龙井区忠和里西北部凸出部分的北大半部。[1][2]

历史

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台湾清治末期,鸭母寮地区为一街庄,称为“鸭母藔街”,隶属于大肚中堡。该街西边南侧临台湾海峡,西边北侧及西北边与梧栖港街为邻,北与大庄为邻,东与沙辘庄为邻,南边为山脚庄三块厝庄[1]

1901年(日明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该街隶属于台中厅。1903年(明治三十六年)6月,该街编入“鸭母藔区”,仍隶属于台中厅。1909年(明治四十二年)10月,全台二十厅合并为十二厅,鸭母藔区隶属不变。1920年(大正九年),全台地方制度大改正,该街改制并雅化为“鸭母寮”大字,隶属于台中州大甲郡梧栖街,大字下有“鸭母寮”、“安良港”小字名[3]

战后梧栖街改制为梧栖镇,隶属于台中县,大字亦改制为里。1950年10月,中、彰、投分治,梧栖镇隶属不变。2010年12月,随着台中县、市合并为直辖台中市,梧栖镇改制为梧栖区

聚落

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本地区发展较早的聚落有竹围、顶庄、下庄、安良港等,在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。此外,本地区尚有李厝、头份等聚落[4]

交通

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台铁海线大致以北北东—南南西走向经过鸭母寮地区东部边界外不远处。北侧最近的是沙鹿车站,属二等站,各级列车均有停靠;南侧最近的是龙井车站,属三等站,主要停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各站。

省道台1线(中华路一段)又称“纵贯公路”,是台北至屏东枫港的台湾西部传统平面干道,大致以北北东—南南西走向经过本地区东部。由该道路向北北东可前往清水、大甲、苑里、通霄等地,向南南西转南可前往龙井、大肚、彰化、花坛等地。

省道台17线(临港路三段)又称“西部滨海公路”,是台中市清水区甲南至屏东县枋寮乡水底寮的干道,大致以北北东-南南西走向经过本地区西部。由该道路向北北东可前往大槺榔、四块厝、三块厝的甲南并止于省道台1线路口,向南南西可前往龙井、伸港、线西、鹿港等地。[1][5][6]

省道台61线又称“西部滨海快速公路”,是新北市八里至台南市安南的快速公路,大致以北北东-南南西走向经过本地区中部偏西地带,并于本地区西南部市道136号交会处设有龙井交流道,由此可快速前往台湾西部海岸各地。[1][5]

市道136号(向上路九段~八段)是台中市龙井区至南投县国姓乡龟沟的道路,其西侧端点位于本地区西南端省道台17线路口。由此向东南东沿本地区南部边界地带而行,经省道台61线龙井交流道、省道台1线路口后不远处出境,可前往沙鹿南部、龙井东部、大肚东北部边界地带、南屯、台中市中心、太平、国姓并止于省道台14线路口。[1][5][7]

区道中59线(中央路一段)是菁埔至海埔子的道路,大致以北北东—南南西走向经过本地区中部,并位于省道台61线东侧。由该道路向北北东可前往大庄、大槺榔与社口交界地带、秀水、四块厝、三块厝的菁埔并止于省道台1线路口,向南南西可前往三块厝、福头仑东南部的田尾厝并止于区道中62线路口。[1][2][8][9]

区道中68-1线(永兴路一段)是永安至沙鹿的道路,其西侧端点位于本地区中部偏西的区道中59线路口。由此向东偏南转东北东再转东北经省道台1线路口后不远处出境,可前往沙鹿并止于区道中69线路口。[1][2][10][11]

学校

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产业

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 《台中县梧栖镇行政区域图》,内政部,2005年12月
  3. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府
  4. ^ 《台中县梧栖镇行政区域图》,内政部,2005年12月
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 《台中县行政区域图》
  6. ^ 《彰化县行政区域图》
  7. ^ 《南投县行政区域图》
  8. ^ 《台中县清水镇行政区域图》,内政部,2006年2月
  9. ^ 《台中县龙井乡行政区域图》,内政部,2005年12月
  10. ^ 《台中县沙鹿镇行政区域图》,内政部,2005年12月
  11. ^ 《房子與電線杆壓迫---再訪中68-1》,台中鄉道選單@HSR on Highway. [2017-07-16]. (原始内容存档于2017-08-10).