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鞍手站

坐标33°47′51.73″N 130°41′57.92″E / 33.7977028°N 130.6994222°E / 33.7977028; 130.6994222
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鞍手
车站入口与站房(2007年3月)
车站入口与站房(2007年3月)
日语名称
鞍手 – くらて – Kurate
车站概览
位置 日本福冈县鞍手郡鞍手町大字小牧[1]574番
地理坐标33°47′51.73″N 130°41′57.92″E / 33.7977028°N 130.6994222°E / 33.7977028; 130.6994222
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线[2]
其他信息
电报码クラ
历史
启用日期1987年(昭和62年)7月1日[2]
上车人次
统计年度
平均每日731人次(不含下车乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
筑前垣生
JC  23 
2.3km
福北丰线
JC  22 
距离若松18.7km
筑前植木
JC  21 
2.5km
位置
地图
备注

鞍手站(日语:鞍手駅くらてえき Kurate eki */?)是位于福冈县鞍手郡鞍手町,属于九州旅客铁道(JR九州)的筑丰本线福北丰线车站[1]。车站编号为JC22。此站相关设施由鞍手町拥有[3],并由JR九州管理和营运此站[4]。本站在在常设车站中是自国铁分割民营化后首个新设的车站。

历史

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随着室木线废止,当时鞍手町虽一的鞍手站(第一代)也废止,使该町内再没有铁路车站。因此该町请愿,希望在筑丰本线上建设新站[2],结果在室木线废止的2年后,于1987年开设此站(直至现时为鞍手町唯一铁路车站)[1]

车站构造

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本站是地面车站,设有2面2线的单式月台[2]。站房位于上行月台侧。两月台之间透过跨线桥连接。此站是无人车站,站内设有简易自动售票机和简易SUGOCA闸机。此站可使用但无法购买SUGOCA,只可为其增值[10]。此站在2004年前为简易委托车站

在此站往中间方向设有连接筑前中山煤矿(筑前中山站日语筑前中山駅)的煤矿运送引上线,在分支点上设有“小牧信号场日语小牧信号場[1]

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 福北丰线 上行 折尾若松方向
2 下行 直方新饭冢方向

停车列车

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在2001年10月6日,包括此站在内的区间电气化。筑丰本线的运输系统分为“福北丰线”、“若松线”、“原田线”3段。使从博多站小仓站(部分列车从门司港站下关站出发)乘坐直达列车前往此站(但是,主要在早上和黄昏的列车只会前往折尾或直方)。从前前往原田方向的直通班次废止,而要在桂川站转乘另一架列车。而若松方向方面,除了早上部分直通班次外,需要在折尾站转乘另一架列车。在2017年3月4日时间表修正后,随着BEC819系电联车投入服务,大部分列车均直通运输至若松线内。

使用状况

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在2018年度的1日平均乘车人次为731人[11]

不同年度1日平均乘车人次
年度 1日平均
上下车人次
1日平均
乘车人次
2009年(平成21年) 1,582[12]
2016年(平成28年) 740
2017年(平成29年) 726[13]
2018年(平成30年) 731[11]

车站周边

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车站位于鞍手町东边位置,距离该中心2公里处。在车站前设有数间民居和比较冷清。为了疏导远贺川现有桥梁(远贺桥和中岛桥)的交通,于此站东边建设了“北九鞍手梦大桥日语北九鞍手夢大橋”,并在2015年春天落成启用。该桥连接鞍手町小牧地区和北九州市八幡西区楠桥地区,使八幡西区方向的人士可以使用此站。

巴士路线

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  • 鞍手町社区巴士“鞍手站前”巴士站
    • “微笑巴士”设有(经“仓手之乡”前往宫田)“宫若线”、(前往“仓手之乡”)“中间线”、“循环线”(古门路线、永谷路线)。在“くらじの郷”、“鞍手车厂”、“仓手医院前”3座巴士站上设有西铁巴士筑丰日语西鉄バス筑豊巴士路线[7]

相邻车站

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九州旅客铁道(JR九州)
福北丰线(筑丰本线)
快速(只有下行班次)、普通
筑前垣生(JC23)-鞍手(JC22)筑前植木(JC21)

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2012-09-23, (07): 21 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 鐵道雜誌. 铁道杂志 (铁道杂志社). 1987-09, 21 (11): 127 (日语). 
  3. ^ 鞍手駅関连施设设置及び管理运営に関する条例(日语)
  4. ^ 公の施设の指定管理者页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  5. ^ 鐵道雜誌. 铁道杂志 (铁道杂志社). 1987-05, 21 (6): 104 (日语). 
  6. ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社日语交通新聞社). 2009-03-03: 1. 
  7. ^ 7.0 7.1 10月から町のバスが変わります (pdf). 広报くらて (鞍手町). 2011年9月: 2–3 [2015-08-09]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04) (日语). 
  8. ^ 筑豊本線の一部が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新闻稿). 九州旅客铁道. 2017-02-03 [2020-02-07]. (原始内容 (PDF)存档于2018-09-28) (日语). 
  9. ^ 駅遠隔案内システム導入 新入-若松間 筑豊線、11駅無人化. 交通新闻 (交通新闻社). 2017-02-08: 1. 
  10. ^ SUGOCA 利用可能エリア页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) 九州旅客铁道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日参阅)。
  11. ^ 11.0 11.1 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-08-05]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-06) (日语). 
  12. ^ 第4次鞍手町総合计画・后期基本计画 第1章
  13. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) (PDF). 九州旅客铁道. [2019-06-08]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-17) (日语). 

相关条目

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外部链接

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  • 鞍手站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)