原町站
提示：此条目的主题不是原之町站。原町 | |||||||||||
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 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 原町 – はるまち – Harumachi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县糟屋郡粕屋町原町一丁目1番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°36′42.74″N 130°28′15.29″E / 33.6118722°N 130.4709139°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | マチ←ハルマ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1904年（明治37年）6月19日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,519人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
原町站（日语：原町駅／はるまちえき Harumachi eki */?）是位于福冈县糟屋郡粕屋町原町一丁目1番1号，九州旅客铁道（JR九州）的篠栗线（福北丰线）车站。车站编号为JC03。
历史
[编辑]在JR成立前，此站是吉冢至篠栗之间虽一一个中途站。
- 1904年（明治37年）6月19日 - 九州铁道（第一代）吉冢站至篠栗站之间开通，此站启用。
- 1907年（明治40年）6月1日 - 九州铁道（第一代）被国有化，成为帝国铁道厅车站[1][2]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运[3][4][5]。
- 1997年（平成9年）3月 - 翻新车站大楼。
- 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”[6]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。两月台之间设有跨线桥连接。车站大楼位于站内北边（下行列车前进方向的右边），大楼内设有社区会堂“和谐会堂原町”。
此站是业务委托车站，委托JR九州铁道营业负责车站业务。此站没有MARS系统，但有POS终端。车站内设有自动闸机。此站不可购买SUGOCA，但可为SUGOCA增值[7]。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  福北丰线
|
上行 | 篠栗、饭冢方向 |
| 2 | 下行 | 吉冢、博多方向 |
使用状况
[编辑]在2019年（令和元年）度，1日平均乘车人次为1,519人[8]。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[9] |
1日平均 乘车人次 |
|---|---|---|
| 2006年 | 2,300 | - |
| 2007年 | 1,800 | |
| 2008年 | 1,800 | |
| 2009年 | 1,900 | |
| 2010年 | 2,000 | |
| 2011年 | 2,200 | |
| 2012年 | 2,200 | |
| 2013年 | 2,400 | |
| 2014年 | 2,400 | |
| 2015年 | 2,600 | |
| 2016年 | 1,407[10] | |
| 2017年 | 1,513[11] | |
| 2018年 | 1,514[12] | |
| 2019年 | 1,519[8] |
车站周边
[编辑]在1988年，于此站东边约600米设有篠栗线和香椎线的相交点，并在该处设置了长者原站。在该站启用后，粕屋町的中心车站由此站变成长者原站。于站前设有与篠栗线并行的县道607号（前国道201号），在县道上设有商店。车站周边地区均为住宅区。
另外，从站前向北延伸的县道545号，于县道向北前往约1公里即可到达香椎线伊贺站。
- 原町站前公园
- THE BIG EXPRESS 粕屋店
- 粕屋町立仲原小学
- SUNNY原町店
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 （日语）.
- ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会，1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社). 2009-03-03: 1 （日语）.
- ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） 九州旅客铁道，截至2016年3月26日（2016年10月5日参阅）
- ^ 8.0 8.1 駅別乗車人員上位300駅（2019年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-09-24]. （原始内容存档 (PDF)于2020-08-24） （日语）.
- ^ 粕屋町 町势要览 JR不同车站的使用状况
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客铁道. 2017-07-31 [2017-08-07]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2019-07-06） （日语）.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-27]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-15） （日语）.
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 原町站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）
