永宁站 (新北市)
（重定向自永寧站 (臺灣)）
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24°58′00″N 121°26′08″E / 24.96667°N 121.43556°E
永宁站 Yongning Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 永宁站3号出口 | |||||||||||
| 位置 |  台湾新北市土城区 中央路3段105号B1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 24°58′0″N 121°26′8″E / 24.96667°N 121.43556°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷运车站 | ||||||||||
| 运营者 | 台北捷运 | ||||||||||
| 途经线路 |  板南线（土城线） | ||||||||||
| 换乘交通 |  万大树林线埤塘站（正式名称未定，兴建中。） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
| 车站层数 | 地下二层 | ||||||||||
| 出口数目 | 4 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 站台 | 岛式站台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | BL02[1] （工程编号：BL37） | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2006年5月31日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 | 24,564[2]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第61名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | 板南线 往南港展览馆：06:03 往顶埔：06:00 | ||||||||||
| 末班车 | 板南线 往南港展览馆：00:03 往顶埔：01:08 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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永宁站位于台湾新北市土城区，当地地名大安寮，为台北捷运板南线（土城线）的捷运车站。
未来可步行至万大树林线第二期工程LG12站，里程本站较近，采用站外换乘。
车站概要
[编辑]车站位于中央路三段地下，承天路口一带，当地地名与原公交车站牌名称皆为“大安寮”，地址在土城区大安里；车站编号为BL02。此站命名原则取自所在地地名，惟为避免与台北捷运文湖线大安站重名，而于建设初期曾暂名为土城，随后才更改为相邻之永宁里里名之“永宁”。
车站构造
[编辑]车站楼层
[编辑]| 地面 | 出入口 | 出入口 |
| 地下 一楼 |
大厅层 | 站厅、询问处、自动售票机、验票闸门 |
| 卫生间（站体东侧付费区外，近出口2、3） | ||
| 地下 二楼 |
一站台 | ← 板南线 往南港展览馆方向（BL03 土城站）
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| 二站台 | 板南线 往终点站方向（BL01 顶埔站）→
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※本站在板桥线第二阶段与土城线通车后为板南线终点站，2015年4月17日前皆利用本站北侧之剪式横渡轨进行调度。
※自2015年4月18日起，由于“永宁－顶埔”段进行稳定性调试，因此本站列车到站后会在二站台清车并继续行驶至顶埔站附近渡线调度，之后开到一站台继续载客。
※自2015年7月6日起随顶埔站正式通车后，原行驶至本站为止的板南线全程车向西延驶至顶埔站。
车站出口
[编辑]出口1、2位于车站南端，出口3、4位于车站北端，无障碍电梯位于出口1、2。
| 出入口 | 图片 | 位置 |
|---|---|---|
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中央路三段（中央路西侧，承天路口） |
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承天路（中央路东侧，承天路南侧） |
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金城路一段（中央路东侧，近中华路口） |
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中华路二段（中央路西侧，近中华路口） |
注： 设有电梯 |  设有手扶梯
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历史
[编辑]- 2006年5月31日：随着板桥线“新埔－府中”段与土城线“府中－永宁”段正式通车而启用[3]（p. 330）。
- 2015年4月18日：配合顶埔站稳定性调试，本站站台改为固定站台候车。[4]
- 2015年6月6日：台北市政府办理“永宁－顶埔”段初勘作业[5]。
- 2015年6月23日：交通部办理“永宁－顶埔”段履勘作业[6]。
- 2015年7月6日：土城线“永宁－顶埔”段正式通车，终点延伸至顶埔[7]。
- 2018年3月3日：低站台门正式启用。
- 2020年7月11日：本站3号出口为配合增设自动扶梯工程于即日起暂时封闭。[8]
- 2020年6月25日：本站重置后的3号出口重新开放。
利用状况
[编辑]2022年12月每日约进出24,564[2]，在台北捷运系统运量排名第61名。
| 年 | 年间 | 单日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上车 | 下车 | 上下车计 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
| 2006 | 1,424,814 | 1,421,314 | 2,846,128 | [9] | 6,627 | 13,238 |
| 2007 | 3,173,755 | 3,123,147 | 6,296,902 | 8,695 | 17,252 | |
| 2008 | 4,006,807 | 3,940,689 | 7,947,496 | 10,948 | 21,714 | |
| 2009 | 4,299,263 | 4,206,503 | 8,505,766 | 11,779 | 23,303 | |
| 2010 | 4,924,584 | 4,798,345 | 9,722,929 | 13,492 | 26,638 | |
| 2011 | 5,401,131 | 5,291,426 | 10,692,557 | 14,798 | 29,295 | |
| 2012 | 5,431,364 | 5,378,126 | 10,809,490 | 14,840 | 29,534 | |
| 2013 | 5,212,643 | 5,202,642 | 10,415,285 | 14,281 | 28,535 | |
| 2014 | 5,199,962 | 5,218,978 | 10,418,940 | 14,246 | 28,545 | |
| 2015 | 4,895,214 | 4,981,894 | 9,877,108 | 13,412 | 27,061 | |
| 2016 | 4,066,101 | 4,240,136 | 8,306,237 | 11,110 | 22,695 | |
| 2017 | 4,243,901 | 4,422,545 | 8,666,446 | 11,627 | 23,744 | |
| 2018 | 4,545,957 | 4,728,610 | 9,274,567 | 12,455 | 25,410 | |
公共艺术
[编辑]站内设有公共艺术作品：“时间．碎片”[10]。
公交车信息
[编辑]（点开显示）
| 出口 | 公交车站名 | 公交车线路 | 行驶方向 |
|---|---|---|---|
| 出口2 | 承天路 | 蓝17 | 往板桥五福新村方向。 |
| 承天路 | 蓝43 | 往三峡二站／终点（平日部分班次往南天母）mark(S).jpg){kind=small}
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| 承天路 | 蓝44 | 往树林／终点（平日部分班次往南天母）
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| 承天路 | 571 | 往善息寺/南天母＜仅假日行驶＞，原F602 | |
| 承天路 | 573 | 往板桥信义国小/南天母＜仅假日行驶＞，原F605
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| 承天路 | 574 | 往板桥信义国小/南天母＜仅假日行驶＞，原F606
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| 承天路 | 575 | 南天母＜仅假日行驶＞，原F607
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| 承天路 | 桃园市公交车709 | 往终点，
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| 承天路 | 桃园市公交车710 | 往终点，
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| 承天路 | 桃园市公交车712 | 终点/往桃园龙潭方向(行经北二高、员树林、桃园国军医院)， | |
| 承天路 | 桃园市公交车713 | 终点/往桃园、八德方向(原1659A) | |
| 承天路 | 桃园市公交车715 | 终点/往桃园、八德方向(原1659B) | |
| 承天路 | 桃园市公交车716 | 终点/往桃园、八德方向(原1659C) | |
| 承天路 | 桃园市公交车717 | 终点/往桃园龙岗 | |
| 承天路 | 土城－南天母跳蛙公交车 | 往南天母广场(仅平日行驶) | |
| 出口3 | 捷运永宁站 | 蓝17 | 往板桥五福新村站 |
| 捷运永宁站 | 蓝43 | 往三峡二站
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| 捷运永宁站 | 蓝44 | 往树林
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| 捷运永宁站 | 蓝45 | 终点(可搭乘至震安宫、但上车时请务必先告知驾驶下站站点)
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| 捷运永宁站 | 705 | 往台北捷运西门站，经土城中央路、板桥府中商圈、光复大桥，
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| 捷运永宁站 | 706 | 往台北捷运台大医院站，经土城金城路、中和连城路、中正桥，
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| 捷运永宁站 | 707 | 往松山机场，经土城中央路，土城中正路，土城金城路，土城清水路，中和连城路，中和南山高中，永和永贞路，福和桥，直行敦化南北路、原275副线
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| 捷运永宁站 | 805 | 往新庄、五股方向，经土城中央路、板桥南雅南路、捷运府中站
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| 捷运永宁站 | 812 | 终点(可搭乘至震安宫、但上车时请务必先告知驾驶下站站点)
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| 捷运永宁站 | 916 | 终点(可搭乘至震安宫、但上车时请务必先告知驾驶下站站点) | |
| 捷运永宁站 | 917 | 终点(可搭乘至震安宫、但上车时请务必先告知驾驶下站站点) | |
| 捷运永宁站 | 922 | 终点(可搭乘至震安宫、但上车时请务必先告知驾驶下站站点) | |
| 捷运永宁站 | 三峡－永宁跳蛙公交车 | 终点站 | |
| 捷运永宁站 | 顶溪－顶埔跳蛙公交车 | 往捷运顶溪站(行驶路径同706) | |
| 捷运永宁站 | 三峡－中和高中跳蛙公交车 | 往三峡 | |
| 出口1、4 | 捷运永宁站 | 蓝43 | 终点（部分班次往南天母） |
| 捷运永宁站 | 蓝44 | 终点（部分班次往南天母）
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| 捷运永宁站 | 蓝45 | 往成福
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| 捷运永宁站 | 705 | 往三峡市区、三峡二站，
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| 捷运永宁站 | 706 | 三峡二站，
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| 捷运永宁站 | 707 | 往三峡北大社区、原 275副线
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| 捷运永宁站 | 805 | 终点
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| 捷运永宁站 | 812 | 往三峡一站，经三峡老街
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| 捷运永宁站 | 916 | 往三峡一站，经台北大学，经福尔摩沙高速公路 | |
| 捷运永宁站 | 917 | 往莺歌，经福尔摩沙高速公路 | |
| 捷运永宁站 | 922 | 往三峡北大社区、三峡二站，经福尔摩沙高速公路 | |
| 捷运永宁站 | 1962 | 往桃园机场方向，经福尔摩沙高速公路，
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| 捷运永宁站 | 桃园市公交车709 | 往桃园平镇、龙潭方向(行经北二高)，
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| 捷运永宁站 | 桃园市公交车710 | 往桃园大溪方向(行经北二高) | |
| 捷运永宁站 | 顶溪－顶埔跳蛙公交车 | 往捷运顶溪站 | |
| 捷运永宁站 | 三峡－中和高中跳蛙公交车 | 往中和高中 |
※1851与1962线路属于【国道长途客运线路】，依公路法不得提供市区短程载客服务，故返程动向不列入列表内※
脚注
[编辑]注释
[编辑]来源资料
[编辑]- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11） （中文（台湾））.
- ^ 2.0 2.1 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 徐荣崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）.
- ^ 配合板南線頂埔站穩定性測試 永寧站改以固定月臺候車. [2015-04-17]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 板南線頂埔站今初勘 拚月底通車. 自由时报. 2015-06-06 [2020-01-04]. （原始内容存档于2020-06-07）.
- ^ 板南線延伸頂埔站履勘 頂埔至北車僅30分鐘. bcc.com.tw. [2020-01-04]. （原始内容存档于2020-06-07）.
- ^ 捷運板南線頂埔站 7月6日通車營運. 自由时报. 2015-07-01 [2020-01-04]. （原始内容存档于2018-12-08）.
- ^ 配合台北市政府捷运工程局进行自动扶梯改善工程 永宁站3号出口7月11日起封闭施工 https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=35E80A0479054AC9
- ^ 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）. 台北市统计数据库查询系统
- ^ 时间‧碎片 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.台北市政府捷运工程局-板桥土城线.108-11-18
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]
- 台北大众捷运股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 台北市政府捷运工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 永宁站周边地图（台北捷运公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 永宁站车站剖面相关位置图（台北捷运公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 贩卖店现况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
