松山机场 (日本)
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此条目介绍的是日本爱媛县松山市的民用机场。关于台北市松山区的同名机场，请见“台北松山机场”。松山机场 Matsuyama Airport 松山空港 | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 营运者 | 国土交通省 | ||||||||||
| 服务城市 | 松山市 | ||||||||||
| 地理位置 |  日本四国爱媛县松山市 | ||||||||||
| 启用日期 | 1959年10月 | ||||||||||
| 海拔高度 | 4.0米（13英尺） | ||||||||||
| 坐标 | 33°49′38″N 132°41′59″E / 33.82722°N 132.69972°E | ||||||||||
| 网址 | www | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  MYJ/RJOM 机场在日本的位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计数据（2014） | |||||||||||
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松山机场（日语：松山空港／まつやまくうこう Matsuyama kūkō */?，IATA代码：MYJ；ICAO代码：RJOM），位于日本四国爱媛县松山市的民用机场。根据日本空港整备法被分成第二种机场。
历史
[编辑]- 1959年10月：本机场及第一代航厦正式启用。
- 1961年4月：大阪国际机场定期航线开办。
- 1961年9月：广岛定期航线开始营运。
- 1965年11月：东京国际机场直航航线开办。
- 1966年1月：福冈航线开办。
- 1966年11月13日：全日空533航班之全日空所属飞机YS-11于本机场降落失败后坠落至伊予滩，机组员及乘客全数罹难（全日空松山冲坠落事故）。基于本事故，决定延长本机场跑道、扩大仪器着陆系统等飞行保安设施。
- 1968年：第二代航厦正式启用。
- 1971年5月：名古屋航线开办。
- 1972年3月：冈山航线、宫崎航线开办。
- 1972年4月：2,000米之跑道开始使用。
- 1978年11月：成立松山机场航厦股份有限公司。
- 1978年12月：鹿儿岛航线开办。
- 1979年4月：最初的国际包机航线开办（香港航线）。
- 1981年10月：冈山航线停办。
- 1986年11月：冲绳航线开办。
- 1991年10月：新千岁机场航线开办。
- 1991年12月：第三代航厦正式启用。
- 1992年1月：由爱媛县、松山市、经济团体、关系企业等设立“松山机场促进利用协议会”。
- 1992年9月：货运航厦正式启用。
- 1994年9月：关西国际机场航线开办。
- 1994年12月：国际线航厦正式启用。
- 1995年4月：首尔金浦航线开办。
- 1996年9月：仙台航线开办。
- 1997年12月：小松航线开办。
- 1998年6月：松本航线开办。
- 1998年12月：仙台航线停办。
- 1999年3月：广岛航线停办。
- 1996年6月：小松航线停办。
- 2001年7月：松本航线停办。
- 2004年7月：上海浦东航线开办。
- 2004年10月：熊本航线开办。
- 2005年2月：宫崎航线停办，中部国际机场航线开办。
- 2007年10月：新千岁机场航线停办。
- 2008年8月：熊本航线停办。
- 2009年10月：关西国际机场航线停办。
- 2010年10月：冲绳航线停办。
- 2011年2月：名古屋航线停办。
- 2011年3月~2011年10月：新千岁机场航线复办。
- 2011年10月：新千岁机场航线再度停办，冲绳航线复办。
- 2013年6月11日：捷星日本航空成田航线开航，是中国、四国地区国内线最初的低成本航空。[1]
- 2013年10月：在经过多次的协商后，台北松山机场与日本松山机场包机直航，由中华航空执航[2][3]。
- 2014年2月1日：乐桃航空关西国际机场航线开航，为本机场第二家低成本航空公司[4]。
- 2016年9月27日：韩亚航空首尔航线停办[5]。
- 2017年11月2日：济州航空首尔航线开办[6]。
- 2019年7月18日： 桃园机场与日本松山机场开办，由长荣航空执航[7]。
航点
[编辑]国内线
[编辑]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 日本航空 | 东京-羽田 |
| 日本航空 由J-Air营运 | 大阪-伊丹、福冈 |
| 日本空中通勤 | 鹿儿岛 |
| 全日本空输 | 大阪-伊丹、冲绳、东京-羽田 |
| 全日本空输 由全日空之翼营运 | 大阪-伊丹、冲绳、名古屋-中部 |
| 捷星日本航空 | 东京-成田 |
| 伊别克斯航空 | 名古屋-中部、札幌-新千岁 |
国际线
[编辑]| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 济州航空 | 首尔-仁川 |
 长荣航空 | 台北-桃园 |
 中国东方航空 | 上海-浦东 |
利用状况
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| 目的地 | 旅客数 | 国内线顺位 |
|---|---|---|
| 东京国际机场 | 约122万人 | 第14位 |
| 大阪国际机场 | 约45万人 | 第50位 |
参考来源
[编辑]
- ^ ジェットスター、6月松山空港に就航 LCCで四国初. 日本经济新闻. 2013-03-14 [2024-04-02].
- ^ 台日松山飞松山 包机明启航 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ 台北松山飞日本松山今首航 只要2小时就到 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
- ^ LCC就航都市数[日本NO.1]の関空から海の向こうへ さぁ、みんなでLCC旅！. 関西国际空港. [2017-12-19]. （原始内容存档于2017-12-15） （日语）.
- ^ 爱媛新闻ONLINE. アシアナ・松山―ソウル便、９月２７日から運休. 爱媛新闻社. 2016-07-19 [2017-12-19]. （原始内容存档于2016-10-29） （日语）.
- ^ 前田智. 愛媛）韓国ＬＣＣ、就航へ １１月から松山―ソウル：朝日新聞デジタル. 朝日新闻デジタル. 2017-08-22 [2017-12-19]. （原始内容存档于2021-03-20） （日语）.
- ^ 日本松山─桃园定期航班18日开航 爱媛县知事对长荣有信心。
- ^ 航空輸送統計年報の概要 令和 4 年度（2022 年度）分 (PDF). [2023-09-26]. （原始内容存档 (PDF)于2024-07-05）.
暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 国土交通省航空局航空ネットワーク企画课. [2015-09-25]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-23）.
外部链接
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