松原站 (长崎县)
松原站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站大楼（2009年1月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 松原 – まつばら – Matsubara | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本长崎县大村市松原本町198番 | ||||
| 地理坐标 | 32°58′41.06″N 129°56′45.31″E / 32.9780722°N 129.9459194°E | ||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 九州旅客铁道（JR九州） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | マツ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1898年1月20日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日<100人次（不含下车乘客） 2022 | ||||
| 服务 | |||||
■大村线 | |||||
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| 备注 | |||||
无人车站 设有自动售票机。 | |||||
松原站（日语：松原駅／まつばらえき Matsubara eki */?）是位于长崎县大村市松原本町198番，九州旅客铁道（JR九州）的大村线车站。
车站构造
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车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。两月台上设有站内平交道连接。车站大楼与月台之间有一段距离。此站曾经设有前往前大村火力发电站的引込线，当时运送了煤炭至该处，因此车站范围较大。而引込线路轨遗址只连接谏早方向路轨。
此站曾经设有跨线桥连接上下行月台。此站是无人车站，设有自动售票机。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■大村线 | 上行 | 佐世保方向 |
| 2 | 下行 | 长崎方向 |
历史
[编辑]- 1898年1月20日：九州铁道大村至早岐之间开通，此站启用。
- 1907年7月1日：九州铁道（第一代）被国有化，成为帝国铁道厅车站[1][2]。
- 1987年4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运[3]。
使用状况
[编辑]在2010年度，1日平均乘车人次为81人[4]。2018年起，由于平均每日乘车人数未能达至全九州首300位，因此并未有公布实际的使用人数，又由于未达至100人或以上的水平，所以连表列于排行榜后的附表也久奉。
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000 | 110 |
| 2001 | 109 |
| 2002 | 106 |
| 2003 | 101 |
| 2004 | 107 |
| 2005 | 111 |
| 2006 | 105 |
| 2007 | |
| 2008 | |
| 2009 | |
| 2010 | 81 |
| 2018起 | <100 |
相邻车站
[编辑]- 九州旅客铁道（JR九州）
- ■大村线
- ■快速“Sea Side Liner”
- 通过
- ■区间快速“Sea Side Liner”、■普通
- ■快速“Sea Side Liner”
