希佩尔海军上将号重巡洋舰
希佩尔海军上将号 .svg){kind=small} Admiral Hipper | |
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| 概观 | |
| 舰种 | 重巡洋舰 |
| 舰级 | 希佩尔海军上将级（1号舰） |
| 制造厂 | 汉堡的布洛姆-福斯造船厂 |
| 动工 | 1935年7月6日[1] |
| 下水 | 1937年2月6日[1] |
| 服役 | 1939年4月29日 |
| 结局 | 在1945年被凿沉，在1948年–1949年被打捞后拆毁。 |
| 技术数据 | |
| 标准排水量 | 14,247吨 |
| 满载排水量 | 18,400吨 |
| 全长 | 206米（全长） |
| 全宽 | 21.8米 |
| 吃水 | 5.8米 |
| 动力 | 3轴 SR德希马克涡轮 12 华格纳式锅炉 |
| 功率 | 98,000千瓦（132,000 马力） |
| 最高速度 | 32.5节 |
| 续航距离 | 6500海里（17节） |
| 乘员 | 1,600人 |
| 武器装备 | 4门双联式203毫米 SK C/34 6门2×105毫米 L/65 C/33高炮 17门17× 40毫米/56高炮 8门37毫米L/83高炮 28门20毫米L/64 MG高炮 4座3联装533毫米鱼雷管 |
| 装甲 | 侧装甲：70～80毫米 上部甲板：12～30毫米 主甲板：20～50毫米 炮塔：70～105毫米 |
| 舰载机 | 3架Ar 196水上侦察机 |
希佩尔海军上将号重巡洋舰（德语：Admiral Hipper）是纳粹德国海军的希佩尔海军上将级重巡洋舰一号舰。该船命名自德国海军名将—弗朗茨·冯·希佩尔上将，他指挥德国巡洋舰舰队于1916年的日德兰海战作战，并担任了德国公海舰队最后一任总司令。希佩尔海军上将号为其5艘同级别舰只的1号舰；另外2艘—布吕歇尔号和欧根亲王号皆在第二次世界大战中于德国海军中服役；第4艘—吕佐夫号则在1939年尚未完工时就卖给了苏联；第5艘—塞德利茨号则在建造途中试着改装成航空母舰，但没有完工。
服役历史
[编辑]威瑟演习作战
[编辑]希佩尔海军上将号参加了德国入侵挪威的行动（威瑟演习作战）。在其行动里，它于1940年4月8日在特伦汗（挪威第3大城市，于挪威西部海岸线之中线）西北部遭遇了英国皇家海军的萤火虫号驱逐舰。经过交火后，尽管萤火虫号已受到致命的伤害，它还是在沉没前冲撞了希佩尔海军上将号。萤火虫号的英勇行动感动了希佩尔海军上将号舰长，他通过红十字会表扬了萤火虫号的勇气，随舰战死的舰长杰拉尔德·卢普因此而获追授英国最高军事荣誉维多利亚十字勋章。
1940年4月9日，希佩尔海军上将号成功通过了挪威特伦汗峡湾岸防炮台的攻击，进入了特伦汗的海港，希佩尔海军上将号所载的登陆部队蜂拥登陆[2]，在清晨时占领了该城市，并在大部分居民都未清醒时，于老旧的克利斯汀史坦要塞（Kristiansten fortress）和市政大楼上升起了纳粹国旗。
失败的海上破交战
[编辑]经过稍微的维修后，希佩尔海军上将号与沙恩霍斯特号和其姊妹舰格奈森瑙号开始从挪威出发，前往大西洋破坏英国海上补给线。[3]1940年10月，希佩尔海军上将号需要对它的机械大修，因此驶回了基尔港。尽管有2次试着前往大西洋执行破交战任务，但因为火灾与机械故障等意外而作罢。希佩尔海军上将号之后于汉堡和基尔持续修理，直到12月才继续服役。之后，希佩尔海军上将号成功地进入大西洋，作为通商破坏舰执行作战，并以法国西北的布雷斯特作为母港。
希佩尔海军上将号第一次的攻击行动于1940年11月30日发现了英国的WS-5A船团，该船团有20艘船舰，并驶往中东[4]，当希佩尔海军上将号跟踪船团后几天遇上了英国护航舰队，经过交火后，仅击伤2艘商船，而希佩尔海军上将号的主机发生故障以及被敌人舰队击伤[5]，只好北上驶回布勒斯特维修与补充燃料，途中再击沉了一艘货轮“加姆那号”（Jumna）。希佩尔海军上将号维修共花了一个月的时间才完成。
希佩尔海军上将号于1941年2月1日再度开始它的大西洋巡弋作战。2月1日，它拦截到没有护航的SLS-64船团，并击沉船团19艘船中的7艘（共32,806吨[6]），但船团分散加上天气恶劣而使大部分商船得以逃脱成功。由于203毫米主炮弹药的缺乏与主轮机的故障，希佩尔海军上将号预计于1941年2月14日返回了布雷斯特港补充。但因为后来计划将它大修，命令该舰通过丹麦海峡返回基尔，于1941年2月28日抵达。
北极船团与除役
[编辑]1942年3月起，因为德国海军的战略改变，希佩尔海军上将号开始驻于挪威以运往苏联的北极船团为目标，展开破交战，以及对付英国对挪威的多次登陆干扰行动。1942年除夕夜，它参加了德国对JW-51B船团失败的攻击行动，虽然它成功击沉了布朗堡号扫雷舰和忠实号驱逐舰，但主要目标的船团仍无伤抵达了俄国，而战斗过的希佩尔海军上将号因伤返回了威廉港，之后因为希特勒对水面舰队的失望和除役命令而退役，被置于格丁尼亚港内。
结局
[编辑]1945年1月，希佩尔海军上将号重新启用，负责在苏联红军进攻东普鲁士时，掩护海上疏散的汉尼拔行动和波兰走廊的德国难民中。1945年5月2日，希佩尔海军上将号于基尔德意志造船厂凿沉。1946年，该舰被打捞上岸，并转移到汉克多夫湾（Heikendorfer Bay），其火炮与舰桥均报废，并被拖到废弃场。
历任舰长
[编辑]建造时
- 赫尔穆特·海厄（Hellmuth Heye）上校：1939年4月12日–1939年4月29日
现役状态
- 赫尔穆特·海厄上校：1939年4月29日–1940年9月3日
- 威廉·麦泽尔（Wilhelm Meisel）上校/少将：1940年9月3日–1942年10月10日（于1942年9月1日升为少将）
- 汉斯·哈特曼（Hans Hartmann）上校：1942年10月10日–1943年2月16日
- 弗里兹·克劳斯（Fritz Krauss）上校：1943年2月16日–1943年4月1日
退役状态（1943年4月1日–1944年3月1日）
- 汉斯·海尼格斯特（Hans Henigst）上校：1944年3月1日–1945年5月3日
相关条目
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资料来源
[编辑]- ^ 1.0 1.1 Admiral Hipper (Hipper Class) 互联网档案馆的存档，存档日期2009-03-06.
- ^ 《希特勒公海舰队》，Richard Humble著，第64页。
- ^ Hipper / Prinz Eugen Class Heavy Cruisers. [2010-07-29]. （原始内容存档于2019-11-13）.
- ^ 《希特勒公海舰队》，第86页。
- ^ GERMAN SURFACE NAVY AT WAR. [2010-07-29]. （原始内容存档于2021-01-26）.
- ^ 《希特勒公海舰队》，第96页。
外部链接
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- Admiral Hipper technical data （页面存档备份，存于互联网档案馆） – From German naval history website german-navy.de（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Timeline of the Admiral Hipper （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Maritimequest Admiral Hipper photo gallery （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Admiral Hipper
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