不来梅号小巡洋舰
 战争前的不来梅号
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| 历史 | |
|---|---|
 德意志帝国
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| 舰名 | 不来梅号 |
| 舰名出处 | 不来梅 |
| 建造者 | 不来梅威悉船厂 |
| 铺设龙骨 | 1902年 |
| 下水日期 | 1903年7月9日 |
| 入役日期 | 1905年5月19日 |
| 结局 | 1915年12月7日触雷沉没 |
| 技术数据 | |
| 船级 | 不来梅级小巡洋舰 |
| 排水量 | 3797吨 |
| 船长 | 111.1米 |
| 船宽 | 13.3米 |
| 吃水 | 5.53米 |
| 动力输出 | 11750匹轴马力 |
| 动力来源 | 双轴，两台三胀蒸汽机 |
| 速度 | 22节 |
| 续航力 | 4270海里以12节 |
| 乘员 | 288人 |
| 武器装备 |
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| 装甲 | 甲板：80毫米 |
不来梅号（德语：SMS Bremen[注 1]）是德意志帝国所建造的七艘不来梅级小巡洋舰的主导舰，以德国城市不来梅命名。它由同名城市的威悉船厂承建，于1902年开始龙骨架设、1903年7月下水、至1904年5月投入舰队使用。其主舰炮包括有十门105毫米40倍径速射炮和两具450毫米鱼雷发射管，最高速度可达22节。
不来梅号于其职业生涯的大部分时间里都在美洲东部驻地服役，包括第一次世界大战爆发前的十年间。它于1914年返回德国，在敌对行动开始时被部署至波罗的海，任务是遏制在该地区活动的俄罗斯帝国海军。1915年8月，舰只参与了里加湾海战，但在战斗中没有发挥显著作用。四个月后，于12月14日，不来梅号在触及两枚俄国人敷设的水雷后沉没，其250名船员亦随之丧生。
建造
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不来梅号是根据合同代号“L”[注 2]作为新增编入舰队的单位订购，并于1902年在同名城市的威悉船厂开始架设龙骨。它于1903年7月9日下水，之后展开舾装工作。1904年5月19日，舰只正式投入活动战列舰队（Aktive Schlachtflotte，即公海舰队前身）使用。[2]
不来梅号的全长为111.10米（364英尺6英寸），有13.3米（43英尺8英寸）的舷宽和5.53米（18英尺2英寸）的前吃水。在满载情况下，舰只的排水量可达3,797公吨（3,737长吨）。[3]其推进系统由两台三胀式蒸汽机组成，它们的额定功率为12,000匹轴马力（8,900千瓦特），最高速度达22节（41千米每小时）。发动机由十台燃煤船用式水管锅炉提供动力。不来梅号可携带860公吨（850长吨）煤，故此得以12节（22千米每小时）的速度续航4,270海里（7,910千米）。舰只的标准船员编制则为14名军官及274－287名水兵。[2]
不来梅号的武器由十门单装105毫米40倍径速射炮组成。其中两门并排布置在艏艛前方，六门设于舰舯、每边各三门，以及两门并排布置在舰艉。这些炮支的射程为12,200米（13,300码）。它们共提供1500发弹药，其中每炮150发。舰只还配备有两具450毫米（17.7英寸）的鱼雷管及五枚鱼雷，均浸没舷侧的船体内。[4]不来梅号还受到厚达80毫米（3.1英寸）的装甲甲板保护，司令塔的侧面有100毫米（3.9英寸）厚、炮支的炮挡厚度也有50毫米（2.0英寸）。[3]
服役历史
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在1904年7月15日完成海上试航后，不来梅号被派往美洲东部驻地服役，以接替小巡洋舰瞪羚号[4][5]。舰只于同年8月27日从基尔启程，至9月25日抵达里约热内卢。在随后的九年半时间里，它都作为驻地巡洋舰使用。1907年4月，它与大巡洋舰罗恩号前往美国，以参加4月26日为纪念殖民者登陆切萨皮克湾而举行的詹姆斯镇博览会。除德国代表团外，国际舰队还包括有来自英国、日本、奥匈帝国、法国、意大利和其它一些国家的军舰。[6]
威廉·卡纳里斯，作为后来的海军上将和第二次世界大战期间阿勃维尔的头目，自1907年11月2日开始登舰服役，这是他从海军学院毕业后的第一站[5]。不来梅号于1908年底展开了一次拉丁美洲之旅，于9月初造访了布宜诺斯艾利斯，随后又在巴西的里约热内卢停留。旅程一直持续至1909年2月，期间曾先后来到哥斯达黎加、巴拿马、危地马拉和荷属安的列斯群岛。同年3月，不来梅号回到北大西洋，并于接下来的三个月继续访问美国港口。[7]
1909年9月至10月，不来梅号加入大巡洋舰维多利亚·路易丝号和赫塔号的阵中，连同小巡洋舰德累斯顿号一起，代表德国前往美国参加哈德逊－富尔顿庆典[8][9]。1912年初，不来梅号又与战列巡洋舰毛奇号和小巡洋舰斯德丁号一同，被派往美国展开友好巡航。这些舰只于1912年5月11日离开基尔，并于5月30日抵达弗吉尼亚州的汉普顿锚地。[10]在那里，它们遇到了美国大西洋舰队，并受到时任美国总统威廉·霍华德·塔夫脱在五月花号游艇上的迎接[11]。在美国东海岸游历两周后，它们于6月24日回到基尔[10]。
1912年12月，在利比里亚爆发动乱后，不来梅号受命前往德属西非，以支援炮艇豹子号和野猪号。它于1913年1月回到美洲东部驻地。同年6月，不来梅号被责令回国，并在返程途中于8月访问了德国殖民地喀麦隆和多哥兰。然而，当它于1913年9月24日抵达马德拉岛的丰沙尔时，回国的命令却被撤销，这是由于接替它的德累斯顿号尚未完成整备。不来梅号遂前往墨西哥东岸，因当地的动荡直至1914年1月21日才平息。至同年2月13日，它终于得以回国，并于3月18日抵达威廉港。3月27日，不来梅暂时撤出现役。随后，它在威廉港的船坞进行了彻底的检修和部分现代化改造。其四门105毫米炮被替换成两门150毫米炮。此外，舰只的烟囱得到了更换、舰艏也进行了重建，并更新了测距装置。[12]
当第一次世界大战于1914年8月爆发后，不来梅号被部署至波罗的海值勤[4]。在那里，它参加了1915年的里加湾海战，期间，舰只被分配至8月16日实施的第二轮湾区袭击。它与小巡洋舰格劳登茨号、奥格斯堡号和皮劳号负责为无畏舰拿骚号和波森号提供护航，并尝试强行进入湾区。[13]德国区舰队于8月19日突破了俄国人的防线并驶入里加湾，但因受制于协约国潜艇和水雷的威胁，而在此后不久撤出[14]。1915年12月17日，不来梅号与鱼雷艇V191号驶入俄国雷区；不来梅号在文道附近触发了两枚水雷，与V191号双双沉没。不来梅号的大部分船员都在下沉时死亡，共计造成250人遇难。[4][15]
注释
[编辑]- 脚注
- 引用
- ^ Gröner，第56页.
- ^ 2.0 2.1 Gröner，第102–103页.
- ^ 3.0 3.1 Gröner，第102页.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Gröner，第103页.
- ^ 5.0 5.1 Mueller，第6页.
- ^ Schroeder，第302–303页.
- ^ Mueller，第6–7页.
- ^ Levine & Panetta，第51页.
- ^ Mueller，第7页.
- ^ 10.0 10.1 Staff，第15页.
- ^ Hadley & Sarty，第66页.
- ^ Wiechmann，第206页.
- ^ Halpern，第197页.
- ^ Halpern，第198页.
- ^ Halpern，第205页.
参考资料
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- Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1990. ISBN 0-87021-790-9.
- Hadley, Michael L.; Sarty, Roger. Tin-pots and Pirate Ships: Canadian Naval Forces and German Sea Raiders, 1880–1918. Montreal: McGill-Queen's University Press. 1995. ISBN 0-304-35848-7.
- Halpern, Paul G. A Naval History of World War I. Annapolis, MD: Naval Institute Press. 1991. ISBN 0773507787.
- Levine, Edward F.; Panetta, Roger. Hudson–Fulton Celebration Of 1909. Charleston, SC: Arcadia Pub. 2009. ISBN 9780738562810.
- Mueller, Michael. Canaris: The Life and Death of Hitler's Spymaster. Annapolis: Naval Institute Press. 2007. ISBN 978-1-59114-101-3.
- Schroeder, Seaton. A Half Century of Naval Service. New York: D. Appleton and Company. 1922.
- Staff, Gary. German Battlecruisers: 1914–1918. Oxford: Osprey Books. 2006. ISBN 978-1-84603-009-3. OCLC 64555761.
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