博多港

33°36′18.48″N 130°23′50.69″E / 33.6051333°N 130.3974139°E / 33.6051333; 130.3974139

博多港（日语：博多港／はかたこう^Hakata-kō），是日本福冈县福冈市的港湾。港湾管理者是福冈市政府。根据日本港湾法上是国际据点港湾、港则法上是被指定为特定港口。面向博多湾。1899年8月4日正式开港。古时候被呼称：那の津、那大津、博多津。

近年、博多港是支撑九州地域经济的中枢港湾，为了确保在东亚诸港的国际竞争力，加强了货运转运中心的整备，形成高度物流的据点港湾。整体外贸货柜运输量占日本国内第6位。

概要

主要地区与设施

从中央区西公园眺望博多港

外贸货柜运输航路

Westwood Shipping Lines（美国）
- 西雅图、温哥华（华盛顿州）、长景市（华盛顿州）、釜山
快桅（MAERSK LINE）（丹麦）
- 丹戎帕拉帕斯港（马来西亚）、尼赫鲁港（印度）、卡西姆港（巴基斯坦）、新加坡、香港、盐田（深圳）、光阳、釜山
日本邮船 (NYK)（日本）／现代商船（HYUNDAI）（韩国）／暹逻航运国际（SPIC, Siam Paetra International Co.,Ltd.）（泰国）
- 胡志明市（越南）、林查班（泰国）、曼谷、马尼拉、上海、青岛、釜山
阳明海运 (YANG MING)
- 林查班、曼谷、香港、高雄、台中、基隆
万海航运／长荣海运
- 香港、高雄、基隆、台中
万海航运
- 曼谷、林查班、香港、高雄、基隆、台中
- 高雄、香港、塩田
长荣海运
- 台中、高雄、香港、蛇口（深圳）
- 新加坡、马尼拉、巴生港（马来西亚）、丹戎帕拉帕斯港、槟城（马来西亚）、巴西古当（马来西亚）、基隆、台中、高雄、香港、釜山、光阳
商船三井 (MOL)（日本）
- 林查班、曼谷、马尼拉、釜山
山东省烟台国际海运公司 (SYMS)（中国）
- 海防（越南）、防城港（中华人民共和国广西壮族自治区）、赤湾、厦门、香港、上海、釜山
新海丰集装箱运输有限公司 (SITC)（中国）
- 马尼拉、厦门、上海、釜山

中国大陆

GENEQ（ACACIA LINE）（日本）
- 大连、青岛
浩达船务有限公司 (FAIR WIND SHIPPING)（中国）
- 烟台（山东省）、石岛（山东省）
SYMS
- 上海
- 连云港、青岛
- 天津、大连、烟台
- 上海、宁波、釜山、光阳
- 烟台、大连
- 烟台、石岛、釜山
SITC
- 烟台、青岛
- 上海、宁波
天敬海运 (CK Line)（韩国）
- 上海、宁波、釜山、蔚山
- 天津、大连、釜山、蔚山
上海快航（日本）滚装船
- 上海
东进商船 (Dong-Jin)（韩国）
- 上海、釜山、蔚山
安通海运国际有限公司 (Onto Shipping International)（中国）
- 上海
大连集发环渤海集装箱运输有限公司 (DBR)（中国）
- 大连、威海
大连威兰德船务有限公司 (Winland Shipping)（中国）
- 天津、大连

韩国

东进商船
- 釜山
- 丽水 (2012.5.12~8.12) 丽水世界博覧会期间运航
Camellia Line（日本）滚装船
- 釜山
Camellia Line
- 釜山　
- 丽水 (2012.5.12~8.12) 丽水世界博覧会期间运航
兴亚海运 (Heung-A)
- 釜山
United Arab Shipping Company (UASC)（科威特）
- 釜山
美国总统轮船（APL, 美国）
- 釜山
Sinokor Merchant Marine CO.,Ltd. (SINOKOR)（韩国）
- 釜山、光阳
南星海运 (Nam Sung Shipping)（韩国）
- 釜山
达飞海运（CMA CGM）（法国）

博多港港势

海运进出口数据

货物量
- 外国贸易
  - 出口：7,046,473吨(前年比101.0%)
  - 进口：11,251,626吨(前年比98.1%)
- 国内贸易
  - 输出：3,763,569吨(前年比107.3%)
  - 输入：10,292,461吨(前年比105.6%)

历史

7～8世纪时，这里是鸿胪馆。
8世纪时，遣隋使、遣唐使、遣新罗使从那の津开始启航。
1019年（宽仁3年）刀伊进攻博多湾（刀伊入寇）
11世纪后半　被称为博多纲首（はかたこうしゅ）的宋人贸易商在此生活，建成了大唐街。
1274年，元与高丽联军于博多港登陆，博多的町区是主战场。（文永之役）
1281年，元军再次来袭（弘安之役），但又遭遇台风。
1633年，除了奉书船以外的船只，禁止民间的渡航，是日本第1次锁国令。
1639年（宽永15年）禁止葡萄牙船只来航。
1784年，发现汉倭奴国王金印，于志贺岛。
1883年（明治16年）和下关港、严原港一起被指定为一般开港外的对朝鲜特别贸易港，由事业家建设了法国产的反射镜式灯台。
1889年（明治22年）指定为仅限于大米，小麦，面粉，煤炭和硫磺五大类的特别输出港。
1890年（明治23年）由博多栈桥会社建设的木制栈桥建成。
1896年（明治29年）指定为开港外贸易港。
1898年（明治31年） 1889年的五大类中新加入了木炭、水泥、硫酸、锰矿、次氯酸钙。
1899年（明治32年）接受了开港的指定。
1927年（昭和2年）指定为第2种重要港湾。
1936年（昭和11年）博多港修筑第1期工程竣工，现在的中央码头的一部分完工，举办了博多筑港纪念大博览会。
1939年（昭和14年）指定为第1种重要港湾。
1945年（昭和20年）福冈大空袭中受灾，在博多湾内布放了水雷，战败后指定为海外引扬援护港。
1951年（昭和26年）指定为重要港湾。
1973年（昭和48年）箱崎地区的填海竣工。
1974年（昭和49年）博多码头竣工。
1976年（昭和51年）东滨码头、香椎地区竣工。
1986年（昭和61年）地行、百道地区竣工。
1988年（昭和63年）小户、侄浜地区竣工。
1989年（平成元年）举办了亚洲太平洋博览会。
1990年（平成2年）升格为特定重要港湾（现为国际拠点港湾），开航国际客轮。
1991年（平成3年） Bayside Place HAKATA开业。
1993年（平成5年）博多港国际ターミナル与福冈海购城奥特莱斯开业。
1995年（平成7年）指定为中枢国际港湾。
1998年（平成10年）香椎パークポート竣工。

2000年，アイランドシティ的一部分竣工。
2003年，アイランドシティ国际货柜转运站启用开始，上海至博多的高速货物船开始航行。
2005年3月20日，发生福冈县西方冲地震，其港湾设施很多受到损害，与港湾设施有关的损害金额约140亿日圆。

姊妹港与友好港口城市

相互交流港

大连港（中国）
天津港（中国）

脚注

关联项目

博多
博多区
大宰府
伊都国
釜山港国际客运码头：有跨国高速客轮连结至博多港

参考资料

外部链接

概要