维基百科:同行评审/中山桥 (兰州)

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说明：希望参与优良条目评选，请各位多提意见。—千里走单骑 ▪ 留言 ▪ 专注桥梁专题与隧道专题 ▪ 2014年12月19日 (五) 07:37 (UTC)[回复]

评审期︰2014年12月19日 07:37 (UTC) 至2015年1月19日 07:37 (UTC)

脚注（<ref></ref>）之前与正文之间有多余空格，应该要移除，以免影响版面和本站资源。--HYH.124（對話頁 | 用戶貢獻） 2014年12月23日 (二) 15:33 (UTC)[回复]
另外，序言章节/首段的绿色链接（跨语言链接模板）似乎有些多余，无对应条目的通篇红链是恰当的做法。--HYH.124（對話頁 | 用戶貢獻） 2014年12月23日 (二) 15:37 (UTC)[回复]
- (：)回應：已调整。感谢建议。--千里走单骑 ▪ 留言 ▪ 专注桥梁专题与隧道专题 ▪ 2014年12月26日 (五) 05:45 (UTC)[回复]
希望把配套设施建设一下，那么多人名红链。--114.81.255.37（留言） 2014年12月26日 (五) 16:30 (UTC)[回复]

每个自然段都应该至少有一个脚注，有些句子无脚注，举一个例子：“同年，彭英甲與比利時人林輔臣反覆談判，達成共識：由林輔臣赴比利時招聘工程技術人員，負責蘭州黃河鐵橋的技術工作。”、“當時簽署合同的中方官員有：大清國總辦甘肅洋務總局、蘭州道彭英甲，甘肅布政使豐申泰，署甘肅按察使白遇道；外方全權代表是：大德國泰來洋行喀佑斯。”希望主编可以全文检查一遍。每个句子的句尾有脚注那是最好，要不然就是每个自然段至少一个脚注。--HYH.124（對話頁 | 用戶貢獻） 2014年12月22日 (一) 09:24 (UTC)[回复]
- (：)回應：感谢阁下的建议，已做调整。其实之所以这些句子无脚注，是因为它与下一句或下一段的开头几句来源相同，因此就只标了一个脚注。--千里走单骑 ▪ 留言 ▪ 专注桥梁专题与隧道专题 ▪ 2014年12月23日 (二) 05:09 (UTC)[回复]