維基百科:同行評審/中山橋 (蘭州)
外觀
中山橋 (蘭州)
[編輯]- 中山橋 (蘭州)(編輯 | 討論 | 歷史 | 連結 | 監視 | 日誌)
- 其他以往記錄請參見條目的討論頁。
- 說明:希望參與優良條目評選,請各位多提意見。—千里走單騎 ▪ 留言 ▪ 專注橋梁專題與隧道專題 ▪ 2014年12月19日 (五) 07:37 (UTC)
- 評審期︰2014年12月19日 07:37 (UTC) 至2015年1月19日 07:37 (UTC)
內容與遣詞
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格式與排版
[編輯]- 腳註(<ref></ref>)之前與正文之間有多餘空格,應該要移除,以免影響版面和本站資源。--HYH.124(對話頁 | 用戶貢獻) 2014年12月23日 (二) 15:33 (UTC)
- 另外,序言章節/首段的綠色鏈接(跨語言鏈接模板)似乎有些多餘,無對應條目的通篇紅鏈是恰當的做法。--HYH.124(對話頁 | 用戶貢獻) 2014年12月23日 (二) 15:37 (UTC)
- (:)回應:已調整。感謝建議。--千里走單騎 ▪ 留言 ▪ 專注橋梁專題與隧道專題 ▪ 2014年12月26日 (五) 05:45 (UTC)
- 希望把配套設施建設一下,那麼多人名紅鏈。--114.81.255.37(留言) 2014年12月26日 (五) 16:30 (UTC)
參考與觀點
[編輯]- 每個自然段都應該至少有一個腳註,有些句子無腳註,舉一個例子:「同年,彭英甲與比利時人林輔臣反覆談判,達成共識:由林輔臣赴比利時招聘工程技術人員,負責蘭州黃河鐵橋的技術工作。」、「當時簽署合同的中方官員有:大清國總辦甘肅洋務總局、蘭州道彭英甲,甘肅布政使豐申泰,署甘肅按察使白遇道;外方全權代表是:大德國泰來洋行喀佑斯。」希望主編可以全文檢查一遍。每個句子的句尾有腳註那是最好,要不然就是每個自然段至少一個腳註。--HYH.124(對話頁 | 用戶貢獻) 2014年12月22日 (一) 09:24 (UTC)
- (:)回應:感謝閣下的建議,已做調整。其實之所以這些句子無腳註,是因為它與下一句或下一段的開頭幾句來源相同,因此就只標了一個腳註。--千里走單騎 ▪ 留言 ▪ 專注橋梁專題與隧道專題 ▪ 2014年12月23日 (二) 05:09 (UTC)